Profil Struktur Baja Amerika ASTM A572 I-balok
| Milik | Spesifikasi / Detail |
|---|---|
| Standar Material | ASTM A36 (struktur umum) |
| Kekuatan Hasil | ≥250 MPa (36 ksi); Kekuatan Tarik ≥420 MPa |
| Ukuran | L8×21 hingga L24×104 (inci) |
| Panjang | Stok: 6 m & 12 m; Panjang khusus tersedia |
| Toleransi Dimensi | Sesuai dengan GB/T 11263 atau ASTM A6 |
| Sertifikasi Mutu | EN 10204 3.1; Pengujian pihak ketiga SGS/BV (tarik & tekuk) |
| Permukaan Akhir | Galvanisasi celup panas, cat, dll.; dapat disesuaikan |
| Aplikasi | Bangunan, jembatan, struktur industri, kelautan & transportasi |
| Karbon Setara (Ceq) | ≤0,45% (kemampuan las yang baik); kompatibel dengan AWS D1.1 |
| Kualitas Permukaan | Tidak ada retakan, bekas luka, atau lipatan; kerataan ≤2 mm/m; tegak lurus tepi ≤1° |
| Milik | Spesifikasi | Keterangan |
|---|---|---|
| Kekuatan Hasil | ≥250 MPa (36 ksi) | Tekanan saat material mulai mengalami deformasi plastis |
| Kekuatan Tarik | 400–550 MPa (58–80 ksi) | Tekanan maksimum sebelum putus karena tekanan |
| Pemanjangan | ≥20% | Deformasi plastik pada panjang pengukur 200 mm |
| Kekerasan (Brinell) | 119–159 HB | Referensi untuk kekerasan material |
| Karbon (C) | ≤0,26% | Mempengaruhi kekuatan dan kemampuan las |
| Mangan (Mn) | 0,60–1,20% | Meningkatkan kekuatan dan ketangguhan |
| Sulfur (S) | ≤0,05% | Rendahnya sulfur memastikan ketangguhan yang lebih baik |
| Fosfor (P) | ≤0,04% | Fosfor rendah meningkatkan ketangguhan |
| Silikon (Si) | ≤0,40% | Menambah kekuatan dan membantu deoksidasi |
| Membentuk | Kedalaman (dalam) | Lebar Flensa (in) | Ketebalan Web (dalam) | Ketebalan Flensa (in) | Berat (lb/kaki) |
| W8×21(Ukuran Tersedia) | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| L8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| L10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| L10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| L12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| L12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0,5 | 40 |
| L14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| Lebar 14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0,5 | 48 |
| L16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0,5 | 50 |
| Lebar 16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0,56 | 57 |
| Lebar 18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0,56 | 60 |
| Lebar 18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| Lebar 21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| Ukuran L21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0,69 | 76 |
| Lebar 24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0,75 | 84 |
| W24×104(Ukuran Tersedia) | 24 | 12 | 0.4 | 0,88 | 104 |
| Parameter | Kisaran Khas | Toleransi ASTM A6/A6M | Catatan |
|---|---|---|---|
| Kedalaman (H) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Harus tetap dalam ukuran nominal |
| Lebar Flensa (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | Memastikan beban yang stabil |
| Ketebalan Web (t_w) | 4–13 mm | ±10% atau ±1 mm | Mempengaruhi kapasitas geser |
| Ketebalan Flensa (t_f) | 6–20 mm | ±10% atau ±1 mm | Penting untuk kekuatan lentur |
| Panjang (L) | Standar 6–12 m; khusus 15–18 m | +50 / 0 mm | Tidak ada toleransi minus yang diizinkan |
| Kelurusan | — | 1/1000 dari panjang | misalnya, camber maks. 12 mm untuk balok 12 m |
| Ketepatan Flange | — | ≤4% dari lebar flensa | Memastikan pengelasan/penyelarasan yang tepat |
| Memutar | — | ≤4 mm/m | Penting untuk balok bentang panjang |
Hot Rolled Black:Status standar
Galvanisasi celup panas: ≥85μm (sesuai dengan ASTM A123), uji semprot garam ≥500 jam
Pelapisan: Cat cair disemprotkan secara merata ke permukaan balok baja menggunakan pistol semprot pneumatik.
| Kategori Kustomisasi | Pilihan | Keterangan | Jumlah pesanan minimum |
|---|---|---|---|
| Dimensi | Tinggi (T), Lebar Flensa (B), Ketebalan Web & Flensa (t_w, t_f), Panjang (P) | Ukuran standar atau non-standar; layanan potong sesuai panjang tersedia | 20 ton |
| Perawatan Permukaan | Digulung (hitam), Sandblasting/Shot blasting, Minyak anti karat, Pengecatan/Pelapisan epoksi, Galvanisasi celup panas | Meningkatkan ketahanan korosi untuk berbagai lingkungan | 20 ton |
| Pengolahan | Pengeboran, Pembuatan alur, Pemotongan miring, Pengelasan, Pemrosesan permukaan ujung, Prafabrikasi struktural | Dibuat sesuai gambar; cocok untuk rangka, balok, dan sambungan | 20 ton |
| Penandaan & Pengemasan | Penandaan khusus, Bundling, Pelat ujung pelindung, Pembungkus kedap air, Rencana pemuatan kontainer | Memastikan penanganan dan pengiriman yang aman, ideal untuk angkutan laut | 20 ton |
- Struktur Bangunan: Balok dan kolom untuk gedung pencakar langit, pabrik, gudang, dan jembatan yang berfungsi sebagai elemen penahan beban utama.
Teknik Jembatan: Balok primer atau sekunder untuk jembatan kendaraan dan pejalan kaki.
Peralatan Berat & Dukungan Industri:Dukungan peralatan berat dan platform industri.
Penguatan Struktural: Memperkuat atau mengubah struktur yang sudah ada agar dapat menahan beban yang lebih tinggi atau agar dapat menahan pembengkokan.
Struktur Bangunan
Teknik Jembatan
Dukungan Peralatan Industri
Penguatan Struktural
1) Kantor Cabang - Dukungan berbahasa Spanyol, bantuan bea cukai, dll.
2) Stok tersedia lebih dari 5.000 ton, dengan berbagai macam ukuran
3) Diperiksa oleh organisasi berwenang seperti CCIC, SGS, BV, dan TUV, dengan kemasan layak laut standar
Sedang mengemas
Perlindungan Penuh: Balok-I dibungkus dengan terpal bersama dengan 2–3 paket pengering; lembaran terpal kedap panas dan tahan hujan mencegah masuknya kelembapan.
Pengikatan Aman: Setiap ikatan dibungkus dengan tali baja 12–16 mm; mudah untuk peralatan pengangkat 2–3 ton dan kompatibel dengan AS.
Pelabelan Transparan: Label dwibahasa (Inggris dan Spanyol) dengan tingkat, spesifikasi, kode HS, nomor batch, dan referensi ke laporan pengujian.
Perlindungan profil tinggi: Balok-I ≥800 mm diperlakukan dengan minyak penyelarasan dan kemudian dibungkus dengan terpal dua kali.
Pengiriman
Pengiriman yang Andal: Kerjasama dengan operator terbaik (MSK, MSC, COSCO dll) untuk memastikan pengiriman yang aman.
Kontrol Kualitas: Sistem ISO 9001; Balok dikontrol ketat mulai dari pengemasan hingga pengangkutan untuk memastikan balok tiba dalam keadaan utuh, sehingga proyek Anda bebas masalah.
T: Apa standar untuk balok-I Anda di Amerika Tengah?
J: Balok-I kami memenuhi standar ASTM A36 & A572 Grade 50 yang cocok untuk Amerika Tengah. Kami juga dapat menyediakan produk yang memenuhi standar nasional (misalnya, MEXICO NOM).
T: Berapa lama waktu pengiriman ke Panama?
A: Waktu transit angkutan laut dari Pelabuhan Tianjin ke Zona Perdagangan Bebas Colon adalah 28–32 hari seminggu. Total produksi dan pengiriman adalah 45–60 hari. Pengiriman mendesak juga dapat diatur.
T: Apakah Anda membantu dalam pengurusan bea cukai?
A: Ya, broker profesional kami akan melakukan deklarasi bea cukai, membayar pajak & semua dokumen yang diperlukan untuk memastikan pengiriman lancar.
Alamat
Bl20, Shanghecheng, Jalan Shuangjie, Distrik Beichen, Tianjin, Cina
Telepon
+86 13652091506










