Rel Baja Standar GB Rel kereta api dapat digunakan untuk konstruksi besar

rel baja cinaterutama menggunakan proses pengecoran dan penggulungan tradisional. Meskipun rel yang sangat baik dapat diproduksi, terdapat kesenjangan tertentu dalam efisiensi produksi dan pengendalian biaya.
PROSES PRODUKSI PRODUK
Teknologi dan Proses Konstruksi
Proses pembangunan rel kereta api baja Cina melibatkan rekayasa presisi dan pertimbangan cermat terhadap berbagai faktor. Proses ini dimulai dengan merancang tata letak rel, dengan mempertimbangkan penggunaan yang dimaksudkan, kecepatan kereta, dan medan. Setelah desain selesai, proses konstruksi dimulai dengan langkah-langkah utama berikut:
1. Penggalian dan Pondasi: Tim konstruksi menyiapkan tanah dengan menggali area tersebut dan membuat pondasi kokoh untuk menahan beban dan tekanan yang ditimbulkan oleh kereta api.
2. Pemasangan Pemberat: Lapisan batu pecah, yang dikenal sebagai pemberat, diletakkan di permukaan yang telah disiapkan. Ini berfungsi sebagai lapisan penyerap guncangan, memberikan stabilitas, dan membantu mendistribusikan beban secara merata.
3. Pengikat dan Pengencang: Pengikat kayu atau beton kemudian dipasang di atas pemberat, menyerupai struktur rangka. Pengikat ini menyediakan dasar yang aman untuk rel kereta api baja. Pengikat ini diikat menggunakan paku atau klip khusus, memastikannya tetap kokoh di tempatnya.
4. Pemasangan Rel: Rel baja sepanjang 10 m, yang sering disebut rel standar, dipasang dengan cermat di atas bantalan rel. Karena terbuat dari baja berkualitas tinggi, rel ini memiliki kekuatan dan daya tahan yang luar biasa.

UKURAN PRODUK

Nama Produk: | Rel Baja Standar GB | |||
Jenis: | Rel Berat, Rel Derek, Rel Ringan | |||
Bahan/Spesifikasi: | ||||
Kereta Ringan: | Model/Bahan: | Q235,55Q ; | Spesifikasi: | 30kg/m2,24kg/m2,22kg/m2,18kg/m2,15kg/m2,12 kg/m2,8 kg/m2. |
Kereta Api Berat : | Model/Bahan: | 45 menit, 71 menit; | Spesifikasi: | 50kg/m2,43kg/m2,38kg/m2,33kg/m2. |
Rel Derek: | Model/Bahan: | U71MN; | Spesifikasi: | QU70 kg/m2, QU80 kg/m2, QU100 kg/m2, QU120 kg/m2. |

Rel Baja Standar GB:
Spesifikasi: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standar: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Bahan: U71Mn/50Mn
Panjang: 6m-12m 12,5m-25m
Komoditi | Nilai | Ukuran Bagian (mm) | ||||
Tinggi Rel | Lebar Dasar | Lebar Kepala | Ketebalan | Berat (kg) | ||
Kereta Api Ringan | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | Jam 7.00 | 8.42 |
12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18KG/M | Rp 90.000 | Rp 80.000 | 40.00 | Jam 10.00 | tanggal 18.06 | |
22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | Jam 12.30 | Tanggal 30.10 | |
Kereta Api Berat | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | Jam 13.00 | 38.733 |
43KG/M | Rp 140.000 | 114.00 | Rp 70.000 | 14.50 | 44.653 | |
50KG/M | 152.00 | Rp 132.000 | Rp 70.000 | 15.50 | 51.514 | |
60KG/M | 176.00 | Rp. 150.000 | Rp 75.000 | pukul 20.00 | 74.64 | |
75KG/M | 192.00 | Rp. 150.000 | Rp 75.000 | pukul 20.00 | 74.64 | |
UIC54 | Rp 159.000 | Rp 140.000 | Rp 70.000 | pukul 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172.00 | Rp. 150.000 | pukul 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Rel Pengangkat | QU70 | Rp 120.000 | Rp 120.000 | Rp 70.000 | pukul 28.00 | 52.80 |
QU80 | Rp 130.000 | Rp 130.000 | Rp 80.000 | 32.00 | 63.69 | |
QU100 | Rp. 150.000 | Rp. 150.000 | Rp 100.000 | 38.00 | 88.96 | |
QU120 | 170.00 | 170.00 | Rp 120.000 | 44.00 | 118.1 |
KEUNTUNGAN
Fitur darirel
1. Daya dukung beban yang kuat: Rel baja merupakan komponen utama yang menahan beban kereta api berkecepatan tinggi. Rel baja mampu menahan beban dan muatan kereta api, serta menahan benturan dan gesekan akibat tekanan atmosfer, gempa bumi, dan beban alam lainnya.
2. Ketahanan aus yang baik: Permukaan rel terbuat dari material tahan aus, yang memiliki sifat anti-aus yang baik dan dapat menahan keausan roda kereta api dan barang bermuatan berat dengan baik, sehingga memperpanjang masa pakainya.
3. Ketahanan korosi yang kuat: Permukaan rel diperlakukan dengan bahan tahan korosi, yang memiliki ketahanan korosi yang baik dan dapat digunakan untuk waktu yang lama dalam berbagai kondisi iklim.
4. Teknologi manufaktur canggih: Rel diproduksi menggunakan teknologi manufaktur dan peralatan produksi canggih, dan memiliki keunggulan dalam teknologi, kualitas, tampilan, dll.

PROYEK
Perusahaan kami'Sspesifikasi baja rel13.800 ton rel baja yang diekspor ke Amerika Serikat dikirim ke Pelabuhan Tianjin pada suatu waktu. Proyek konstruksi selesai dengan rel terakhir yang dipasang secara bertahap di jalur kereta api. Semua rel ini berasal dari jalur produksi universal pabrik rel dan balok baja kami, yang diproduksi dengan standar teknis tertinggi dan terketat di seluruh dunia.
Untuk informasi lebih lanjut tentang produk rel, silakan hubungi kami!
Telepon: +86 13652091506
Telp: +86 13652091506
E-mail:chinaroyalsteel@163.com


APLIKASI
1. 38kg/mrel kereta api
Rel 38kg/m merupakan salah satu rel yang umum digunakan di jalur kereta api Tiongkok dan cocok untuk jalur kereta api dengan lebar rel 1435mm. Rel ini ringan, memiliki masa pakai yang panjang, ekonomis dan praktis, serta banyak digunakan di jalur kereta api kecepatan sedang dan rendah, angkutan kereta api perkotaan, tambang, dan tempat lainnya.
2. Rel 50kg/m
Rel seberat 50 kg/m merupakan model yang umum digunakan pada jalur kereta api utama di Tiongkok dan jalur khusus penumpang dan barang, dan cocok untuk jalur kereta api dengan lebar rel 1435 mm. Jenis rel ini memiliki daya dukung beban yang kuat, stabilitas yang baik, dan masa pakai yang lama, serta banyak digunakan pada kereta api berkecepatan tinggi dan kereta api jarak jauh.
3. Rel 60kg/m
Rel seberat 60 kg/m merupakan salah satu model yang umum digunakan di jalur kereta api utama dan jalur kereta barang jarak jauh di Tiongkok. Rel ini cocok untuk jalur kereta api dengan lebar rel 1435 mm. Jenis rel ini memiliki kapasitas menahan beban yang lebih besar dan cocok untuk jalur kereta api jarak jauh berkecepatan tinggi dan jalur yang dilalui lokomotif berat dan kereta api berbobot berat.
4. Rel 75kg/m
Rel 75kg/m merupakan jenis rel yang cocok untuk kereta api berkecepatan tinggi. Rel ini lebih berat dan memiliki daya dukung yang lebih kuat. Rel ini juga cocok untuk kereta api angkut berat berkecepatan tinggi dan jalur kereta api penumpang berkecepatan tinggi. Rel ini memiliki masa pakai yang panjang, daya dukung beban berat yang kuat, dan stabilitas yang baik sehingga dapat memberikan kinerja keselamatan yang lebih baik untuk kereta api berkecepatan tinggi.
5. Rel 120kg/m
Rel seberat 120 kg/m saat ini merupakan model rel terbesar di jalur kereta api Tiongkok dan terutama cocok untuk pembangunan jalur berkecepatan tinggi atau jalur khusus seperti kereta api berkecepatan tinggi, jembatan ekstra besar, terowongan ekstra besar, dll. Jenis rel ini memiliki bobot yang sangat besar, stabilitas yang baik, dan kapasitas menahan beban yang kuat, serta dapat memenuhi kebutuhan pengoperasian kereta berkecepatan tinggi.
Secara umum, berbagai model rel kereta api cocok untuk berbagai lokasi dan kebutuhan transportasi. Selama penggunaan, rel kereta api harus digunakan dan dirawat sesuai dengan peraturan terkait untuk memastikan keselamatan dan stabilitas transportasi kereta api.

KEMASAN DAN PENGIRIMAN
Dimensi geometris rel harus mematuhi persyaratan standar dan memenuhi persyaratan seperti vertikalitas, kelurusan, lebar rel, dan kemiringan permukaan rel. Rel harus menjalani pemeriksaan yang diperlukan, termasuk komposisi kimia, sifat mekanis, ketahanan benturan, kekerasan, kualitas permukaan, dll. Pembuatan, pengangkutan, dan pemasangan rel menguji keahlian dan kerja sama tim industri perkeretaapian. Dalam beberapa tahun terakhir, kecepatan pengembangan rel berkecepatan tinggi Tiongkok sangat mencengangkan. Di satu sisi, rel ini mendapat manfaat dari dukungan finansial pemerintah, dan di sisi lain, rel ini juga tidak dapat dipisahkan dari kerja keras orang-orang perkeretaapian. Baik dari pembuatan hingga debugging rel kereta api berkecepatan tinggi, diperlukan teknologi yang luar biasa dan sikap yang ketat. Seiring dengan terus majunya konstruksi rel kereta api berkecepatan tinggi, kita dapat mengharapkan industri perkeretaapian untuk mencapai terobosan yang lebih besar dalam teknologi dan kualitas layanan.


KEKUATAN PERUSAHAAN
Dibuat di China, layanan kelas satu, kualitas mutakhir, terkenal di dunia
1. Efek skala: Perusahaan kami memiliki rantai pasokan yang besar dan pabrik baja yang besar, mencapai efek skala dalam transportasi dan pengadaan, dan menjadi perusahaan baja yang mengintegrasikan produksi dan layanan
2. Keragaman produk: Keragaman produk, baja apa pun yang Anda inginkan dapat dibeli dari kami, terutama bergerak dalam struktur baja, rel baja, tiang pancang baja, braket fotovoltaik, baja saluran, gulungan baja silikon dan produk lainnya, yang membuatnya lebih fleksibel Pilih jenis produk yang diinginkan untuk memenuhi kebutuhan yang berbeda.
3. Pasokan yang stabil: Memiliki lini produksi dan rantai pasokan yang lebih stabil dapat menyediakan pasokan yang lebih andal. Hal ini terutama penting bagi pembeli yang membutuhkan baja dalam jumlah besar.
4. Pengaruh merek: Memiliki pengaruh merek yang lebih tinggi dan pangsa pasar yang lebih besar
5. Layanan: Perusahaan baja besar yang mengintegrasikan kustomisasi, transportasi, dan produksi
6. Daya saing harga: harga yang wajar
*Kirim email kechinaroyalsteel@163.comuntuk mendapatkan penawaran harga untuk proyek Anda

PELANGGAN MENGUNJUNGI

Tanya Jawab Umum
1.Bagaimana saya bisa mendapatkan penawaran harga dari Anda?
Anda dapat meninggalkan pesan kepada kami, dan kami akan membalas setiap pesan tepat waktu.
2.Apakah Anda akan mengirimkan barang tepat waktu?
Ya, kami berjanji untuk menyediakan produk dengan kualitas terbaik dan pengiriman tepat waktu. Kejujuran adalah prinsip perusahaan kami.
3.Bisakah saya mendapatkan sampel sebelum memesan?
Ya, tentu saja. Biasanya sampel kami gratis, kami dapat memproduksi berdasarkan sampel atau gambar teknis Anda.
4. Apa syarat pembayaran Anda?
Syarat pembayaran kami biasanya adalah deposit 30% dan sisanya berdasarkan B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Apakah Anda menerima inspeksi pihak ketiga?
Ya, tentu saja kami terima.
6.Bagaimana kami mempercayai perusahaan Anda?
Kami mengkhususkan diri dalam bisnis baja selama bertahun-tahun sebagai pemasok emas, kantor pusat berlokasi di provinsi Tianjin, selamat datang untuk menyelidiki dengan cara apa pun, dengan segala cara.