Pemasok Cina Rel Baja Standar GB Rel Kereta Api Berat dan Rel Kereta Api Ringan untuk Pertambangan

Bentuk penampangRel Kereta Apibaja mengadopsi penampang berbentuk I dengan kinerja tekukan terbaik, dan kepala rel, pinggang rel, dan bagian bawah rel terdiri dari tiga bagian. Agar rel dapat menahan gaya dari semua sisi dengan lebih baik dan memastikan kondisi kekuatan yang diperlukan, rel harus memiliki ketinggian yang cukup, dan kepala serta bagian bawah harus memiliki luas dan tinggi yang cukup, serta pinggang dan bagian bawah tidak boleh terlalu tipis.
Jalur Kereta Apidiproduksi dari paduan baja berkekuatan tinggi, sehingga membuatnya kokoh dan sangat tahan lama. Baja ini telah melalui uji kontrol kualitas yang ketat untuk memastikan kemampuannya menahan beban kereta api dan gesekan konstan yang ditimbulkannya. Kekuatan baja rel sangat penting karena tidak hanya harus menahan beban berat tetapi juga kondisi cuaca yang terus berubah. Baik itu suhu ekstrem, hujan lebat, atau salju, rel kereta api harus tetap utuh dan beroperasi setiap saat.
PROSES PRODUKSI PRODUK
Teknologi dan Proses Konstruksi
Proses konstruksiRel Kereta Api Bajarel melibatkan rekayasa presisi dan pertimbangan cermat terhadap berbagai faktor. Dimulai dengan merancang tata letak rel, dengan mempertimbangkan penggunaan yang dimaksudkan, kecepatan kereta, dan medan. Setelah desain selesai, proses konstruksi dimulai dengan langkah-langkah utama berikut:
1. Penggalian dan Pondasi: Tim konstruksi menyiapkan tanah dengan menggali area tersebut dan membuat pondasi kokoh untuk menahan beban dan tekanan yang ditimbulkan oleh kereta api.
2. Pemasangan Pemberat: Lapisan batu pecah, yang dikenal sebagai pemberat, diletakkan di permukaan yang telah disiapkan. Ini berfungsi sebagai lapisan penyerap guncangan, memberikan stabilitas, dan membantu mendistribusikan beban secara merata.
3. Pengikat dan Pengencang: Pengikat kayu atau beton kemudian dipasang di atas pemberat, menyerupai struktur rangka. Pengikat ini menyediakan dasar yang aman untuk rel kereta api baja. Pengikat ini diikat menggunakan paku atau klip khusus, memastikannya tetap kokoh di tempatnya.
4. Pemasangan Rel: Rel baja sepanjang 10 m, yang sering disebut rel standar, dipasang dengan cermat di atas bantalan rel. Karena terbuat dari baja berkualitas tinggi, rel ini memiliki kekuatan dan daya tahan yang luar biasa.

UKURAN PRODUK

Nama Produk: | Rel Baja Standar GB | |||
Jenis: | Rel Berat, Rel Derek, Rel Ringan | |||
Bahan/Spesifikasi: | ||||
Kereta Ringan: | Model/Bahan: | Q235,55Q ; | Spesifikasi: | 30kg/m2,24kg/m2,22kg/m2,18kg/m2,15kg/m2,12 kg/m2,8 kg/m2. |
Kereta Api Berat : | Model/Bahan: | 45 menit, 71 menit; | Spesifikasi: | 50kg/m2,43kg/m2,38kg/m2,33kg/m2. |
Rel Derek: | Model/Bahan: | U71MN; | Spesifikasi: | QU70 kg/m2, QU80 kg/m2, QU100 kg/m2, QU120 kg/m2. |

Rel Baja Standar GB:
Spesifikasi: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standar: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Bahan: U71Mn/50Mn
Panjang: 6m-12m 12,5m-25m
Komoditi | Nilai | Ukuran Bagian (mm) | ||||
Tinggi Rel | Lebar Dasar | Lebar Kepala | Ketebalan | Berat (kg) | ||
Kereta Api Ringan | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | Jam 7.00 | 8.42 |
12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18KG/M | Rp 90.000 | Rp 80.000 | 40.00 | Jam 10.00 | tanggal 18.06 | |
22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | Jam 12.30 | Tanggal 30.10 | |
Kereta Api Berat | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | Jam 13.00 | 38.733 |
43KG/M | Rp 140.000 | 114.00 | Rp 70.000 | 14.50 | 44.653 | |
50KG/M | 152.00 | Rp 132.000 | Rp 70.000 | 15.50 | 51.514 | |
60KG/M | 176.00 | Rp. 150.000 | Rp 75.000 | pukul 20.00 | 74.64 | |
75KG/M | 192.00 | Rp. 150.000 | Rp 75.000 | pukul 20.00 | 74.64 | |
UIC54 | Rp 159.000 | Rp 140.000 | Rp 70.000 | pukul 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172.00 | Rp. 150.000 | pukul 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Rel Pengangkat | QU70 | Rp 120.000 | Rp 120.000 | Rp 70.000 | pukul 28.00 | 52.80 |
QU80 | Rp 130.000 | Rp 130.000 | Rp 80.000 | 32.00 | 63.69 | |
QU100 | Rp. 150.000 | Rp. 150.000 | Rp 100.000 | 38.00 | 88.96 | |
QU120 | 170.00 | 170.00 | Rp 120.000 | 44.00 | 118.1 |
KEUNTUNGAN
Rel Kereta Apimerupakan komponen utama rel kereta api. Fungsinya adalah untuk mengarahkan roda-roda kereta api ke depan, menahan tekanan roda yang besar, dan memindahkannya ke bantalan. Rel harus menyediakan permukaan jalan yang kontinu, halus, dan paling tidak tahan terhadap roda. Pada rel kereta api listrik atau jalur blok otomatis, rel juga dapat digunakan sebagai rangkaian rel.
keuntungan
1.1 Kekuatan tinggi
Material relnya adalah baja berkualitas tinggi, yang memiliki kekuatan dan ketangguhan tinggi. Dalam kondisi ekstrem seperti beban berat dan perjalanan kereta api dalam jangka panjang, rel ini dapat menahan tekanan dan deformasi yang besar, sehingga menjamin keamanan dan stabilitas transportasi kereta api.
1.2 Ketahanan aus yang baik
Permukaan rel memiliki kekerasan tinggi dan dapat secara efektif menahan keausan roda. Pada saat yang sama, spesifikasi dan teknologi rel juga telah ditingkatkan selama bertahun-tahun, mengurangi keausan pada bagian-bagian tertentu dan memperpanjang masa pakainya.
1.3 Perawatan mudah
Desain rel secara keseluruhan sangat stabil dan relatif mudah dirawat, yang dapat sangat mengurangi gangguan dan kerusakan pada jalur kereta api.

PROYEK
Perusahaan kami'13.800 ton rel baja yang diekspor ke Amerika Serikat dikirim ke Pelabuhan Tianjin pada suatu waktu. Proyek konstruksi selesai dengan rel terakhir yang dipasang secara bertahap di jalur kereta api. Semua rel ini berasal dari jalur produksi universal pabrik rel dan balok baja kami, menggunakan Diproduksi dengan standar teknis tertinggi dan terketat.
Untuk informasi lebih lanjut tentang produk rel, silakan hubungi kami!
Telepon: +86 13652091506
Telp: +86 13652091506
E-mail:chinaroyalsteel@163.com


APLIKASI
Ada yang beratRel Kereta Api Baja, rel ringan, dan rel pengangkat di rel. Perbedaan antara rel berat dan rel ringan adalah berat per satuan panjang relnya berbeda. Rel yang beratnya lebih dari 30 kg per meter disebut rel berat; rel yang beratnya kurang dari 30 kg per meter disebut rel ringan. Secara umum, rel berat terutama digunakan pada rel kereta api, dan rel pengangkat terutama digunakan dalam mengangkat potongan.
1. Bidang transportasi kereta api
Rel merupakan komponen penting dan krusial dalam konstruksi dan pengoperasian rel kereta api. Dalam transportasi kereta api, rel baja berfungsi untuk menopang dan membawa seluruh beban kereta api, dan kualitas serta kinerjanya secara langsung memengaruhi keselamatan dan stabilitas kereta api. Oleh karena itu, rel harus memiliki sifat fisik dan kimia yang sangat baik seperti kekuatan tinggi, ketahanan aus, dan ketahanan korosi. Saat ini, standar rel yang digunakan oleh sebagian besar jalur kereta api domestik adalah GB/T 699-1999 "Baja Struktural Karbon Tinggi".
2. Bidang teknik konstruksi
Selain di bidang perkeretaapian, rel baja juga banyak digunakan dalam rekayasa konstruksi, seperti pada konstruksi derek, tower crane, jembatan, dan proyek bawah tanah. Dalam proyek-proyek ini, rel digunakan sebagai pondasi dan perlengkapan untuk menopang dan membawa beban. Kualitas dan stabilitasnya memiliki dampak penting pada keselamatan dan stabilitas keseluruhan proyek konstruksi.
3. Bidang mesin berat
Dalam bidang manufaktur mesin berat, rel juga merupakan komponen umum, terutama digunakan pada landasan pacu yang terbuat dari rel. Misalnya, bengkel pembuatan baja di pabrik baja, jalur produksi di pabrik mobil, dll. semuanya perlu menggunakan landasan pacu yang terbuat dari rel baja untuk mendukung dan membawa mesin dan peralatan berat yang beratnya puluhan ton atau lebih.
Singkatnya, penerapan rel baja secara luas dalam bidang transportasi, teknik konstruksi, permesinan berat, dan bidang lainnya telah memberikan kontribusi penting bagi pengembangan dan kemajuan industri ini. Saat ini, dengan inovasi dan pengembangan teknologi yang berkelanjutan, rel terus diperbarui dan ditingkatkan untuk beradaptasi dengan peningkatan berkelanjutan dan mengejar kinerja dan kualitas di berbagai bidang.

KEMASAN DAN PENGIRIMAN
Baja rel merupakan salah satu material yang sangat dibutuhkan dalam konstruksi rel kereta api. Pemilihan metode transportasi harus mempertimbangkan faktor-faktor seperti karakteristik muatan, jarak transportasi, kondisi lalu lintas, dan faktor perlindungan lingkungan. Secara umum, metode transportasi berikut dapat dipilih:
1. Transportasi kereta api: Karena baja rel itu sendiri merupakan bagian dari rel kereta api, transportasi kereta api merupakan metode yang paling umum. Selain dapat menjamin keselamatan, biaya logistik juga dapat ditekan.
2. Transportasi darat: Jika jumlah barang sedikit atau jaraknya dekat, Anda dapat memilih transportasi darat. Namun, perlu menyiapkan alas antiselip dan bahan pengikat untuk memastikan transportasi barang yang aman.
3. Transportasi air: Untuk transportasi jarak jauh, Anda dapat memilih transportasi air. Namun, Anda perlu memperhatikan kondisi cuaca, kunci, ketinggian air, dan peraturan transportasi.
4. Transportasi udara: Jika barang sangat dibutuhkan atau harus segera sampai, Anda dapat memilih transportasi udara. Namun, karena biayanya mahal, Anda perlu mempertimbangkan untung ruginya sebelum mengambil keputusan.


KEKUATAN PERUSAHAAN
Dibuat di China, layanan kelas satu, kualitas mutakhir, terkenal di dunia
1. Efek skala: Perusahaan kami memiliki rantai pasokan yang besar dan pabrik baja yang besar, mencapai efek skala dalam transportasi dan pengadaan, dan menjadi perusahaan baja yang mengintegrasikan produksi dan layanan
2. Keragaman produk: Keragaman produk, baja apa pun yang Anda inginkan dapat dibeli dari kami, terutama bergerak dalam struktur baja, rel baja, tiang pancang baja, braket fotovoltaik, baja saluran, gulungan baja silikon dan produk lainnya, yang membuatnya lebih fleksibel Pilih jenis produk yang diinginkan untuk memenuhi kebutuhan yang berbeda.
3. Pasokan yang stabil: Memiliki lini produksi dan rantai pasokan yang lebih stabil dapat menyediakan pasokan yang lebih andal. Hal ini terutama penting bagi pembeli yang membutuhkan baja dalam jumlah besar.
4. Pengaruh merek: Memiliki pengaruh merek yang lebih tinggi dan pangsa pasar yang lebih besar
5. Layanan: Perusahaan baja besar yang mengintegrasikan kustomisasi, transportasi, dan produksi
6. Daya saing harga: harga yang wajar
*Kirim email kechinaroyalsteel@163.comuntuk mendapatkan penawaran harga untuk proyek Anda

PELANGGAN MENGUNJUNGI

Tanya Jawab Umum
1.Bagaimana saya bisa mendapatkan penawaran harga dari Anda?
Anda dapat meninggalkan pesan kepada kami, dan kami akan membalas setiap pesan tepat waktu.
2.Apakah Anda akan mengirimkan barang tepat waktu?
Ya, kami berjanji untuk menyediakan produk dengan kualitas terbaik dan pengiriman tepat waktu. Kejujuran adalah prinsip perusahaan kami.
3.Bisakah saya mendapatkan sampel sebelum memesan?
Ya, tentu saja. Biasanya sampel kami gratis, kami dapat memproduksi berdasarkan sampel atau gambar teknis Anda.
4. Apa syarat pembayaran Anda?
Syarat pembayaran kami biasanya adalah deposit 30% dan sisanya berdasarkan B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Apakah Anda menerima inspeksi pihak ketiga?
Ya, tentu saja kami terima.
6.Bagaimana kami mempercayai perusahaan Anda?
Kami mengkhususkan diri dalam bisnis baja selama bertahun-tahun sebagai pemasok emas, kantor pusat berlokasi di provinsi Tianjin, selamat datang untuk menyelidiki dengan cara apa pun, dengan segala cara.