Membangun Rel Kereta Api Baja Standar AREMA, Derek Rel Besi

Gambar Unggulan: Bangunan Rel Kereta Api Baja Standar AREMA, Derek Rel Besi, Rel Kereta Api

Deskripsi Singkat:

Rel baja standar AREMA merupakan struktur penahan beban yang penting ketika kereta api beroperasi di jalur kereta api. Rel ini mampu menahan beban kereta api dan mentransmisikannya ke badan jalan. Rel juga perlu memandu kereta api dan mengurangi gesekan pada bantalan rel. Oleh karena itu, kapasitas daya dukung rel merupakan salah satu pertimbangan penting.

Nilai:55Q/U50MN/U71MN

Standar:AREMA

Sertifikat:ISO9001

Kemasan:Paket standar yang layak laut

Syarat Pembayaran:jangka waktu pembayaran

Hubungi kami:+86 13652091506

: [email protected]

Kirim email kepada kami WhatsApp

Detail Produk

Label Produk

Proses produksiRel baja standar AREMAbiasanya mencakup langkah-langkah berikut:
Persiapan bahan baku: Siapkan bahan baku untuk baja, biasanya baja struktural karbon berkualitas tinggi atau baja paduan rendah.
Peleburan dan pengecoran: Bahan baku dilebur, kemudian baja cair dicor menjadi batangan baja awal melalui pengecoran kontinu atau penuangan.
Pemurnian dan penggulungan: Pemurnian billet baja awal, termasuk menghilangkan kotoran dan menyesuaikan komposisi, kemudian menggulung billet baja melalui peralatan penggulungan menjadi billet rel yang memenuhi standar nasional.
Praperlakuan: Praperlakuan terhadap billet rel, termasuk penempaan, perlakuan panas, dan perlakuan permukaan, dll., untuk meningkatkan kekuatan dan daya tahan rel.
Penggulungan dan pembentukan: Batang rel yang telah diolah sebelumnya digulung dan dibentuk melalui mesin penggulung untuk menjadikannya profil rel yang memenuhi persyaratan standar nasional.
Inspeksi dan kontrol kualitas: Inspeksi dan kontrol kualitas yang ketat dilakukan pada rel yang diproduksi untuk memastikan bahwa rel tersebut memenuhi standar nasional dan persyaratan pelanggan.
Pengemasan dan pengiriman dari pabrik: Rel yang memenuhi syarat dikemas dan diberi label, kemudian dikirim ke pelanggan atau disimpan di gudang menunggu pengiriman.

PROSES PRODUKSI PRODUK

Teknologi dan Proses Konstruksi

Proses pembangunanRel baja standar ASTMPembangunan jalur kereta api melibatkan rekayasa presisi dan pertimbangan cermat terhadap berbagai faktor. Proses dimulai dengan mendesain tata letak jalur, dengan mempertimbangkan tujuan penggunaan, kecepatan kereta, dan medan. Setelah desain selesai, proses konstruksi dimulai dengan langkah-langkah utama berikut:

1. Penggalian dan Pondasi: Kru konstruksi mempersiapkan lahan dengan menggali area tersebut dan membuat pondasi yang kokoh untuk menopang berat dan tekanan yang ditimbulkan oleh kereta api.

2. Pemasangan Ballast: Lapisan batu pecah, yang dikenal sebagai ballast, diletakkan di atas permukaan yang telah disiapkan. Ini berfungsi sebagai lapisan peredam guncangan, memberikan stabilitas, dan membantu mendistribusikan beban secara merata.

3. Bantalan dan Pengikat: Bantalan kayu atau beton kemudian dipasang di atas balas, meniru struktur seperti kerangka. Bantalan ini memberikan dasar yang aman untuk rel kereta api baja. Bantalan ini diikat menggunakan paku atau klip khusus, memastikan bantalan tetap terpasang dengan kuat.

4. Pemasangan Rel: Rel kereta api baja sepanjang 10 meter, yang sering disebut sebagai rel standar, diletakkan dengan teliti di atas bantalan rel. Terbuat dari baja berkualitas tinggi, rel ini memiliki kekuatan dan daya tahan yang luar biasa.

Bahan berkualitas tinggi: Standar AmerikarelBiasanya terbuat dari baja struktural karbon berkualitas tinggi atau baja paduan, yang memiliki kekuatan dan daya tahan tinggi.
Standardisasi: Mematuhi standar American Railroad Association (AREMA) memastikan kualitas dan keamanan jalur kereta api.
Ketahanan aus: Permukaan rel standar Amerika biasanya diberi perlakuan khusus untuk meningkatkan ketahanan ausnya dan memperpanjang masa pakainya.

Rel baja standar Amerika Serikat
model	ukuran (mm)				zat	kualitas material	panjang
	lebar kepala	ketinggian	alas tiang	kedalaman pinggang	(kg/m)		(M)
	A(mm)	B(mm)	C(mm)	D(mm)
ASCE 25	38.1	69,85	69,85	7,54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42,86	79,38	79,38	8.33	14,88	700	6-12
ASCE 40	47,62	88,9	88,9	9,92	19,84	700	6-12
ASCE 60	60.32	107,95	107,95	12.3	29,76	700	6-12
ASCE 75	62,71	122,24	22.24	13.49	37.2	900A/110	12-25
ASCE 83	65.09	131,76	131,76	14.29	42.17	900A/110	12-25
90RA	65.09	142,88	130.18	14.29	44,65	900A/110	12-25
115RE	69,06	168,28	139,7	15,88	56,9	Q00A/110	12-25
136RE	74,61	185,74	152.4	17.46	67,41	900A/110	12-25

Rel baja standar AREMA
Spesifikasi: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Standar: ASTM A1, AREMA
Bahan: 700/900A/1100
Panjang: 6-12m, 12-25m

PROYEK

Perusahaan kami's 13.800 tonRel kereta api dijualBarang-barang yang diekspor ke Amerika Serikat dikirim melalui Pelabuhan Tianjin secara bersamaan. Proyek konstruksi selesai dengan pemasangan rel terakhir yang stabil di jalur kereta api. Semua rel ini berasal dari lini produksi universal pabrik rel dan balok baja kami, diproduksi dengan standar teknis tertinggi dan paling ketat di seluruh dunia.

Untuk informasi lebih lanjut mengenai produk kereta api, silakan hubungi kami!

WeChat: +86 13652091506

Telp: +86 13652091506

E-mail:[email protected]

KEUNTUNGAN

Kekuatan tinggi:baja rel kereta apiBiasanya terbuat dari baja struktural karbon berkualitas tinggi atau baja paduan, yang memiliki kekuatan dan kapasitas menahan beban yang tinggi serta dapat menahan berat dan tekanan operasional kereta api.
Ketahanan aus: Permukaan rel standar Amerika telah diberi perlakuan khusus untuk meningkatkan ketahanan ausnya, memperpanjang masa pakainya, dan mengurangi biaya perawatan.
Anti-korosi: Permukaan rel dapat diberi perlakuan anti-korosi untuk meningkatkan ketahanan korosi dan beradaptasi dengan berbagai kondisi lingkungan, terutama untuk daya tahan yang lebih baik di lingkungan yang lembap atau korosif.
Standardisasi: Kepatuhan terhadap standar Asosiasi Perusahaan Kereta Api Amerika (AREMA) memastikan kualitas dan keamanan rel, sehingga cocok untuk sistem perkeretaapian di Amerika Serikat.
Diversifikasi: Rel standar Amerika dapat menyediakan spesifikasi dan model rel yang berbeda sesuai dengan kebutuhan penggunaan yang berbeda untuk beradaptasi dengan jalur kereta api dan persyaratan operasi kereta yang berbeda.
Keandalan: Rel standar Amerika menjalani kontrol kualitas yang ketat dan memiliki kinerja yang stabil serta kualitas yang dapat diandalkan, sehingga memastikan pengoperasian sistem kereta api yang aman dan stabil.

APLIKASI

Rel baja standar Amerika terutama digunakan dalam sistem perkeretaapian Amerika sebagai jalur bagi kereta api untuk melaju. Rel ini menopang berat kereta, menyediakan jalur yang stabil, dan memastikan kereta dapat beroperasi dengan aman dan efisien. Rel standar Amerika biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi dan dapat menahan tekanan berat serta penggunaan terus menerus, sehingga memainkan peran penting dalam transportasi kereta api di Amerika Serikat. Rel standar Amerika juga dapat digunakan dalam beberapa kesempatan khusus, seperti jalur kereta api sempit di tambang dan jalur kereta api khusus di pabrik. Secara keseluruhan, rel standar Amerika merupakan bagian integral dari sistem transportasi kereta api AS.

PENGEMASAN DAN PENGIRIMAN

Rel kereta api standar Amerika memerlukan perhatian khusus terhadap perlindungan dan keselamatan selama pengemasan dan pengangkutan. Metode pengemasan dan pengangkutan yang biasa digunakan adalah sebagai berikut:
Pengemasan: Rel American Standard biasanya diikat dengan tali baja atau tali kawat untuk memastikan rel tidak bergerak atau rusak selama pengangkutan. Selain itu, penyangga kayu atau baja akan dipasang di kedua ujung rel untuk mencegah ikatan merusak rel.
Transportasi: Rel standar Amerika biasanya dikirim melalui jalur kereta api atau jalan raya. Selama transportasi, perlu dipastikan bahwa rel diikat dengan kuat untuk menghindari kelonggaran atau kemiringan. Untuk transportasi kereta api, perlu dipastikan bahwa rel sesuai dengan gerbong atau kereta yang digunakan untuk memastikan transportasi yang aman.
Pembongkaran: Selama proses pembongkaran, peralatan pengangkat profesional perlu digunakan untuk memastikan pembongkaran rel yang aman dan menghindari kerusakan pada rel.

KEKUATAN PERUSAHAAN

Perusahaan kami'Sebanyak 13.800 ton rel baja yang diekspor ke Amerika Serikat dikirim ke Pelabuhan Tianjin sekaligus. Proyek konstruksi selesai dengan pemasangan rel terakhir secara bertahap di jalur kereta api. Semua rel ini berasal dari lini produksi universal pabrik rel dan balok baja kami, diproduksi dengan standar teknis tertinggi dan paling ketat di seluruh dunia.

Untuk informasi lebih lanjut mengenai produk kereta api, silakan hubungi kami!

WeChat: +86 13652091506

Telp: +86 13652091506

E-mail:[email protected]

KUNJUNGAN PELANGGAN

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)

1. Bagaimana saya bisa mendapatkan penawaran harga dari Anda?
Anda dapat meninggalkan pesan kepada kami, dan kami akan membalas setiap pesan tepat waktu.

2. Apakah Anda akan mengirimkan barang tepat waktu?
Ya, kami berjanji untuk menyediakan produk berkualitas terbaik dan pengiriman tepat waktu. Kejujuran adalah prinsip perusahaan kami.

3. Bisakah saya mendapatkan sampel sebelum memesan?
Ya, tentu saja. Biasanya sampel kami gratis, kami dapat memproduksi berdasarkan sampel atau gambar teknis Anda.

4. Apa ketentuan pembayaran Anda?
Ketentuan pembayaran standar kami adalah uang muka 30%, dan sisanya dibayar setelah menerima B/L (Bill of Lading). EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Apakah Anda menerima inspeksi pihak ketiga?
Ya, tentu saja kami menerima.

6. Seberapa besar kami bisa mempercayai perusahaan Anda?
Kami telah berspesialisasi dalam bisnis baja selama bertahun-tahun sebagai pemasok andal, berkantor pusat di provinsi Tianjin, silakan datang untuk melakukan investigasi dengan cara apa pun.

Sebelumnya: Kualitas Tinggi dengan Harga Terjangkau Balok Rel Baja Standar GB untuk Derek Kereta Api

Berikutnya: AS 1085 Rel Baja Rel Kereta Api Rel Baja Ringan Rel Derek Rel_Rel_Rel_Baja_Jelas

Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami.