Kualitas Tinggi dengan Harga Terjangkau Balok Rel Baja Standar GB untuk Derek Kereta Api
Proses produksiRel Baja Standar GBbiasanya mencakup langkah-langkah berikut:
Persiapan bahan baku: Siapkan bahan baku untuk baja, biasanya baja struktural karbon berkualitas tinggi atau baja paduan rendah.
Peleburan dan pengecoran: Bahan baku dilebur, kemudian baja cair dicor menjadi batangan baja awal melalui pengecoran kontinu atau penuangan.
Pemurnian dan penggulungan: Pemurnian billet baja awal, termasuk menghilangkan kotoran dan menyesuaikan komposisi, kemudian menggulung billet baja melalui peralatan penggulungan menjadi billet rel yang memenuhi standar nasional.
Praperlakuan: Praperlakuan terhadap billet rel, termasuk penempaan, perlakuan panas, dan perlakuan permukaan, dll., untuk meningkatkan kekuatan dan daya tahan rel.
Penggulungan dan pembentukan: Batang rel yang telah diolah sebelumnya digulung dan dibentuk melalui mesin penggulung untuk menjadikannya profil rel yang memenuhi persyaratan standar nasional.
Inspeksi dan kontrol kualitas: Inspeksi dan kontrol kualitas yang ketat dilakukan pada rel yang diproduksi untuk memastikan bahwa rel tersebut memenuhi standar nasional dan persyaratan pelanggan.
Pengemasan dan pengiriman dari pabrik: Rel yang memenuhi syarat dikemas dan diberi label, kemudian dikirim ke pelanggan atau disimpan di gudang menunggu pengiriman.
PROSES PRODUKSI PRODUK
Teknologi dan Proses Konstruksi
Proses pembangunanrel baja CinaPembangunan jalur kereta api melibatkan rekayasa presisi dan pertimbangan cermat terhadap berbagai faktor. Proses dimulai dengan mendesain tata letak jalur, dengan mempertimbangkan tujuan penggunaan, kecepatan kereta, dan medan. Setelah desain selesai, proses konstruksi dimulai dengan langkah-langkah utama berikut:
1. Penggalian dan Pondasi: Kru konstruksi mempersiapkan lahan dengan menggali area tersebut dan membuat pondasi yang kokoh untuk menopang berat dan tekanan yang ditimbulkan oleh kereta api.
2. Pemasangan Ballast: Lapisan batu pecah, yang dikenal sebagai ballast, diletakkan di atas permukaan yang telah disiapkan. Ini berfungsi sebagai lapisan peredam guncangan, memberikan stabilitas, dan membantu mendistribusikan beban secara merata.
3. Bantalan dan Pengikat: Bantalan kayu atau beton kemudian dipasang di atas balas, meniru struktur seperti kerangka. Bantalan ini memberikan dasar yang aman untuk rel kereta api baja. Bantalan ini diikat menggunakan paku atau klip khusus, memastikan bantalan tetap terpasang dengan kuat.
4. Pemasangan Rel: Rel kereta api baja sepanjang 10 meter, yang sering disebut sebagai rel standar, diletakkan dengan teliti di atas bantalan rel. Terbuat dari baja berkualitas tinggi, rel ini memiliki kekuatan dan daya tahan yang luar biasa.
| Nama Produk: | Rel Baja Standar GB | |||
| Jenis: | Rel Berat, Rel Derek, Rel Ringan | |||
| Bahan/Spesifikasi: | ||||
| Kereta Ringan: | Model/Material: | Q235, 55Q; | Spesifikasi: | 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Rel Berat: | Model/Material: | 45MN, 71MN; | Spesifikasi: | 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m. |
| Rel Derek: | Model/Material: | U71MN; | Spesifikasi: | QU70 kg/m³, QU80 kg/m³, QU100 kg/m³, QU120 kg/m³. |
Rel Baja Standar GB:
Spesifikasi: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standar: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Bahan: U71Mn/50Mn
Panjang: 6m-12m 12,5m-25m
| Komoditi | Nilai | Ukuran Penampang (mm) | ||||
| Tinggi Rel | Lebar Alas | Lebar Kepala | Ketebalan | Berat (kg) | ||
| Kereta Ringan | 8KG/M | 65,00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90,00 | 80,00 | 40.00 | Jam 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107,95 | 92,00 | 51.00 | 10,90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Rel Berat | 38KG/M | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75KG/M | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Rel Pengangkat | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32.00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44.00 | 118.1 | |
KEUNTUNGAN
Standar nasionalrel bajaRel kereta api standar nasional terutama digunakan dalam sistem perkeretaapian sebagai jalur lintasan kereta. Rel ini menopang berat kereta, menyediakan jalur yang stabil, dan memastikan kereta dapat beroperasi dengan aman dan efisien. Rel standar nasional biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi dan dapat menahan tekanan berat serta penggunaan terus menerus, sehingga memainkan peran penting dalam transportasi kereta api. Rel standar nasional juga dapat digunakan dalam beberapa kesempatan khusus, seperti jalur kereta api sempit di tambang dan jalur kereta api khusus di pabrik. Secara umum, rel standar nasional merupakan bagian yang tak terpisahkan dari sistem transportasi kereta api.
PROYEK
Perusahaan kami's 13.800 tonRel kereta api dijualBarang-barang yang diekspor ke Amerika Serikat dikirim melalui Pelabuhan Tianjin secara bersamaan. Proyek konstruksi selesai dengan pemasangan rel terakhir yang stabil di jalur kereta api. Semua rel ini berasal dari lini produksi universal pabrik rel dan balok baja kami, diproduksi dengan standar teknis tertinggi dan paling ketat di seluruh dunia.
Untuk informasi lebih lanjut mengenai produk kereta api, silakan hubungi kami!
WeChat: +86 13652091506
Telp: +86 13652091506
E-mail:[email protected]
APLIKASI
Standar nasionalbaja rel kereta api Rel kereta api standar nasional terutama digunakan dalam sistem perkeretaapian sebagai jalur lintasan kereta. Rel ini menopang berat kereta, menyediakan jalur yang stabil, dan memastikan kereta dapat beroperasi dengan aman dan efisien. Rel standar nasional biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi dan dapat menahan tekanan berat serta penggunaan terus menerus, sehingga memainkan peran penting dalam transportasi kereta api. Rel standar nasional juga dapat digunakan dalam beberapa kesempatan khusus, seperti jalur kereta api sempit di tambang dan jalur kereta api khusus di pabrik. Secara umum, rel standar nasional merupakan bagian yang tak terpisahkan dari sistem transportasi kereta api.
PENGEMASAN DAN PENGIRIMAN
Pengemasan: Rel standar nasional biasanya diikat dengan sabuk baja atau tali kawat untuk memastikan rel tidak bergerak atau rusak selama pengangkutan. Selain itu, penyangga kayu atau baja akan dipasang di kedua ujung rel untuk mencegah ikatan merusak rel.
Transportasi: Rel standar nasional biasanya diangkut melalui jalur kereta api atau jalan raya. Selama transportasi, perlu dipastikan bahwa rel diikat dengan kuat untuk menghindari kelonggaran atau kemiringan. Untuk transportasi kereta api, perlu dipastikan bahwa jalur rel sesuai dengan gerbong atau kereta yang digunakan untuk memastikan transportasi yang aman.
Pembongkaran: Selama proses pembongkaran, peralatan pengangkat profesional perlu digunakan untuk memastikan pembongkaran rel yang aman dan menghindari kerusakan pada rel.
Secara umum, rel kereta api standar nasional memerlukan perhatian khusus terhadap perlindungan dan keselamatan selama pengemasan dan pengangkutan untuk memastikan bahwa rel tidak rusak selama pengangkutan, sehingga menjamin kualitas dan keamanannya dalam penggunaan.
KEKUATAN PERUSAHAAN
Dibuat di Tiongkok, layanan kelas satu, kualitas terdepan, terkenal di dunia.
1. Efek skala: Perusahaan kami memiliki rantai pasokan yang besar dan pabrik baja yang besar, sehingga mencapai efek skala dalam transportasi dan pengadaan, serta menjadi perusahaan baja yang mengintegrasikan produksi dan layanan.
2. Keragaman produk: Keragaman produk, baja apa pun yang Anda inginkan dapat dibeli dari kami, terutama bergerak di bidang struktur baja, rel baja, tiang pancang baja, braket fotovoltaik, baja kanal, gulungan baja silikon, dan produk lainnya, yang membuatnya lebih fleksibel dalam memilih jenis produk yang diinginkan untuk memenuhi berbagai kebutuhan.
3. Pasokan yang stabil: Memiliki lini produksi dan rantai pasokan yang lebih stabil dapat memberikan pasokan yang lebih andal. Hal ini sangat penting terutama bagi pembeli yang membutuhkan baja dalam jumlah besar.
4. Pengaruh merek: Memiliki pengaruh merek yang lebih tinggi dan pangsa pasar yang lebih besar.
5. Layanan: Sebuah perusahaan baja besar yang mengintegrasikan kustomisasi, transportasi, dan produksi.
6. Daya saing harga: harga yang wajar
*Kirim email ke[email protected]untuk mendapatkan penawaran harga untuk proyek Anda
KUNJUNGAN PELANGGAN
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
1. Bagaimana saya bisa mendapatkan penawaran harga dari Anda?
Anda dapat meninggalkan pesan kepada kami, dan kami akan membalas setiap pesan tepat waktu.
2. Apakah Anda akan mengirimkan barang tepat waktu?
Ya, kami berjanji untuk menyediakan produk berkualitas terbaik dan pengiriman tepat waktu. Kejujuran adalah prinsip perusahaan kami.
3. Bisakah saya mendapatkan sampel sebelum memesan?
Ya, tentu saja. Biasanya sampel kami gratis, kami dapat memproduksi berdasarkan sampel atau gambar teknis Anda.
4. Apa ketentuan pembayaran Anda?
Ketentuan pembayaran standar kami adalah uang muka 30%, dan sisanya dibayar setelah menerima B/L (Bill of Lading). EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Apakah Anda menerima inspeksi pihak ketiga?
Ya, tentu saja kami menerima.
6. Seberapa besar kami bisa mempercayai perusahaan Anda?
Kami telah berspesialisasi dalam bisnis baja selama bertahun-tahun sebagai pemasok andal, berkantor pusat di provinsi Tianjin, silakan datang untuk melakukan investigasi dengan cara apa pun.
