Pemasok Rel Baja Standar AREMA Berkualitas Baik yang Digunakan pada Jalur Kereta Api
Pengendalian mutu terintegrasi di seluruh proses produksi. Langkah pertama adalah pemilihan bahan baku. Kualitas baja harus memenuhi standar nasional dan menjalani pengujian yang ketat. Pengendalian suhu selama pemanasan juga sangat penting. Parameter suhu yang akurat sangat penting untuk memastikan baja mempertahankan keuletan dan ketangguhan yang sangat baik.
PROSES PRODUKSI PRODUK
Teknologi dan Proses Konstruksi
Proses pembangunanproduk kereta api grosirPembangunan jalur kereta api melibatkan rekayasa presisi dan pertimbangan cermat terhadap berbagai faktor. Proses dimulai dengan mendesain tata letak jalur, dengan mempertimbangkan tujuan penggunaan, kecepatan kereta, dan medan. Setelah desain selesai, proses konstruksi dimulai dengan langkah-langkah utama berikut:
1. Penggalian dan PondasiTim konstruksi mempersiapkan lahan dengan menggali dan membangun fondasi yang kokoh untuk menopang berat dan tekanan kereta api.
2. Pemasangan PemberatLapisan batu pecah, yang disebut pemberat, diletakkan di atas tanah yang telah disiapkan. Lapisan batu pecah ini berfungsi sebagai peredam kejut, memberikan stabilitas, dan membantu mendistribusikan beban secara merata.
3. Bantalan Rel dan PerbaikanKemudian, bantalan rel kayu atau beton dipasang di atas balas untuk mensimulasikan struktur rangka. Bantalan rel ini memberikan fondasi yang kokoh untuk rel. Bantalan rel diamankan menggunakan paku atau klip khusus untuk memastikan bantalan tetap terpasang dengan kuat.
4. Pemasangan RelRel baja sepanjang 10 meter (umumnya dikenal sebagai rel standar) diletakkan dengan teliti di atas bantalan rel. Rel ini terbuat dari baja berkualitas tinggi untuk kekuatan dan daya tahan yang luar biasa.
UKURAN PRODUK
Rel baja standar AREMA:
Spesifikasi: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Standar: ASTM A1, AREMA
Bahan: 700/900A/1100
Panjang: 6-12m, 12-25m
| Rel baja standar Amerika Serikat | |||||||
| model | ukuran (mm) | zat | kualitas material | panjang | |||
| lebar kepala | ketinggian | alas tiang | kedalaman pinggang | (kg/m) | (M) | ||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8.33 | 14,88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47,62 | 88,9 | 88,9 | 9,92 | 19,84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142,88 | 130.18 | 14.29 | 44,65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69,06 | 168,28 | 139,7 | 15,88 | 56,9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74,61 | 185,74 | 152.4 | 17.46 | 67,41 | 900A/110 | 12-25 |
KEUNTUNGAN
1.1 Kekuatan tinggi
Bahan dariRel Kereta Api BajaIni adalah baja berkualitas tinggi, yang memiliki kekuatan dan ketangguhan tinggi. Dalam kondisi ekstrem seperti beban berat dan pengoperasian kereta api jangka panjang, baja ini dapat menahan tekanan dan deformasi yang besar, sehingga menjamin keamanan dan stabilitas transportasi kereta api.
1.2 Ketahanan aus yang baik
Permukaan rel memiliki kekerasan tinggi dan dapat secara efektif menahan keausan roda. Pada saat yang sama, spesifikasi dan teknologi rel juga telah ditingkatkan selama bertahun-tahun, mengurangi keausan pada bagian-bagian tertentu dan memperpanjang masa pakainya.
1.3 Perawatan mudah
Desain keseluruhan rel sangat stabil dan relatif mudah dirawat, yang dapat mengurangi gangguan dan kerusakan pada jalur kereta api secara signifikan.
PROYEK
Perusahaan kami's 13.800 tonrel bajaBarang-barang yang diekspor ke Amerika Serikat dikirim melalui Pelabuhan Tianjin secara bersamaan. Proyek konstruksi selesai dengan pemasangan rel terakhir yang stabil di jalur kereta api. Semua rel ini berasal dari lini produksi universal pabrik rel dan balok baja kami, diproduksi dengan standar teknis tertinggi dan paling ketat di seluruh dunia.
Untuk informasi lebih lanjut mengenai produk kereta api, silakan hubungi kami!
WeChat: +86 13652091506
Telp: +86 13652091506
E-mail:[email protected]
APLIKASI
Untuk mencapai kekakuan dan stabilitas yang optimal, negara-negara biasanya mengontrol rasio tinggi rel terhadap lebar bagian bawah, yaitu H/B, saat mendesainnya.rel kereta api bajaSecara umum, H/B dikendalikan antara 1,15 dan 1,248. Nilai H/B rel di beberapa negara ditunjukkan pada tabel. Rel standar Amerika mengacu pada rel yang sesuai dengan standar Amerika ("AREMA 2012"). Rel standar Amerika dibagi menjadi empat jenis: 85, 90, 115, dan 136, yang terutama digunakan di jalur kereta api di Amerika Serikat dan Amerika Selatan. Di antaranya, model 85 dan 90 cocok untuk truk biasa dengan kecepatan angkut di bawah 160 km/jam, dan model 115 dan 136 cocok untuk truk kaku dan bus.
PENGEMASAN DAN PENGIRIMAN
1. Transportasi kereta api
Rel panjang merupakan salah satu barang yang umum digunakan dalam transportasi kereta api. Transportasi kereta api memiliki keunggulan dalam hal keamanan, kecepatan, dan biaya rendah. Selama pengangkutan, perlu diperhatikan perlindungan rel dari kerusakan, dan biasanya digunakan kendaraan transportasi kereta api khusus. Selama proses pemasangan, perhatikan arah pemasangan dan metode penyambungan untuk menghindari kesalahan yang disebabkan oleh faktor manusia.
2. Transportasi jalan raya
Transportasi jalan raya adalah metode umum lain untuk mengangkut rel panjang dan juga merupakan salah satu metode umum dalam pembangunan atau perbaikan jalur kereta api. Selama pengangkutan, tindakan tertentu harus diambil untuk memastikan barang tidak tergelincir atau berayun, sehingga menghindari kecelakaan. Pada saat yang sama, rencana pengangkutan yang terperinci juga harus dirumuskan dan dijalankan sesuai rencana.
3. Transportasi air
Untuk pengangkutan rel panjang jarak jauh, transportasi air umumnya digunakan. Dalam transportasi air, berbagai jenis kapal dapat dipilih, seperti kapal kargo, tongkang, dan lain-lain. Sebelum memuat barang, panjang dan berat rel, serta kapasitas muat dan kinerja keselamatan kapal perlu dipertimbangkan untuk menentukan metode dan jumlah pemuatan yang sesuai. Selain itu, tindakan pencegahan perlu dilakukan untuk menghindari kerusakan yang tidak disengaja pada rel selama transportasi air.
Pengangkutan rel panjang merupakan hal yang sangat penting dalam bidang teknik, dan serangkaian spesifikasi operasional serta detail perlindungan perlu diperhatikan untuk menghindari konsekuensi buruk seperti kerugian dan korban jiwa akibat kelalaian.
KEKUATAN PERUSAHAAN
Dibuat di Tiongkok, layanan kelas satu, kualitas terdepan, terkenal di dunia.
1. Efek skala: Perusahaan kami memiliki rantai pasokan yang besar dan pabrik baja yang besar, sehingga mencapai efek skala dalam transportasi dan pengadaan, serta menjadi perusahaan baja yang mengintegrasikan produksi dan layanan.
2. Keragaman produk: Keragaman produk, baja apa pun yang Anda inginkan dapat dibeli dari kami, terutama bergerak di bidang struktur baja, rel baja, tiang pancang baja, braket fotovoltaik, baja kanal, gulungan baja silikon, dan produk lainnya, yang membuatnya lebih fleksibel dalam memilih jenis produk yang diinginkan untuk memenuhi berbagai kebutuhan.
3. Pasokan yang stabil: Memiliki lini produksi dan rantai pasokan yang lebih stabil dapat memberikan pasokan yang lebih andal. Hal ini sangat penting terutama bagi pembeli yang membutuhkan baja dalam jumlah besar.
4. Pengaruh merek: Memiliki pengaruh merek yang lebih tinggi dan pangsa pasar yang lebih besar.
5. Layanan: Sebuah perusahaan baja besar yang mengintegrasikan kustomisasi, transportasi, dan produksi.
6. Daya saing harga: harga yang wajar
*Kirim email ke[email protected]untuk mendapatkan penawaran harga untuk proyek Anda
KUNJUNGAN PELANGGAN
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
1. Bagaimana saya bisa mendapatkan penawaran harga dari Anda?
Anda dapat meninggalkan pesan kepada kami, dan kami akan membalas setiap pesan tepat waktu.
2. Apakah Anda akan mengirimkan barang tepat waktu?
Ya, kami berjanji untuk menyediakan produk berkualitas terbaik dan pengiriman tepat waktu. Kejujuran adalah prinsip perusahaan kami.
3. Bisakah saya mendapatkan sampel sebelum memesan?
Ya, tentu saja. Biasanya sampel kami gratis, kami dapat memproduksi berdasarkan sampel atau gambar teknis Anda.
4. Apa ketentuan pembayaran Anda?
Ketentuan pembayaran standar kami adalah uang muka 30%, dan sisanya dibayar setelah menerima B/L (Bill of Lading). EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Apakah Anda menerima inspeksi pihak ketiga?
Ya, tentu saja kami menerima.
6. Seberapa besar kami bisa mempercayai perusahaan Anda?
Kami telah berspesialisasi dalam bisnis baja selama bertahun-tahun sebagai pemasok andal, berkantor pusat di provinsi Tianjin, silakan datang untuk melakukan investigasi dengan cara apa pun.











