Profil Baja Struktur Baja Eropa EN S235JR Hot Rolled HEA/HEB/HEM H Beam Steel
| Barang | Detail |
|---|---|
| Standar Material | S235JR |
| Kekuatan Luluh | ≥ 235 MPa |
| Ukuran | HEA 100–HEM 1000; HEA 120×120–HEM 1000×300, dll. |
| Panjang | Ukuran standar 6 m & 12 m; panjang sesuai pesanan tersedia. |
| Toleransi Dimensi | Sesuai dengan EN 10034 / EN 10025 |
| Sertifikasi Mutu | ISO 9001; Inspeksi pihak ketiga SGS/BV tersedia |
| Lapisan Permukaan | Digulung panas, dicat, atau digalvanis celup panas (opsional) |
| Aplikasi | Pabrik industri, gudang, bangunan komersial & perumahan, jembatan |
Data Teknis
EN S235JR Komposisi Kimia HEA/HEB/HEM
| Jenis baja | Karbon, % maks | Mangan, % maks | Fosfor, % maks | Sulfur, % maks | Silikon, % maks | Catatan |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S235JR | 0,17 | 1.40 | 0,035 | 0,035 | 0,035 | Kandungan tembaga dapat ditambahkan sesuai permintaan; cocok untuk aplikasi struktural umum. |
EN S235JR Sifat Mekanik HEA/HEB/HEM
| Kelas Baja | Kekuatan Tarik, ksi [MPa] | Titik Leleh min, ksi [MPa] | Perpanjangan dalam 8 inci [200 mm], min, % | Perpanjangan dalam 2 inci [50 mm], min, % |
|---|---|---|---|---|
| S235JR | 55–70 [380–480] | 34 [235] | 20 | 21 |
Ukuran EN S235JR HEA
| Penamaan | Tinggi (H) mm | Lebar (B) mm | Ketebalan web (t_w) mm | Ketebalan flensa (t_f) mm | Berat (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|
| HEA 100 | 100 | 100 | 5.0 | 8.0 | 12.0 |
| HEA 120 | 120 | 120 | 5.5 | 8.5 | 15.0 |
| HEA 140 | 140 | 130 | 6.0 | 9.0 | 18.0 |
| HEA 160 | 160 | 140 | 6.5 | 10.0 | 22.0 |
| HEA 180 | 180 | 140 | 7.0 | 11.0 | 27.0 |
| HEA 200 | 200 | 150 | 7.5 | 11.5 | 31.0 |
| HEA 220 | 220 | 160 | 8.0 | 12.0 | 36.0 |
| Dimensi | Kisaran Khas | Toleransi (EN 10034 / EN 10025) | Perkataan |
|---|---|---|---|
| Tinggi H | 100 – 1000 mm | ±3 mm | Dapat disesuaikan |
| Lebar Flensa B | 100 – 300 mm | ±3 mm | — |
| Ketebalan Web t_w | 5 – 40 mm | ±1 mm atau ±10% (nilai yang lebih besar berlaku) | — |
| Ketebalan Flange t_f | 6 – 40 mm | ±1 mm atau ±10% (nilai yang lebih besar berlaku) | — |
| Panjang L | 6 – 12 m | ±12 mm (6 m) / ±24 mm (12 m) | Dapat disesuaikan berdasarkan kontrak. |
Kustomisasi Dimensi: H (100–1000mm), B (100–300mm), t_w (5–40mm) dan t_f (6–40mm) dapat disesuaikan; panjang dapat dipotong sesuai kebutuhan proyek.
Kustomisasi PemrosesanPengeboran, perlakuan ujung, dan pengelasan prefabrikasi tersedia. Layanan pembentukan bevel, pembuatan alur, pengelasan, dan pemesinan dapat disediakan untuk memenuhi kebutuhan sambungan.
Kustomisasi Perawatan PermukaanOpsi yang tersedia meliputi galvanisasi, pengecatan/pelapisan epoksi, sandblasting, dan finishing permukaan asli. Pemilihan tergantung pada lingkungan layanan dan persyaratan perlindungan korosi.
Kustomisasi Penandaan & PengemasanPenandaan khusus (dengan ID proyek atau spesifikasi) didukung; kemasan dapat disesuaikan untuk pengiriman menggunakan truk flatbed atau kontainer.
Permukaan Biasa
Permukaan Galvanis
Permukaan Minyak Hitam
Penggunaan Konstruksi:
Baja ini digunakan sebagai balok dan kolom untuk bangunan perkantoran dan perumahan, pusat perbelanjaan, serta sebagai balok utama atau balok derek di pabrik dan gudang.
Teknik Jembatan:
Digunakan untuk bentang kecil hingga menengah pada jembatan jalan raya, kereta api, dan penyeberangan pejalan kaki.
Proyek Kota & Khusus:
Memberikan dukungan struktural untuk stasiun kereta bawah tanah, koridor utilitas, fondasi derek menara, dan ruang tertutup sementara.
Dukungan Pabrik Industri:
Berfungsi sebagai elemen struktural utama yang memberikan stabilitas pada bangunan pabrik dengan menahan gaya vertikal dan horizontal.
1) Dukungan berbahasa Spanyol dengan bantuan untuk pengurusan bea cukai dan layanan terkait.
2) Stok lebih dari 5.000 ton tersedia, dengan berbagai macam ukuran.
3) Kualitas produk diuji oleh organisasi ternama seperti CCIC, SGS, BV, TÜV, dan menggunakan kemasan standar yang aman untuk pengiriman laut.
SEDANG MENGEMAS
Perlindungan MinimalSetiap bundel ditutupi dengan terpal tahan hujan beserta 2–3 kantong pengering.
PenggabunganDengan tali baja 12-16mm, 2-3 ton per bundel, cocok untuk fasilitas pengangkatan pelabuhan Amerika.
PenandaanLabel dwibahasa (Inggris & Spanyol) menunjukkan bahan, spesifikasi, kode HS, nomor batch, dan nomor laporan pengujian.
PENGIRIMAN
Transportasi darat: Muatan diangkut melalui jalan darat dan diamankan dengan alat anti selip untuk jarak pendek atau jika akses langsung ke lokasi tersedia.
Transportasi kereta apiMengangkut barang dalam jumlah besar lebih murah melalui kereta api daripada melalui jalan raya untuk jarak jauh.
Transportasi lautUntuk pengiriman domestik dalam kontainer atau pengangkutan produk panjang melalui laut, pengangkutan produk panjang secara curah atau dalam kontainer terbuka (open top container) yang beroperasi di atas kontainer atau dalam kontainer terbuka.
Transportasi jalur air pedalaman/tongkangBalok H berukuran sangat besar juga dapat dikirim melalui sungai dan jalur air pedalaman dalam jumlah besar.
Transportasi khususBalok H yang terlalu besar dan/atau terlalu berat untuk diangkut dengan cara tradisional, diangkut menggunakan trailer low-bed multi-gandar atau trailer kombinasi.
Pengiriman ke Pasar ASBalok H EN untuk wilayah Amerika diikat dengan tali baja dan ujungnya dilindungi, dengan perawatan anti karat opsional untuk pengiriman.
T: Apa spesifikasi balok H Anda yang digunakan di Amerika Tengah?
A: Balok H kami sesuai dengan standar EN, yang diterima di Amerika Tengah. Kami juga dapat mengirimkan produk sesuai dengan standar lokal seperti NOM Meksiko.
T: Berapa lama waktu tunggu pengiriman ke Panama?
A: Melalui jalur laut, 28-32 hari dari Pelabuhan Tianjin ke zona perdagangan bebas Colon. Waktu produksi dan waktu pengiriman untuk bea cukai adalah 45-60 hari. Pengiriman prioritas tersedia.
T: Setelah saya menerimanya, dapatkah Anda membantu saya mengurus bea cukai?
A: Ya, kami bekerja sama dengan agen bea cukai profesional di daratan Amerika Tengah untuk deklarasi/bea masuk/praktik terbaik, dll. demi kelancaran pengiriman.
Alamat
Bl20, Shanghecheng, Jalan Shuangjie, Distrik Beichen, Tianjin, Cina
Telepon
+86 13652091506
