Profil Struktural Baja Amerika ASTM A992 I-balok
| Milik | Spesifikasi / Detail |
|---|---|
| Standar Material | ASTM A36 (struktur umum) |
| Kekuatan Hasil | ≥250 MPa (36 ksi); Kekuatan Tarik ≥420 MPa |
| Ukuran | L8×21 hingga L24×104 (inci) |
| Panjang | Stok: 6 m & 12 m; Panjang yang disesuaikan tersedia |
| Toleransi Dimensi | Sesuai dengan GB/T 11263 atau ASTM A6 |
| Sertifikasi Mutu | EN 10204 3.1; Pengujian pihak ketiga SGS/BV (tarik & tekuk) |
| Permukaan Akhir | Galvanisasi celup panas, cat, dll.; dapat disesuaikan |
| Aplikasi | Bangunan, jembatan, struktur industri, kelautan & transportasi |
| Karbon Setara (Ceq) | ≤0,45% (memastikan kemampuan las yang baik); kompatibel dengan kode pengelasan AWS D1.1 |
| Kualitas Permukaan | Tidak ada retakan, bekas luka, atau lipatan yang terlihat; kerataan ≤2 mm/m; tegak lurus tepi ≤1° |
| Milik | Spesifikasi | Keterangan |
|---|---|---|
| Kekuatan Hasil | ≥250 MPa (36 ksi) | Tekanan dimana material mulai mengalami deformasi plastis |
| Kekuatan Tarik | 400–550 MPa (58–80 ksi) | Tekanan maksimum sebelum putus karena tekanan |
| Pemanjangan | ≥20% | Deformasi plastik pada panjang pengukur 200 mm |
| Kekerasan (Brinell) | 119–159 HB | Referensi kekerasan material |
| Karbon (C) | ≤0,26% | Mempengaruhi kekuatan dan kemampuan las |
| Mangan (Mn) | 0,60–1,20% | Meningkatkan kekuatan dan ketangguhan |
| Sulfur (S) | ≤0,05% | Rendahnya sulfur memastikan ketangguhan yang lebih baik |
| Fosfor (P) | ≤0,04% | Fosfor rendah meningkatkan ketangguhan |
| Silikon (Si) | ≤0,40% | Menambah kekuatan dan membantu deoksidasi |
| Membentuk | Kedalaman (dalam) | Lebar Flensa (in) | Ketebalan Web (dalam) | Ketebalan Flensa (in) | Berat (lb/kaki) |
| W8×21(Ukuran Tersedia) | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| L8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| L10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| L10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| L12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| L12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0,5 | 40 |
| L14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| Lebar 14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0,5 | 48 |
| L16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0,5 | 50 |
| Lebar 16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0,56 | 57 |
| Lebar 18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0,56 | 60 |
| Lebar 18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| Lebar 21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| Ukuran L21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0,69 | 76 |
| Lebar 24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0,75 | 84 |
| W24×104(Ukuran Tersedia) | 24 | 12 | 0.4 | 0,88 | 104 |
| Parameter | Kisaran Khas | Toleransi ASTM A6/A6M | Catatan |
|---|---|---|---|
| Kedalaman (H) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Harus tetap dalam toleransi ukuran nominal |
| Lebar Flensa (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | Lebar seragam memastikan beban yang stabil |
| Ketebalan Web (tₙ) | 4–13 mm | ±10% atau ±1 mm (mana yang lebih besar) | Mempengaruhi kapasitas geser |
| Ketebalan Flensa (t_f) | 6–20 mm | ±10% atau ±1 mm (mana yang lebih besar) | Penting untuk kekuatan lentur |
| Panjang (L) | Standar 6–12 m; khusus 15–18 m | +50 / 0 mm | Tidak ada toleransi minus yang diizinkan |
| Kelurusan | — | 1/1000 dari panjang | misalnya, camber maks. 12 mm untuk balok 12 m |
| Ketepatan Flange | — | ≤4% dari lebar flensa | Memastikan pengelasan/penyelarasan yang tepat |
| Memutar | — | ≤4 mm/m | Penting untuk balok bentang panjang |
Hot Rolled Black:Status standar
Galvanisasi celup panas: ≥85μm (sesuai dengan ASTM A123), uji semprot garam ≥500 jam
Pelapisan: Cat cair disemprotkan secara merata ke permukaan balok baja menggunakan pistol semprot pneumatik.
| Kategori Kustomisasi | Pilihan | Keterangan | Jumlah pesanan minimum |
|---|---|---|---|
| Dimensi | Tinggi (T), Lebar Flensa (B), Ketebalan Web & Flensa (t_w, t_f), Panjang (P) | Ukuran standar atau non-standar; layanan potong sesuai panjang tersedia | 20 ton |
| Perawatan Permukaan | Digulung (hitam), Sandblasting/Shot blasting, Minyak anti karat, Pengecatan/Pelapisan epoksi, Galvanisasi celup panas | Meningkatkan ketahanan korosi untuk lingkungan yang berbeda | 20 ton |
| Pengolahan | Pengeboran, Pembuatan alur, Pemotongan miring, Pengelasan, Pemrosesan permukaan ujung, Prafabrikasi struktural | Pembuatan sesuai gambar; ideal untuk rangka, balok, sambungan | 20 ton |
| Penandaan & Pengemasan | Penandaan khusus, Bundling, Pelat ujung pelindung, Pembungkus kedap air, Rencana pemuatan kontainer | Memastikan penanganan dan pengiriman yang aman, cocok untuk angkutan laut | 20 ton |
-
Struktur Bangunan: Balok dan kolom untuk gedung pencakar langit, pabrik, gudang, dan jembatan, menyediakan dukungan penahan beban utama.
-
Teknik Jembatan: Balok utama atau sekunder untuk jembatan kendaraan dan pejalan kaki.
-
Peralatan Berat & Dukungan Industri: Mendukung mesin besar dan platform industri.
-
Penguatan Struktural: Penguatan atau modifikasi struktur yang ada untuk meningkatkan daya dukung beban dan ketahanan terhadap tekukan.
Struktur Bangunan
Teknik Jembatan
Dukungan Peralatan Industri
Penguatan Struktural
1) Kantor Cabang - Dukungan berbahasa Spanyol, bantuan bea cukai, dll.
2) Stok tersedia lebih dari 5.000 ton, dengan berbagai macam ukuran
3) Diperiksa oleh organisasi berwenang seperti CCIC, SGS, BV, dan TUV, dengan kemasan layak laut standar
Sedang mengemas
-
Perlindungan Komprehensif: Balok-I dibungkus terpal dengan 2–3 bungkus pengering; lapisan kedap panas dan tahan hujan mencegah kelembapan.
-
Penggabungan Aman: Tali baja 12–16 mm per bundel; aman untuk 2–3 ton dan kompatibel dengan peralatan pengangkat AS.
-
Label yang Jelas:Label dwibahasa (Inggris/Spanyol) mencakup tingkat, spesifikasi, kode HS, nomor batch, dan referensi laporan pengujian.
-
Perlindungan Profil Besar: Balok-I dengan tinggi ≥800 mm dilapisi dengan minyak penyelarasan dan dilapisi ganda dengan terpal.
Pengiriman
-
Pengiriman yang Andal: Kemitraan dengan operator terkemuka (MSK, MSC, COSCO, dll.) memastikan transportasi yang aman.
-
Jaminan Kualitas: Proses yang sesuai dengan ISO 9001; pemantauan yang cermat dari pengemasan hingga pengangkutan memastikan balok tiba dalam kondisi sempurna, mendukung kelancaran pelaksanaan proyek.
T: Standar apa yang dipenuhi balok-I Anda untuk Amerika Tengah?
A:Balok-I kami mematuhiASTM A36DanA572 Kelas 50, banyak digunakan di Amerika Tengah. Kami juga dapat menyediakan produk yang memenuhi standar lokal, sepertiNOM Meksiko.
T: Berapa waktu pengiriman ke Panama?
A:Pengangkutan laut dari Pelabuhan Tianjin ke Zona Perdagangan Bebas Colon membutuhkan waktu28–32 hariTotal pengiriman, termasuk produksi dan izin, adalah45–60 hariPengiriman cepat juga tersedia.
T: Apakah Anda membantu dalam pengurusan bea cukai?
A:Ya, kamipialang profesionalmenangani deklarasi bea cukai, pajak, dan dokumen untuk memastikan pengiriman yang lancar.
Alamat
Bl20, Shanghecheng, Jalan Shuangjie, Distrik Beichen, Tianjin, Cina
Telepon
+86 13652091506









