Harga Kompetitif Rel Baja Standar DIN untuk Transportasi dan Konstruksi Kereta Api
PROSES PRODUKSI PRODUK
Dengan perkembangan peningkatan kecepatan kereta api, kecepatan operasional maksimum kereta api telah meningkat dari 120 km/jam menjadi 350 km/jam, yang telah mendorong kemajuan berkelanjutan teknologi produksi rel dan transformasi dari metode pengguliran tradisional ke metode canggih modern.
Komposisi kimia rel harus memenuhi persyaratan standar nasional untuk memastikan stabilitas kualitas dan keandalan kinerja rel. Biasanya, komposisi kimia rel seperti kadar karbon, kadar sulfur, kadar fosfor, kadar mangan, dan kadar silikon harus berada dalam kisaran tertentu untuk memenuhi persyaratan kekuatan, ketangguhan, dan ketahanan korosi.
UKURAN PRODUK
Kualitas permukaan rel secara langsung memengaruhi masa pakainya di bagian terdekat dan pengoperasian jalur yang aman. Oleh karena itu, permukaan rel tidak boleh memiliki retakan, bentuk pelana, peregangan, kelelahan, dan cacat lainnya yang terlihat jelas, permukaannya harus halus dan rata, tanpa jaring yang menembus dan goresan yang terlihat jelas.
| Rel baja standar DIN | ||||
| model | Lebar kepala K (mm) | Tinggi rel H1 (mm) | Lebar dasar B1 (mm) | Berat dalam meter (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| Nyonya86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
| Nyonya87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86,8 |
Rel standar Jerman:
Spesifikasi: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standar: DIN536 DIN5901-1955
Material: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Panjang: 8-25 meter
FITUR
Rel kereta api berkecepatan tinggi yang diproduksi oleh Baotou Steel berkontribusi pada jalur kereta api berkecepatan tinggi Beijing-Shanghai. Selama pengoperasian bersama dan pengujian komprehensif bagian percontohan antara Zaozhuang dan Bengbu, rel tersebut mencetak rekor kecepatan 486,1 km/jam.
APLIKASI
Kereta api berkecepatan tinggi tradisional menggunakan rel tanpa balas. Pada awalnya, kereta penumpang juga menggunakan rel tanpa balas, dan kemudian beralih ke rel berbalas. Perubahan dasar kereta api berkecepatan tinggi ini menuntut standar kualitas rel yang lebih tinggi dalam pembangunan kereta api berkecepatan tinggi.
PENGEMASAN DAN PENGIRIMAN
Singkatnya, penerapan rel baja yang luas di bidang transportasi, teknik konstruksi, dan mesin berat telah memberikan kontribusi penting bagi perkembangan dan kemajuan industri-industri tersebut. Saat ini, dengan inovasi dan pengembangan teknologi yang berkelanjutan, rel juga terus diperbarui dan ditingkatkan untuk beradaptasi dengan peningkatan dan pengejaran kinerja serta kualitas yang berkelanjutan di berbagai bidang.
KONSTRUKSI PRODUK
Sejarah perkembangan teknologi produksi kereta apiSecara temporal, proses ini dapat dibagi menjadi tiga tahap.
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
1. Bagaimana saya bisa mendapatkan penawaran harga dari Anda?
Anda dapat meninggalkan pesan kepada kami, dan kami akan membalas setiap pesan tepat waktu.
2. Apakah Anda akan mengirimkan barang tepat waktu?
Ya, kami berjanji untuk menyediakan produk berkualitas terbaik dan pengiriman tepat waktu. Kejujuran adalah prinsip perusahaan kami.
3. Bisakah saya mendapatkan sampel sebelum memesan?
Ya, tentu saja. Biasanya sampel kami gratis, kami dapat memproduksi berdasarkan sampel atau gambar teknis Anda.
4. Apa ketentuan pembayaran Anda?
Ketentuan pembayaran standar kami adalah uang muka 30%, dan sisanya dibayar setelah menerima B/L (Bill of Lading). EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Apakah Anda menerima inspeksi pihak ketiga?
Ya, tentu saja kami menerima.
6. Seberapa besar kami bisa mempercayai perusahaan Anda?
Kami telah berspesialisasi dalam bisnis baja selama bertahun-tahun sebagai pemasok andal, berkantor pusat di provinsi Tianjin, silakan datang untuk melakukan investigasi dengan cara apa pun.











