Rel Baja Standar AREMA, Rel Ringan, Rel Tambang Batubara, Rel Pertambangan
Gulungan ituRel baja standar AREMARel harus lurus tanpa bengkokan atau puntiran yang signifikan. Bengkokan dan puntiran lokal pada rel ringan dan berat serta deformasi yang telah dikoreksi, termasuk kemiringan permukaan ujung rel, dan lain-lain, tidak boleh melebihi persyaratan standar.
PROSES PRODUKSI PRODUK
Teknologi dan Proses Konstruksi
Proses pembangunanRel baja standar ASTMPembangunan jalur kereta api melibatkan rekayasa presisi dan pertimbangan cermat terhadap berbagai faktor. Proses dimulai dengan mendesain tata letak jalur, dengan mempertimbangkan tujuan penggunaan, kecepatan kereta, dan medan. Setelah desain selesai, proses konstruksi dimulai dengan langkah-langkah utama berikut:
1. Penggalian dan Pondasi: Kru konstruksi mempersiapkan lahan dengan menggali area tersebut dan membuat pondasi yang kokoh untuk menopang berat dan tekanan yang ditimbulkan oleh kereta api.
2. Pemasangan Ballast: Lapisan batu pecah, yang dikenal sebagai ballast, diletakkan di atas permukaan yang telah disiapkan. Ini berfungsi sebagai lapisan peredam guncangan, memberikan stabilitas, dan membantu mendistribusikan beban secara merata.
3. Bantalan dan Pengikat: Bantalan kayu atau beton kemudian dipasang di atas balas, meniru struktur seperti kerangka. Bantalan ini memberikan dasar yang aman untuk rel kereta api baja. Bantalan ini diikat menggunakan paku atau klip khusus, memastikan bantalan tetap terpasang dengan kuat.
4. Pemasangan Rel: Rel kereta api baja sepanjang 10 meter, yang sering disebut sebagai rel standar, diletakkan dengan teliti di atas bantalan rel. Terbuat dari baja berkualitas tinggi, rel ini memiliki kekuatan dan daya tahan yang luar biasa.
UKURAN PRODUK
Rel standar Amerika:
Spesifikasi: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Standar: ASTM A1, AREMA
Bahan: 700/900A/1100
Panjang: 6-12m, 12-25m
| Rel baja standar Amerika Serikat | |||||||
| model | ukuran (mm) | zat | kualitas material | panjang | |||
| lebar kepala | ketinggian | alas tiang | kedalaman pinggang | (kg/m) | (M) | ||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8.33 | 14,88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47,62 | 88,9 | 88,9 | 9,92 | 19,84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142,88 | 130.18 | 14.29 | 44,65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69,06 | 168,28 | 139,7 | 15,88 | 56,9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74,61 | 185,74 | 152.4 | 17.46 | 67,41 | 900A/110 | 12-25 |
KEUNTUNGAN
1. Karakteristik darirel kereta api
1. Kekuatan tinggi: Setelah desain yang dioptimalkan dan formula material khusus, rel memiliki kekuatan lentur dan kekuatan tekan yang tinggi, serta dapat menahan beban berat dan benturan kereta api, sehingga menjamin keamanan dan stabilitas transportasi kereta api.
2. Ketahanan aus: Permukaan rel memiliki kekerasan tinggi dan koefisien gesekan kecil, yang dapat menahan keausan roda dan rel kereta api serta memperpanjang masa pakai.
3. Stabilitas yang baik: Rel memiliki dimensi geometris yang presisi dan dimensi horizontal serta vertikal yang stabil, yang dapat memastikan kelancaran pengoperasian kereta dan mengurangi kebisingan serta getaran.
4. Konstruksi yang praktis: Rel dapat dihubungkan dengan panjang berapa pun melalui sambungan, sehingga memudahkan pemasangan dan penggantian rel.
5. Biaya perawatan rendah: Rel kereta api relatif stabil dan andal selama pengangkutan, serta memiliki biaya perawatan yang rendah.
PROYEK
Perusahaan kami's 13.800 tonproduk kereta apiBarang-barang yang diekspor ke Amerika Serikat dikirim melalui Pelabuhan Tianjin secara bersamaan. Proyek konstruksi selesai dengan pemasangan rel terakhir yang stabil di jalur kereta api. Semua rel ini berasal dari lini produksi universal pabrik rel dan balok baja kami, diproduksi dengan standar teknis tertinggi dan paling ketat di seluruh dunia.
Untuk informasi lebih lanjut mengenai produk kereta api, silakan hubungi kami!
WeChat: +86 13652091506
Telp: +86 13652091506
E-mail:[email protected]
APLIKASI
1. Bidang transportasi kereta api
rel kereta apiRel merupakan komponen penting dan esensial dalam konstruksi dan pengoperasian kereta api. Dalam transportasi kereta api, rel baja bertanggung jawab untuk menopang dan membawa seluruh beban kereta, dan kualitas serta kinerjanya secara langsung memengaruhi keselamatan dan stabilitas kereta. Oleh karena itu, rel harus memiliki sifat fisik dan kimia yang sangat baik seperti kekuatan tinggi, ketahanan aus, dan ketahanan korosi. Saat ini, standar rel yang digunakan oleh sebagian besar jalur kereta api domestik adalah GB/T 699-1999 "Baja Struktural Karbon Tinggi".
2. Bidang teknik konstruksi
Selain di bidang perkeretaapian, rel baja juga banyak digunakan dalam teknik konstruksi, seperti dalam pembangunan derek, derek menara, jembatan, dan proyek bawah tanah. Dalam proyek-proyek ini, rel digunakan sebagai pondasi dan perlengkapan untuk menopang dan menahan beban. Kualitas dan stabilitasnya memiliki dampak vital terhadap keselamatan dan stabilitas keseluruhan proyek konstruksi.
3. Bidang mesin berat
Di bidang manufaktur mesin berat, rel juga merupakan komponen umum, terutama digunakan pada jalur lintasan yang terbuat dari rel. Misalnya, bengkel pembuatan baja di pabrik baja, jalur produksi di pabrik mobil, dan lain-lain, semuanya perlu menggunakan jalur lintasan yang terbuat dari rel baja untuk menopang dan membawa mesin dan peralatan berat yang beratnya puluhan ton atau lebih.
Singkatnya, penerapan rel baja yang luas di bidang transportasi, teknik konstruksi, mesin berat, dan bidang lainnya telah memberikan kontribusi penting bagi perkembangan dan kemajuan industri-industri tersebut. Saat ini, dengan inovasi dan pengembangan teknologi yang berkelanjutan, rel terus diperbarui dan ditingkatkan untuk beradaptasi dengan peningkatan dan pengejaran kinerja serta kualitas yang berkelanjutan di berbagai bidang.
PENGEMASAN DAN PENGIRIMAN
Cara pengangkutan rel terutama bergantung pada jenis, ukuran, berat, dan kebutuhan pengangkutannya. Metode pengangkutan rel yang umum meliputi:
Transportasi kereta api. Ini adalah metode transportasi utama untuk rel panjang dan cocok untuk pengangkutan dalam jumlah besar dan jarak jauh. Keunggulan transportasi kereta api meliputi kecepatan tinggi, keamanan tinggi, dan biaya yang relatif rendah. Selama pengangkutan, perlu diperhatikan kelancaran rel, pemilihan dan perlindungan truk, serta fiksasi rel untuk mencegah tergelincir atau kerusakan. 12
Transportasi darat. Biasanya digunakan untuk transportasi kereta api jarak pendek atau keadaan darurat. Keuntungan transportasi darat adalah fleksibilitas yang tinggi dan waktu transportasi yang singkat, tetapi volume transportasinya relatif kecil, dan cocok untuk transportasi regional antar kota atau di dalam kota. Selama transportasi, perlu memperhatikan kecepatan kendaraan, kondisi jalan, pemilihan truk, dan memastikan rel terpasang dengan aman untuk menghindari bahaya seperti terguling. 12
Transportasi air. Cocok untuk pengangkutan barang jarak jauh dan bervolume besar. Keuntungan transportasi air adalah jarak pengangkutan yang jauh dan volume pengangkutan yang besar, tetapi pilihan rute terbatas dan perlu dihubungkan dengan moda transportasi lain antara titik awal dan titik akhir barang. Selama pengangkutan, perlu diperhatikan hal-hal seperti ketahanan terhadap kelembapan, anti korosi, pengikatan, dan kabel.
Pengiriman barang melalui udara. Meskipun tidak umum, dalam beberapa kasus, terutama untuk rel kereta api berkecepatan tinggi yang beratnya lebih dari 30 ton, pengiriman barang melalui udara merupakan pilihan. Keuntungan pengiriman barang melalui udara adalah cepat, tetapi biayanya lebih tinggi. 3
Selain itu, tergantung pada kebutuhan spesifik, kendaraan khusus atau truk bak terbuka biasa juga dapat digunakan untuk pengangkutan. Selama proses pengangkutan, tindakan keselamatan yang sesuai perlu dilakukan, seperti memastikan stabilitas kendaraan pengangkut, kekedapan bak truk, dan perawatan bak truk. 16
KEKUATAN PERUSAHAAN
Dibuat di Tiongkok, layanan kelas satu, kualitas terdepan, terkenal di dunia.
1. Efek skala: Perusahaan kami memiliki rantai pasokan yang besar dan pabrik baja yang besar, sehingga mencapai efek skala dalam transportasi dan pengadaan, serta menjadi perusahaan baja yang mengintegrasikan produksi dan layanan.
2. Keragaman produk: Keragaman produk, baja apa pun yang Anda inginkan dapat dibeli dari kami, terutama bergerak di bidang struktur baja, rel baja, tiang pancang baja, braket fotovoltaik, baja kanal, gulungan baja silikon, dan produk lainnya, yang membuatnya lebih fleksibel dalam memilih jenis produk yang diinginkan untuk memenuhi berbagai kebutuhan.
3. Pasokan yang stabil: Memiliki lini produksi dan rantai pasokan yang lebih stabil dapat memberikan pasokan yang lebih andal. Hal ini sangat penting terutama bagi pembeli yang membutuhkan baja dalam jumlah besar.
4. Pengaruh merek: Memiliki pengaruh merek yang lebih tinggi dan pangsa pasar yang lebih besar.
5. Layanan: Sebuah perusahaan baja besar yang mengintegrasikan kustomisasi, transportasi, dan produksi.
6. Daya saing harga: harga yang wajar
*Kirim email ke[email protected]untuk mendapatkan penawaran harga untuk proyek Anda
KUNJUNGAN PELANGGAN
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
1. Bagaimana saya bisa mendapatkan penawaran harga dari Anda?
Anda dapat meninggalkan pesan kepada kami, dan kami akan membalas setiap pesan tepat waktu.
2. Apakah Anda akan mengirimkan barang tepat waktu?
Ya, kami berjanji untuk menyediakan produk berkualitas terbaik dan pengiriman tepat waktu. Kejujuran adalah prinsip perusahaan kami.
3. Bisakah saya mendapatkan sampel sebelum memesan?
Ya, tentu saja. Biasanya sampel kami gratis, kami dapat memproduksi berdasarkan sampel atau gambar teknis Anda.
4. Apa ketentuan pembayaran Anda?
Ketentuan pembayaran standar kami adalah uang muka 30%, dan sisanya dibayar setelah menerima B/L (Bill of Lading). EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Apakah Anda menerima inspeksi pihak ketiga?
Ya, tentu saja kami menerima.
6. Seberapa besar kami bisa mempercayai perusahaan Anda?
Kami telah berspesialisasi dalam bisnis baja selama bertahun-tahun sebagai pemasok andal, berkantor pusat di provinsi Tianjin, silakan datang untuk melakukan investigasi dengan cara apa pun.











