Konstruksi Rel Baja Standar DIN Harga Kompetitif
PROSES PRODUKSI PRODUK
Dengan berkembangnya kecepatan kereta api, kecepatan operasi kereta api maksimum telah meningkat dari 120 km/jam menjadi 350 km/jam, yang telah mendorong kemajuan berkelanjutan teknologi produksi kereta api dan transformasi dari metode penggulungan tradisional ke metode canggih modern.

Komposisi kimia rel harus memenuhi persyaratan standar nasional untuk menjamin stabilitas kualitas dan keandalan kinerja rel. Komposisi kimia rel, seperti kandungan karbon, sulfur, fosfor, mangan, dan silikon, umumnya diharuskan berada dalam kisaran tertentu untuk memenuhi persyaratan kekuatan, ketangguhan, dan ketahanan korosi.
UKURAN PRODUK
Kualitas permukaan rel secara langsung memengaruhi masa pakainya di bagian dekat dan keamanan pengoperasian seluruh jalur. Oleh karena itu, permukaan rel tidak boleh memiliki retakan, bentuk pelana, regangan, kelelahan, dan cacat lainnya yang terlihat, permukaannya harus halus dan rata, serta tidak ada jaring dan goresan yang terlihat.

Rel baja standar DIN | ||||
model | Lebar kepala K (mm) | Tinggi rel H1 (mm) | Lebar bawah B1 (mm) | Berat dalam meter (kg/m) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
Nyonya86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

Rel standar Jerman:
Spesifikasi: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standar: DIN536 DIN5901-1955
Bahan: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Panjang: 8-25m
FITUR
Rel kereta kecepatan tinggi yang diproduksi oleh Baotou Steel berkontribusi pada jalur kereta kecepatan tinggi Beijing-Shanghai. Selama komisioning bersama dan pengujian komprehensif pada bagian percontohan antara Zaozhuang dan Bengbu, tercatat rekor kecepatan 486,1 km/jam.

APLIKASI
Kereta api cepat tradisional menggunakan rel tanpa pemberat. Pada awalnya, kereta penumpang juga menggunakan rel tanpa pemberat, dan kemudian beralih ke rel dengan pemberat. Perubahan fondasi kereta api cepat ini menuntut kualitas rel yang lebih tinggi dalam konstruksi kereta api cepat.

KEMASAN DAN PENGIRIMAN
Singkatnya, penerapan rel baja yang luas di bidang transportasi, teknik konstruksi, dan permesinan berat telah memberikan kontribusi penting bagi perkembangan dan kemajuan industri-industri tersebut. Saat ini, seiring dengan inovasi dan perkembangan teknologi yang berkelanjutan, rel juga terus diperbarui dan ditingkatkan untuk beradaptasi dengan peningkatan berkelanjutan dan upaya peningkatan kinerja serta kualitasnya di berbagai bidang.


KONSTRUKSI PRODUK
Sejarah perkembangan teknologi produksi kereta apiDapat dibagi menjadi tiga tahap dalam hal waktu.

Tanya Jawab Umum
1.Bagaimana saya bisa mendapatkan penawaran harga dari Anda?
Anda dapat meninggalkan pesan kepada kami, dan kami akan membalas setiap pesan tepat waktu.
2.Apakah Anda akan mengirimkan barang tepat waktu?
Ya, kami berjanji menyediakan produk berkualitas terbaik dan pengiriman tepat waktu. Kejujuran adalah prinsip perusahaan kami.
3.Bisakah saya mendapatkan sampel sebelum memesan?
Ya, tentu saja. Biasanya sampel kami gratis, dan kami dapat memproduksi berdasarkan sampel atau gambar teknis Anda.
4.Apa syarat pembayaran Anda?
Syarat pembayaran yang biasa kami terima adalah deposit 30% dan sisanya berdasarkan B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Apakah Anda menerima inspeksi pihak ketiga?
Ya, tentu saja kami terima.
6.Bagaimana kami mempercayai perusahaan Anda?
Kami mengkhususkan diri dalam bisnis baja selama bertahun-tahun sebagai pemasok emas, kantor pusat berlokasi di provinsi Tianjin, selamat datang untuk menyelidiki dengan cara apa pun, dengan segala cara.