Profil Baja Hot Z Shape Sheet Sheet Pile Pile Dengan Harga Pabrikan
Proses produksi produk
Proses produksi hot-rolledlembar tiangBiasanya termasuk langkah -langkah berikut:
Persiapan Bahan Baku: Pertama, bahan baku harus disiapkan, biasanya menggunakan baja berkualitas tinggi sebagai bahan baku. Baja ini perlu diperiksa dan diklasifikasikan untuk memastikan mereka memenuhi persyaratan produksi.
Pemanasan dan Rolling: Bahan baku dipanaskan untuk membawanya ke suhu yang sesuai dan kemudian digulung melalui penggilingan gulung. Dalam proses ini, baja diproses menjadi aTumpukan lembarandan bergulir melalui beberapa operan melalui berbagai rol untuk memastikan bahwa bentuk dan ukuran produk akhir memenuhi persyaratan standar.
Pendinginan dan Pembentukan: Setelah bergulir, baja perlu didinginkan untuk menstabilkan struktur dan sifatnya. Pada saat yang sama, pembentukan dan pemangkasan juga diperlukan untuk memastikan bahwa produk memiliki permukaan yang halus dan dimensi yang akurat.
Inspeksi dan Pengemasan: Selesaimesin tiang pancangPerlu menjalani inspeksi kualitas yang ketat, termasuk inspeksi kualitas penampilan, penyimpangan dimensi, komposisi kimia, dll. Produk yang berkualitas akan dikemas dan siap dikirim.
Pabrik dan Transportasi: Produk akhir akan dimuat ke truk dan dikirim keluar dari pabrik, siap dikirim ke lokasi pelanggan untuk digunakan. Perawatan harus diambil untuk melindungi produk selama transportasi untuk menghindari kerusakan.
Di atas adalah proses produksi umum tumpukan lembaran baja berbentuk Z. Proses produksi spesifik dapat bervariasi tergantung pada produsen dan peralatan.
*Kirim email kechinaroyalsteel@163.comUntuk mendapatkan kutipan untuk proyek Anda

Spesifikasi untukZ Tumpukan Lembar | |
1. Ukuran | 1) 635*379- -700*551mm |
2) Ketebalan Dinding:4- -16MM | |
3)ZJenis Tumpukan Lembar | |
2. Standar: | GB/T29654-2013 EN10249-1 |
3.Maerial | Q235B Q345B S235 S240 SY295 S355 S340 |
4. Lokasi pabrik kami | Tianjin,Cina |
5. Penggunaan: | 1) Rolling Stock |
2) membangun struktur baja | |
3 baki | |
6. Coating: | 1) Baled2) Black Painted (Varnish Coating) 3) Galvanised |
7. Teknik: | Hot Rolled |
8. Tipe: | ZJenis Tumpukan Lembar |
9. Bentuk bagian: | Z |
10. Inspeksi: | Inspeksi atau inspeksi klien oleh pihak ke -3. |
11. Pengiriman: | Wadah, kapal curah. |
12. Tentang kualitas kami: | 1) Tidak ada kerusakan, tidak ada bent2) Gratis untuk diminyaki & tanda -tanda3) Semua barang dapat diperiksa dengan inspeksi pihak ketiga sebelum pengiriman |

*Kirim email kechinaroyalsteel@163.comUntuk mendapatkan kutipan untuk proyek Anda
Bagian | Lebar | Tinggi | Ketebalan | Luas penampang | Berat | Modulus bagian elastis | Momen inersia | Area pelapis (kedua sisi per tumpukan) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(W) | (H) | Flange (TF) | Web (TW) | Per tumpukan | Per dinding | |||||
mm | mm | mm | mm | cm²/m | kg/m | kg/m² | cm³/m | CM4/m | m²/m | |
CRZ12-700 | 700 | 440 | 6 | 6 | 89.9 | 49.52 | 70.6 | 1.187 | 26.124 | 2.11 |
CRZ13-670 | 670 | 303 | 9.5 | 9.5 | 139 | 73.1 | 109.1 | 1.305 | 19.776 | 1.98 |
CRZ13-770 | 770 | 344 | 8.5 | 8.5 | 120.4 | 72.75 | 94.5 | 1.311 | 22.747 | 2.2 |
CRZ14-670 | 670 | 304 | 10.5 | 10.5 | 154.9 | 81.49 | 121.6 | 1.391 | 21.148 | 2 |
CRZ14-650 | 650 | 320 | 8 | 8 | 125.7 | 64.11 | 98.6 | 1.402 | 22.431 | 2.06 |
CRZ14-770 | 770 | 345 | 10 | 10 | 138.5 | 83.74 | 108.8 | 1.417 | 24.443 | 2.15 |
CRZ15-750 | 750 | 470 | 7.75 | 7.75 | 112.5 | 66.25 | 88.34 | 1.523 | 35.753 | 2.19 |
CRZ16-700 | 700 | 470 | 7 | 7 | 110.4 | 60.68 | 86.7 | 1.604 | 37.684 | 2.22 |
CRZ17-700 | 700 | 420 | 8.5 | 8.5 | 132.1 | 72.57 | 103.7 | 1.729 | 36.439 | 2.19 |
CRZ18-630 | 630 | 380 | 9.5 | 9.5 | 152.1 | 75.24 | 119.4 | 1.797 | 34.135 | 2.04 |
CRZ18-700 | 700 | 420 | 9 | 9 | 139.3 | 76.55 | 109.4 | 1.822 | 38.480 | 2.19 |
CRZ18-630N | 630 | 450 | 8 | 8 | 132.7 | 65.63 | 104.2 | 1.839 | 41.388 | 2.11 |
CRZ18-800 | 800 | 500 | 8.5 | 8.5 | 127.2 | 79.9 | 99.8 | 1.858 | 46.474 | 2.39 |
CRZ19-700 | 700 | 421 | 9.5 | 9.5 | 146.3 | 80.37 | 114.8 | 1.870 | 39.419 | 2.18 |
CRZ20-700 | 700 | 421 | 10 | 10 | 153.6 | 84.41 | 120.6 | 1.946 | 40.954 | 2.17 |
CRZ20-800 | 800 | 490 | 9.5 | 9.5 | 141.2 | 88.7 | 110.8 | 2.000 | 49.026 | 2.38 |
Rentang modulus bagian
1100-5000cm3/m
Kisaran lebar (tunggal)
580-800mm
Kisaran ketebalan
5-16mm
Standar produksi
BS EN 10249 Bagian 1 & 2
Nilai baja
S235JR, S275JR, S355JR, S355JO
ASTM A572 GR42, GR50, GR60
Q235B, Q345B, Q345C, Q390B, Q420B
Lainnya tersedia berdasarkan permintaan
Panjang
35.0m maksimum tetapi panjang spesifik proyek apa pun dapat diproduksi
Opsi pengiriman
Lajang atau pasangan
Berpasangan baik longgar, dilas atau berkerut
Lubang pengangkat
Pelat pegangan
Oleh wadah (11,8m atau kurang) atau hancurkan curah
Pelapis perlindungan korosi
FITUR
Konstruksi Nyaman: Proses Konstruksibaja tiang pancangsederhana dan cepat. Anda dapat menggunakan driver tiang getar atau driver tiang yang digerakkan. Prosesnya relatif sederhana dan kecepatan konstruksi cepat, yang sangat memperpendek waktu konstruksi pondasi dan mengurangi biaya konstruksi.




APLIKASI
Hijau dan ramah lingkungan: Tumpukan lembaran baja adalah bahan yang ramah lingkungan dengan umur panjang dan dapat digunakan kembali berkali -kali, yang memainkan peran yang sangat penting dalam mengurangi polusi lingkungan dan jumlah limbah konstruksi.

Pengemasan dan Pengiriman
1. Transportasi kontainer
Transportasi kontainer adalah cara umum untuk mengangkut tumpukan lembaran baja dan cocok untuk tumpukan lembaran baja yang lebih kecil. Saat ini, banyak perusahaan menggunakan wadah transportasi laut untuk melakukan perdagangan internasional tumpukan lembaran baja. Metode transportasi ini ekonomis, efisien, dan tidak terpengaruh oleh cuaca, kondisi jalan dan faktor -faktor lainnya. Namun, tumpukan lembaran baja besar tidak cocok untuk transportasi kontainer karena ukurannya yang besar dan kesulitan dalam memenuhi batasan ukuran wadah.
2. Transportasi curah
Transportasi curah berarti menempatkan tumpukan lembaran baja telanjang di atas kendaraan dan mengangkutnya tanpa kemasan. Keuntungannya adalah dapat menghemat biaya transportasi sejauh yang terbesar, tetapi ada juga risiko kerusakan. Langkah-langkah penguatan perlu diambil untuk mengurangi risiko, seperti menggunakan tali pengikat untuk memperbaiki tumpukan lembaran baja ke kendaraan, dan kendaraan harus dapat menahan beban berat.
3. Transportasi Truk Flatbed
Transportasi truk flatbed mengacu pada tiang pancang baja yang memuat truk flatbed untuk transportasi. Keuntungannya adalah lebih aman daripada transportasi curah dan dapat mengangkut tumpukan lembaran baja berukuran lebih besar. Pada saat yang sama, moda transportasi ini juga membutuhkan penggunaan berbagai jenis truk flatbed berdasarkan panjang dan berat tumpukan lembaran baja, seperti truk flatbed yang dapat ditarik dan truk datar rendah.
4. Transportasi Kereta Api
Transportasi kereta api mengacu pada memasang tumpukan lembaran baja pada kendaraan kereta api khusus untuk transportasi. Keuntungannya adalah kecepatan cepat dan biaya yang relatif rendah, dan juga dapat memastikan keamanan transportasi. Namun, perhatian khusus perlu diberikan untuk memperkuat fiksasi dan mengendalikan kecepatan transportasi selama transportasi untuk mengurangi kerusakan selama transportasi.


Pelanggan berkunjung

FAQ
T1: Jenis pekerjaan apa yang dilakukan perusahaan Anda?
A1: Kami terutama memproduksi tumpukan lembaran baja/rel/baja berbentuk silikon/baja berbentuk, dll.
T2: Berapa lama waktu pengiriman Anda?
A2: Umumnya 5-10 hari jika barang tersedia. Atau jika barang tidak tersedia, 15-20 hari tergantung pada
kuantitas.
T3: Apa keuntungan dari perusahaan Anda?
A3: Perusahaan kami memiliki tim profesional dan jalur produksi profesional.
T4: Apakah Anda perusahaan perdagangan atau produsen?
A4: Kami adalah pabrik.
T5: Apa persyaratan pembayaran Anda?
A5: Pembayaran <= 1000USD, 100% di muka. Pembayaran> = 1000 USD, 30% t/t di muka,
Jika Anda memiliki pertanyaan lain, silakan hubungi kami melalui metode berikut.