Pemasok Cina Rel Baja Standar GB Rel Kereta Api Berat dan Rel Kereta Api Ringan untuk Pertambangan
Bentuk bagian dariRel Kereta ApiBaja mengadopsi penampang berbentuk I dengan kinerja tekuk terbaik, dan kepala rel, pinggang rel, dan dasar rel terdiri dari tiga bagian. Agar rel dapat menahan gaya dari segala arah dengan lebih baik dan memastikan kondisi kekuatan yang dibutuhkan, rel harus memiliki tinggi yang cukup, kepala dan dasar rel harus memiliki luas dan tinggi yang cukup, serta pinggang dan dasar rel tidak boleh terlalu tipis.
Jalur Kereta ApiTerbuat dari paduan baja berkekuatan tinggi, menjadikannya kokoh dan sangat tahan lama. Baja ini telah melalui uji kontrol kualitas yang ketat untuk memastikan kemampuannya menahan beban kereta dan gesekan konstan yang dihasilkannya. Kekuatan baja rel sangat penting karena tidak hanya harus mampu menahan beban berat tetapi juga kondisi cuaca yang terus berubah. Baik suhu ekstrem, hujan lebat, maupun salju, rel kereta api harus tetap utuh dan beroperasi setiap saat.
PROSES PRODUKSI PRODUK
Teknologi dan Proses Konstruksi
Proses konstruksiRel Kereta Api BajaRel kereta api melibatkan rekayasa presisi dan pertimbangan cermat terhadap berbagai faktor. Proses ini dimulai dengan merancang tata letak rel, dengan mempertimbangkan tujuan penggunaan, kecepatan kereta, dan medan. Setelah desain selesai, proses konstruksi dimulai dengan langkah-langkah kunci berikut:
1. Penggalian dan Pondasi: Kru konstruksi mempersiapkan tanah dengan menggali area tersebut dan membuat pondasi kokoh untuk menopang beban dan tekanan yang ditimbulkan oleh kereta api.
2. Pemasangan Pemberat: Lapisan batu pecah, yang dikenal sebagai pemberat, diletakkan di atas permukaan yang telah disiapkan. Lapisan ini berfungsi sebagai lapisan penyerap guncangan, memberikan stabilitas, dan membantu mendistribusikan beban secara merata.
3. Pengikat dan Pengikat: Pengikat kayu atau beton kemudian dipasang di atas pemberat, menyerupai struktur rangka. Pengikat ini memberikan dasar yang aman bagi rel kereta api baja. Pengikat ini diikat menggunakan paku atau klip khusus, memastikannya tetap kokoh di tempatnya.
4. Pemasangan Rel: Rel baja sepanjang 10 m, yang sering disebut rel standar, dipasang dengan cermat di atas bantalan rel. Terbuat dari baja berkualitas tinggi, rel ini memiliki kekuatan dan daya tahan yang luar biasa.
UKURAN PRODUK
| Nama Produk: | Rel Baja Standar GB | |||
| Jenis: | Rel Berat, Rel Derek, Rel Ringan | |||
| Bahan/Spesifikasi： | ||||
| Kereta Ringan: | Model/Bahan: | Q235,55Q ； | Spesifikasi: | 30kg/m2,24kg/m2,22kg/m2,18kg/m2,15kg/m2,12 kg/m2,8 kg/m. |
| Kereta Api Berat ： | Model/Bahan: | 45MN, 71MN; | Spesifikasi: | 50kg/m2,43kg/m2,38kg/m2,33kg/m2. |
| Rel Derek: | Model/Bahan: | U71MN； | Spesifikasi: | QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100kg/m, QU120 kg/m. |
Rel Baja Standar GB:
Spesifikasi: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standar: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Bahan: U71Mn/50Mn
Panjang: 6m-12m 12,5m-25m
| Komoditi | Nilai | Ukuran Bagian (mm) | ||||
| Ketinggian Rel | Lebar Dasar | Lebar Kepala | Ketebalan | Berat (kg) | ||
| Kereta Api Ringan | 8KG/M | 65,00 | 54.00 | 25.00 | jam 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90,00 | 80,00 | 40.00 | pukul 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107,95 | 92,00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107,95 | 107,95 | 60.33 | Jam 12.30 | 30.10 | |
| Kereta Api Berat | 38KG/M | 134,00 | 114,00 | 68,00 | pukul 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | pukul 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Rel Pengangkat | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32.00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44.00 | 118.1 | |
KEUNTUNGAN
Rel Kereta Apimerupakan komponen utama rel kereta api. Fungsinya adalah untuk memandu roda-roda kereta api bergerak maju, menahan tekanan roda yang besar, dan memindahkannya ke bantalan. Rel harus menyediakan permukaan gelinding yang kontinu, halus, dan paling tahan terhadap beban. Pada jalur kereta api listrik atau jalur blok otomatis, rel juga dapat digunakan sebagai sirkuit rel.
keuntungan
1.1 Kekuatan tinggi
Material relnya adalah baja berkualitas tinggi yang memiliki kekuatan dan ketangguhan tinggi. Dalam kondisi ekstrem seperti beban berat dan perjalanan kereta api yang panjang, rel ini dapat menahan tekanan dan deformasi yang besar, sehingga menjamin keselamatan dan stabilitas transportasi kereta api.
1.2 Ketahanan aus yang baik
Permukaan rel memiliki kekerasan tinggi dan efektif menahan keausan roda. Di saat yang sama, spesifikasi dan teknologi rel juga telah ditingkatkan selama bertahun-tahun, mengurangi keausan pada komponen tertentu dan memperpanjang masa pakainya.
1.3 Perawatan mudah
Desain rel secara keseluruhan sangat stabil dan relatif mudah dirawat, yang dapat sangat mengurangi gangguan dan kerusakan pada jalur kereta api.
PROYEK
Perusahaan kami'Sebanyak 13.800 ton rel baja yang diekspor ke Amerika Serikat pernah dikirim melalui Pelabuhan Tianjin. Proyek konstruksi selesai dengan rel terakhir yang dipasang secara bertahap di jalur kereta api. Semua rel ini berasal dari lini produksi universal pabrik rel dan balok baja kami, yang diproduksi dengan standar teknis tertinggi dan terketat di dunia.
Untuk informasi lebih lanjut tentang produk kereta api, silakan hubungi kami!
WeChat: +86 13652091506
Telp: +86 13652091506
E-mail:[email protected]
APLIKASI
Ada yang beratRel Kereta Api Baja, rel ringan, dan rel pengangkat di dalam rel. Perbedaan antara rel berat dan rel ringan terletak pada perbedaan berat per satuan panjang rel. Rel dengan berat lebih dari 30 kg per meter disebut rel berat; rel dengan berat kurang dari 30 kg per meter disebut rel ringan. Umumnya, rel berat terutama digunakan pada rel kereta api, dan rel pengangkat terutama digunakan untuk mengangkat potongan rel.
1. Bidang transportasi kereta api
Rel merupakan komponen penting dan krusial dalam konstruksi dan operasional kereta api. Dalam transportasi kereta api, rel baja berperan untuk menopang dan membawa seluruh beban kereta, dan kualitas serta kinerjanya secara langsung memengaruhi keselamatan dan stabilitas kereta. Oleh karena itu, rel harus memiliki sifat fisik dan kimia yang unggul seperti kekuatan tinggi, ketahanan aus, dan ketahanan korosi. Saat ini, standar rel yang digunakan oleh sebagian besar jalur kereta api domestik adalah GB/T 699-1999 "Baja Struktural Karbon Tinggi".
2. Bidang teknik konstruksi
Selain di bidang perkeretaapian, rel baja juga banyak digunakan dalam rekayasa konstruksi, seperti konstruksi derek, menara derek, jembatan, dan proyek bawah tanah. Dalam proyek-proyek ini, rel digunakan sebagai pondasi dan perlengkapan untuk menopang dan menahan beban. Kualitas dan stabilitasnya memiliki dampak penting terhadap keselamatan dan stabilitas keseluruhan proyek konstruksi.
3. Bidang mesin berat
Dalam bidang manufaktur mesin berat, rel juga merupakan komponen umum, terutama digunakan pada landasan pacu yang terbuat dari rel. Misalnya, bengkel pembuatan baja di pabrik baja, jalur produksi di pabrik mobil, dll., semuanya perlu menggunakan landasan pacu yang terbuat dari rel baja untuk menopang dan mengangkut mesin serta peralatan berat dengan berat puluhan ton atau lebih.
Singkatnya, penerapan rel baja yang luas dalam transportasi, teknik konstruksi, permesinan berat, dan bidang lainnya telah memberikan kontribusi penting bagi perkembangan dan kemajuan industri-industri tersebut. Saat ini, dengan inovasi dan perkembangan teknologi yang berkelanjutan, rel terus diperbarui dan ditingkatkan untuk beradaptasi dengan peningkatan berkelanjutan serta mengejar kinerja dan kualitas di berbagai bidang.
KEMASAN DAN PENGIRIMAN
Baja rel merupakan salah satu material penting dalam konstruksi perkeretaapian. Pemilihan metode transportasi harus mempertimbangkan sepenuhnya faktor-faktor seperti karakteristik muatan, jarak tempuh, kondisi lalu lintas, dan faktor perlindungan lingkungan. Secara umum, metode transportasi berikut dapat dipilih:
1. Transportasi kereta api: Karena baja rel sendiri merupakan bagian dari perkeretaapian, transportasi kereta api merupakan metode yang paling umum. Keselamatan tidak hanya terjamin, tetapi biaya logistik juga dapat dikurangi.
2. Transportasi darat: Jika jumlah barang sedikit atau jaraknya dekat, Anda dapat memilih transportasi darat. Namun, perlu menyiapkan alas antiselip dan bahan pengikat untuk memastikan keamanan transportasi barang.
3. Transportasi air: Untuk transportasi jarak jauh, Anda dapat memilih transportasi air. Namun, Anda perlu memperhatikan kondisi cuaca, kunci pintu, ketinggian air, dan peraturan transportasi.
4. Transportasi udara: Jika barang sangat dibutuhkan atau perlu tiba dengan cepat, Anda dapat memilih transportasi udara. Namun, karena biayanya yang tinggi, Anda perlu mempertimbangkan pro dan kontranya sebelum mengambil keputusan.
KEKUATAN PERUSAHAAN
Dibuat di Cina, layanan kelas satu, kualitas mutakhir, terkenal di dunia
1. Efek skala: Perusahaan kami memiliki rantai pasokan yang besar dan pabrik baja yang besar, mencapai efek skala dalam transportasi dan pengadaan, dan menjadi perusahaan baja yang mengintegrasikan produksi dan layanan
2. Keragaman produk: Keragaman produk, baja apa pun yang Anda inginkan dapat dibeli dari kami, terutama bergerak dalam struktur baja, rel baja, tiang pancang baja, braket fotovoltaik, baja saluran, gulungan baja silikon dan produk lainnya, yang membuatnya lebih fleksibel Pilih jenis produk yang diinginkan untuk memenuhi kebutuhan yang berbeda.
3. Pasokan yang stabil: Memiliki lini produksi dan rantai pasokan yang lebih stabil dapat memberikan pasokan yang lebih andal. Hal ini terutama penting bagi pembeli yang membutuhkan baja dalam jumlah besar.
4. Pengaruh merek: Memiliki pengaruh merek yang lebih tinggi dan pangsa pasar yang lebih besar
5. Layanan: Perusahaan baja besar yang mengintegrasikan kustomisasi, transportasi, dan produksi
6. Daya saing harga: harga yang wajar
*Kirim email ke[email protected]untuk mendapatkan penawaran harga untuk proyek Anda
PELANGGAN MENGUNJUNGI
Tanya Jawab Umum
1.Bagaimana saya bisa mendapatkan penawaran harga dari Anda?
Anda dapat meninggalkan pesan kepada kami, dan kami akan membalas setiap pesan tepat waktu.
2.Apakah Anda akan mengirimkan barang tepat waktu?
Ya, kami berjanji menyediakan produk berkualitas terbaik dan pengiriman tepat waktu. Kejujuran adalah prinsip perusahaan kami.
3.Bisakah saya mendapatkan sampel sebelum memesan?
Ya, tentu saja. Biasanya sampel kami gratis, dan kami dapat memproduksi berdasarkan sampel atau gambar teknis Anda.
4.Apa syarat pembayaran Anda?
Syarat pembayaran yang biasa kami terima adalah deposit 30% dan sisanya berdasarkan B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Apakah Anda menerima inspeksi pihak ketiga?
Ya, tentu saja kami terima.
6.Bagaimana kami mempercayai perusahaan Anda?
Kami mengkhususkan diri dalam bisnis baja selama bertahun-tahun sebagai pemasok emas, kantor pusat berlokasi di provinsi Tianjin, selamat datang untuk menyelidiki dengan cara apa pun, dengan segala cara.
Kategori produk
-
Kontainer Kosong 20ft 40ft Kualitas Terbaik dan Termurah...
-
Konstruksi Material Rel Baja Standar GB C...
-
Baut Mata Kustom M8 M20 Stainless / Karbon / Gal...
-
Jual Laris Bahan Struktur Bangunan Q235B A3...
-
Baja Karbon AISI Q345 Premium yang Disesuaikan H Bea...
-
Produk Permintaan Tinggi Baja Listrik Silikon ...