Tiang Pancang Baja Bentuk Z Panas Tiang Pancang dengan Harga Pembuatan
PROSES PRODUKSI PRODUK
Proses produksi baja canai panaslembar tumpukanBiasanya mencakup langkah-langkah berikut:
Persiapan bahan baku: Pertama, bahan baku perlu dipersiapkan, biasanya menggunakan baja berkualitas tinggi sebagai bahan baku. Baja ini perlu diperiksa dan diklasifikasikan untuk memastikannya memenuhi persyaratan produksi.
Pemanasan dan penggulungan: Bahan baku dipanaskan hingga mencapai suhu yang sesuai dan kemudian digulung melalui pabrik penggulung. Dalam proses ini, baja diproses menjadiTumpukan Lembarandan digiling melalui beberapa lintasan rol yang berbeda untuk memastikan bentuk dan ukuran produk akhir memenuhi persyaratan standar.
Pendinginan dan pembentukan: Setelah digulung, baja perlu didinginkan untuk menstabilkan struktur dan sifatnya. Pada saat yang sama, pembentukan dan pemangkasan juga diperlukan untuk memastikan bahwa produk memiliki permukaan yang halus dan dimensi yang akurat.
Pemeriksaan dan pengemasan: Sudah selesaimesin tumpukan lembaranperlu menjalani pemeriksaan kualitas yang ketat, termasuk pemeriksaan kualitas penampilan, penyimpangan dimensi, komposisi kimia, dll. Produk yang memenuhi syarat akan dikemas dan siap dikirim.
Pabrik dan transportasi: Produk akhir akan dimuat ke truk dan dikirim keluar dari pabrik, siap dikirim ke lokasi pelanggan untuk digunakan. Perhatian harus diberikan untuk melindungi produk selama transportasi guna menghindari kerusakan.
Di atas adalah proses produksi umum tiang pancang baja berbentuk Z. Proses produksi spesifik dapat bervariasi tergantung pada produsen dan peralatannya.
*Kirim email kechinaroyalsteel@163.comuntuk mendapatkan penawaran harga untuk proyek Anda

SPESIFIKASI UNTUKTIMBUNAN LEMBARAN Z | |
1. Ukuran | 1) 635*379—Ukuran 700*551mm |
2) Ketebalan Dinding:4—16MM | |
3)Zjenis tumpukan lembaran | |
2. Standar: | Bahasa Indonesia: GB/T29654-2013 EN10249-1 |
3.Bahan | Q235B Q345B S235 S240 SY295 S355 S340 |
4. Lokasi pabrik kami | Kota Tianjin,Cina |
5. Penggunaan: | 1)stok bergulir |
2)Membangun struktur baja | |
3 Baki kabel | |
6. Pelapisan: | 1) Telanjang2) Dicat Hitam (lapisan pernis)3) galvanis |
7. Teknik: | digulung panas |
8. Tipe: | Zjenis tumpukan lembaran |
9. Bentuk Bagian: | Z |
10. Inspeksi: | Inspeksi klien atau inspeksi oleh pihak ketiga. |
11. Pengiriman: | Kontainer, Kapal Curah. |
12. Tentang Kualitas Kami: | 1) Tidak ada kerusakan, tidak bengkok2) Gratis untuk diminyaki & menandai3) Semua barang dapat diperiksa oleh inspeksi pihak ketiga sebelum pengiriman |

*Kirim email kechinaroyalsteel@163.comuntuk mendapatkan penawaran harga untuk proyek Anda
Bagian | Lebar | Tinggi | Ketebalan | Luas penampang | Berat | Modulus Penampang Elastis | Momen Inersia | Area Pelapisan (kedua sisi per tumpukan) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(saya) | (H) | Flensa (tf) | Web (dua) | Per Tumpukan | Per Dinding | |||||
mm | mm | mm | mm | cm²/m | kg/m | kg/m² | cm³/m | cm4/m | meter persegi/m2 | |
CRZ12-700 | 700 | 440 | 6 | 6 | 89.9 | 49.52 | 70.6 | 1.187 tahun | 26.124 orang | 2.11 |
CRZ13-670 | 670 | 303 | 9.5 | 9.5 | 139 | 73.1 | 109.1 | 1.305 orang | 19.776 orang | 1.98 |
CRZ13-770 | 770 | 344 | 8.5 | 8.5 | 120.4 | 72.75 | 94.5 | 1.311 tahun | 22.747 orang | 2.2 |
CRZ14-670 | 670 | 304 | 10.5 | 10.5 | 154.9 | 81.49 | 121.6 | 1.391 orang | 21.148 orang | 2 |
CRZ14-650 | 650 | 320 | 8 | 8 | 125.7 | 64.11 | 98.6 | 1.402 orang | 22.431 orang | 2.06 |
CRZ14-770 | 770 | 345 | 10 | 10 | 138.5 | 83.74 | 108.8 | 1.417 tahun | 24.443 orang | 2.15 |
CRZ15-750 | 750 | 470 | 7.75 | 7.75 | 112.5 | 66.25 | 88.34 | 1.523 orang | 35.753 orang | 2.19 |
CRZ16-700 | 700 | 470 | 7 | 7 | 110.4 | 60.68 | 86.7 | 1.604 orang | 37.684 orang | 2.22 |
CRZ17-700 | 700 | 420 | 8.5 | 8.5 | 132.1 | 72.57 | 103.7 | 1.729 tahun | 36.439 orang | 2.19 |
CRZ18-630 | 630 | 380 | 9.5 | 9.5 | 152.1 | 75.24 | 119.4 | 1.797 orang | 34.135 | 2.04 |
CRZ18-700 | 700 | 420 | 9 | 9 | 139.3 | 76.55 | 109.4 | 1.822 orang | 38.480 | 2.19 |
CRZ18-630N | 630 | 450 | 8 | 8 | 132.7 | 65.63 | 104.2 | 1.839 tahun | 41.388 | 2.11 |
CRZ18-800 | 800 | 500 | 8.5 | 8.5 | 127.2 | 79.9 | 99.8 | 1.858 orang | 46.474 orang | 2.39 |
CRZ19-700 | 700 | 421 | 9.5 | 9.5 | 146.3 | 80.37 | 114.8 | 1.870 orang | 39.419 | 2.18 |
CRZ20-700 | 700 | 421 | 10 | 10 | 153.6 | 84.41 | 120.6 | 1.946 tahun | 40.954 orang | 2.17 |
CRZ20-800 | 800 | 490 | 9.5 | 9.5 | 141.2 | 88.7 | 110.8 | 2.000 | 49.026 orang | 2.38 |
Rentang Modulus Bagian
1100-5000cm3/m
Rentang Lebar (tunggal)
Ukuran 580-800mm
Kisaran Ketebalan
Ukuran 5-16mm
Standar Produksi
BS EN 10249 Bagian 1 & 2
Mutu Baja
S235JR, S275JR, S355JR, S355JO
ASTM A572 Kelas 42, Kelas 50, Kelas 60
Q235B, Q345B, Q345C, Q390B, Q420B
Lainnya tersedia berdasarkan permintaan
Panjang
Maksimum 35,0m tetapi panjang spesifik proyek apa pun dapat diproduksi
Opsi Pengiriman
Tunggal atau Berpasangan
Pasangan yang longgar, dilas atau dikerutkan
Lubang Pengangkatan
Pelat Pegangan
Dengan kontainer (11,8m atau kurang) atau Break Bulk
Pelapis Pelindung Korosi
FITUR
Konstruksi yang nyaman: Proses konstruksitumpukan baja lembaransederhana dan cepat. Anda dapat menggunakan pemancang tiang pancang getar atau pemancang tiang pancang yang digerakkan. Prosesnya relatif sederhana dan kecepatan konstruksinya cepat, yang sangat mempersingkat waktu konstruksi pondasi dan mengurangi biaya konstruksi.




APLIKASI
Hijau dan ramah lingkungan: Tiang pancang baja merupakan material yang ramah lingkungan dengan masa pakai yang lama dan dapat digunakan kembali berkali-kali, yang berperan sangat penting dalam mengurangi polusi lingkungan dan jumlah limbah konstruksi.

KEMASAN DAN PENGIRIMAN
1. Transportasi kontainer
Transportasi kontainer merupakan cara umum untuk mengangkut tiang pancang baja dan cocok untuk tiang pancang baja yang lebih kecil. Saat ini, banyak perusahaan menggunakan kontainer angkutan laut untuk melakukan perdagangan tiang pancang baja internasional. Metode transportasi ini ekonomis, efisien, dan tidak terpengaruh oleh cuaca, kondisi jalan, dan faktor lainnya. Namun, tiang pancang baja yang besar tidak cocok untuk transportasi kontainer karena ukurannya yang besar dan sulitnya memenuhi batasan ukuran kontainer.
2. Transportasi massal
Pengangkutan massal berarti meletakkan tumpukan lembaran baja tanpa penutup di atas kendaraan dan mengangkutnya tanpa kemasan apa pun. Keuntungannya adalah dapat menghemat biaya pengangkutan semaksimal mungkin, tetapi ada juga risiko kerusakan. Langkah-langkah penguatan perlu dilakukan untuk mengurangi risiko, seperti menggunakan tali pengikat untuk memasang tumpukan lembaran baja ke kendaraan, dan kendaraan harus mampu menahan beban berat.
3. Transportasi truk flatbed
Transportasi truk flatbed mengacu pada pemuatan tumpukan lembaran baja pada truk flatbed untuk transportasi. Keuntungannya adalah lebih aman daripada transportasi massal dan dapat mengangkut tumpukan lembaran baja berukuran lebih besar. Pada saat yang sama, moda transportasi ini juga memerlukan penggunaan berbagai jenis truk flatbed berdasarkan panjang dan berat tumpukan lembaran baja, seperti truk flatbed yang dapat ditarik dan truk flatbed rendah.
4. Transportasi kereta api
Transportasi kereta api mengacu pada pemasangan tiang pancang baja pada kendaraan kereta api khusus untuk transportasi. Keunggulannya adalah kecepatan tinggi dan biaya yang relatif rendah, serta dapat menjamin keselamatan transportasi. Namun, perhatian khusus perlu diberikan pada penguatan fiksasi dan pengendalian kecepatan transportasi selama transportasi untuk mengurangi kerusakan selama transportasi.


PELANGGAN MENGUNJUNGI

Tanya Jawab Umum
Q1: Jenis pekerjaan apa yang dilakukan perusahaan Anda?
A1: Kami terutama memproduksi tiang pancang baja/rel/baja silikon/baja berbentuk, dll.
Q2: Berapa lama waktu pengiriman Anda?
A2: Umumnya 5-10 hari jika barang tersedia. Atau jika barang tidak tersedia, 15-20 hari tergantung pada
kuantitas.
Q3: Apa keuntungan perusahaan Anda?
A3: Perusahaan kami memiliki tim profesional dan lini produksi profesional.
Q4: Apakah Anda perusahaan dagang atau produsen?
A4: Kami adalah pabrik.
Q5: Apa syarat pembayaran Anda?
A5: Pembayaran <=1000USD, 100% di muka. Pembayaran >= 1000 USD, 30% T/T di muka,
Jika Anda memiliki pertanyaan lain, silakan hubungi kami melalui metode berikut.