Balok Rel Baja Standar GB Berkualitas Tinggi dengan Harga Terjangkau untuk Harga Rel Derek Kereta Api
Proses produksiRel Baja Standar GBbiasanya mencakup langkah-langkah berikut:
Persiapan bahan baku: Menyiapkan bahan baku untuk baja, biasanya baja struktural karbon berkualitas tinggi atau baja paduan rendah.
Peleburan dan pengecoran: Bahan mentah dilebur, kemudian baja cair dicetak menjadi billet baja awal melalui pengecoran atau penuangan berkelanjutan.
Pemurnian dan penggulungan: Pemurnian billet baja awal, termasuk membuang kotoran dan menyesuaikan komposisi, lalu menggulung billet baja melalui peralatan penggulung menjadi billet lintasan yang memenuhi standar nasional.
Perlakuan pendahuluan: Perlakuan pendahuluan terhadap billet rel, termasuk penempaan, perlakuan panas, dan perlakuan permukaan, dsb., untuk meningkatkan kekuatan dan daya tahan rel.
Penggulungan dan pembentukan: Billet rel yang telah diolah terlebih dahulu digulung dan dibentuk melalui mesin penggulung untuk menjadikannya profil rel yang memenuhi persyaratan standar nasional.
Inspeksi dan kontrol kualitas: Inspeksi ketat dan kontrol kualitas dilakukan pada rel yang diproduksi untuk memastikan bahwa rel tersebut memenuhi standar nasional dan persyaratan pelanggan.
Pengemasan dan meninggalkan pabrik: Rel yang memenuhi syarat dikemas dan diberi tanda, lalu dikirim ke pelanggan atau disimpan di gudang menunggu pengiriman.
PROSES PRODUKSI PRODUK
Teknologi dan Proses Konstruksi
Proses konstruksirel baja cinaRel kereta api melibatkan rekayasa presisi dan pertimbangan cermat terhadap berbagai faktor. Proses ini dimulai dengan merancang tata letak rel, dengan mempertimbangkan tujuan penggunaan, kecepatan kereta, dan medan. Setelah desain selesai, proses konstruksi dimulai dengan langkah-langkah kunci berikut:
1. Penggalian dan Pondasi: Kru konstruksi mempersiapkan tanah dengan menggali area tersebut dan membuat pondasi kokoh untuk menopang beban dan tekanan yang ditimbulkan oleh kereta api.
2. Pemasangan Pemberat: Lapisan batu pecah, yang dikenal sebagai pemberat, diletakkan di atas permukaan yang telah disiapkan. Lapisan ini berfungsi sebagai lapisan penyerap guncangan, memberikan stabilitas, dan membantu mendistribusikan beban secara merata.
3. Pengikat dan Pengikat: Pengikat kayu atau beton kemudian dipasang di atas pemberat, menyerupai struktur rangka. Pengikat ini memberikan dasar yang aman bagi rel kereta api baja. Pengikat ini diikat menggunakan paku atau klip khusus, memastikannya tetap kokoh di tempatnya.
4. Pemasangan Rel: Rel baja sepanjang 10 m, yang sering disebut rel standar, dipasang dengan cermat di atas bantalan rel. Terbuat dari baja berkualitas tinggi, rel ini memiliki kekuatan dan daya tahan yang luar biasa.
| Nama Produk: | Rel Baja Standar GB | |||
| Jenis: | Rel Berat, Rel Derek, Rel Ringan | |||
| Bahan/Spesifikasi： | ||||
| Kereta Ringan: | Model/Bahan: | Q235,55Q ； | Spesifikasi: | 30kg/m2,24kg/m2,22kg/m2,18kg/m2,15kg/m2,12 kg/m2,8 kg/m. |
| Kereta Api Berat ： | Model/Bahan: | 45MN, 71MN; | Spesifikasi: | 50kg/m2,43kg/m2,38kg/m2,33kg/m2. |
| Rel Derek: | Model/Bahan: | U71MN； | Spesifikasi: | QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100kg/m, QU120 kg/m. |
Rel Baja Standar GB:
Spesifikasi: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standar: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Bahan: U71Mn/50Mn
Panjang: 6m-12m 12,5m-25m
| Komoditi | Nilai | Ukuran Bagian (mm) | ||||
| Ketinggian Rel | Lebar Dasar | Lebar Kepala | Ketebalan | Berat (kg) | ||
| Kereta Api Ringan | 8KG/M | 65,00 | 54.00 | 25.00 | jam 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90,00 | 80,00 | 40.00 | pukul 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107,95 | 92,00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107,95 | 107,95 | 60.33 | Jam 12.30 | 30.10 | |
| Kereta Api Berat | 38KG/M | 134,00 | 114,00 | 68,00 | pukul 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | pukul 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Rel Pengangkat | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32.00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44.00 | 118.1 | |
KEUNTUNGAN
Standar nasionalrel bajaRel standar nasional terutama digunakan dalam sistem perkeretaapian sebagai jalur bagi kereta api. Rel ini menopang beban kereta, menyediakan rute yang stabil, dan memastikan kereta api dapat beroperasi dengan aman dan efisien. Rel standar nasional biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi dan dapat menahan tekanan berat serta penggunaan terus-menerus, sehingga memainkan peran penting dalam transportasi kereta api. Rel standar nasional juga dapat digunakan untuk keperluan khusus, seperti rel sempit di pertambangan dan rel khusus di pabrik. Secara umum, rel standar nasional merupakan bagian tak terpisahkan dari sistem transportasi kereta api.
PROYEK
Perusahaan kami's 13.800 tonRel Kereta Api DijualRel-rel yang diekspor ke Amerika Serikat pernah dikirim melalui Pelabuhan Tianjin. Proyek konstruksi selesai dengan rel terakhir yang terpasang secara stabil di jalur kereta api. Semua rel ini berasal dari lini produksi universal pabrik rel dan balok baja kami, diproduksi dengan standar teknis tertinggi dan terketat di dunia.
Untuk informasi lebih lanjut tentang produk kereta api, silakan hubungi kami!
WeChat: +86 13652091506
Telp: +86 13652091506
E-mail:[email protected]
APLIKASI
Standar nasionalbaja rel kereta api Rel standar nasional terutama digunakan dalam sistem perkeretaapian sebagai jalur bagi kereta api. Rel ini menopang beban kereta, menyediakan rute yang stabil, dan memastikan kereta api dapat beroperasi dengan aman dan efisien. Rel standar nasional biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi dan dapat menahan tekanan berat serta penggunaan terus-menerus, sehingga memainkan peran penting dalam transportasi kereta api. Rel standar nasional juga dapat digunakan untuk keperluan khusus, seperti rel sempit di pertambangan dan rel khusus di pabrik. Secara umum, rel standar nasional merupakan bagian tak terpisahkan dari sistem transportasi kereta api.
KEMASAN DAN PENGIRIMAN
Pengemasan: Rel berstandar nasional biasanya dibundel dengan sabuk baja atau tali kawat untuk memastikan rel tidak bergeser atau rusak selama pengangkutan. Selain itu, penyangga kayu atau baja akan dipasang di kedua ujung rel untuk mencegah kerusakan rel akibat bundling.
Transportasi: Rel berstandar nasional biasanya diangkut dengan kereta api atau jalan raya. Selama pengangkutan, rel harus diikat dengan kuat agar tidak kendur atau miring. Untuk transportasi kereta api, rel harus dipastikan sesuai dengan ukuran gerbongnya untuk memastikan transportasi yang aman.
Bongkar Muat: Selama proses pembongkaran, peralatan pengangkat profesional perlu digunakan untuk memastikan pembongkaran rel yang aman dan menghindari kerusakan pada rel.
Secara umum, rel berstandar nasional memerlukan perhatian khusus terhadap perlindungan dan keamanan selama pengemasan dan pengangkutan untuk memastikan rel tidak rusak selama pengangkutan, sehingga menjamin kualitas dan keamanannya dalam penggunaan.
KEKUATAN PERUSAHAAN
Dibuat di Cina, layanan kelas satu, kualitas mutakhir, terkenal di dunia
1. Efek skala: Perusahaan kami memiliki rantai pasokan yang besar dan pabrik baja yang besar, mencapai efek skala dalam transportasi dan pengadaan, dan menjadi perusahaan baja yang mengintegrasikan produksi dan layanan
2. Keragaman produk: Keragaman produk, baja apa pun yang Anda inginkan dapat dibeli dari kami, terutama bergerak dalam struktur baja, rel baja, tiang pancang baja, braket fotovoltaik, baja saluran, gulungan baja silikon dan produk lainnya, yang membuatnya lebih fleksibel Pilih jenis produk yang diinginkan untuk memenuhi kebutuhan yang berbeda.
3. Pasokan yang stabil: Memiliki lini produksi dan rantai pasokan yang lebih stabil dapat memberikan pasokan yang lebih andal. Hal ini terutama penting bagi pembeli yang membutuhkan baja dalam jumlah besar.
4. Pengaruh merek: Memiliki pengaruh merek yang lebih tinggi dan pangsa pasar yang lebih besar
5. Layanan: Perusahaan baja besar yang mengintegrasikan kustomisasi, transportasi, dan produksi
6. Daya saing harga: harga yang wajar
*Kirim email ke[email protected]untuk mendapatkan penawaran harga untuk proyek Anda
PELANGGAN MENGUNJUNGI
Tanya Jawab Umum
1.Bagaimana saya bisa mendapatkan penawaran harga dari Anda?
Anda dapat meninggalkan pesan kepada kami, dan kami akan membalas setiap pesan tepat waktu.
2.Apakah Anda akan mengirimkan barang tepat waktu?
Ya, kami berjanji menyediakan produk berkualitas terbaik dan pengiriman tepat waktu. Kejujuran adalah prinsip perusahaan kami.
3.Bisakah saya mendapatkan sampel sebelum memesan?
Ya, tentu saja. Biasanya sampel kami gratis, dan kami dapat memproduksi berdasarkan sampel atau gambar teknis Anda.
4.Apa syarat pembayaran Anda?
Syarat pembayaran yang biasa kami terima adalah deposit 30% dan sisanya berdasarkan B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Apakah Anda menerima inspeksi pihak ketiga?
Ya, tentu saja kami terima.
6.Bagaimana kami mempercayai perusahaan Anda?
Kami mengkhususkan diri dalam bisnis baja selama bertahun-tahun sebagai pemasok emas, kantor pusat berlokasi di provinsi Tianjin, selamat datang untuk menyelidiki dengan cara apa pun, dengan segala cara.
Kategori produk
-
Harga rel langsung pabrik China berkualitas tinggi...
-
Rel Baja ISCOR/Rel Baja/Rel Kereta Api/Pemanas T...
-
Kumparan Tembaga C11000 99,99% Berkualitas Tinggi / Tembaga...
-
Rumah Kontainer Struktur Baja Berkualitas Tinggi 2...
-
Balok Heb Las Galvanis Grosir Bagian H ...
-
Tangga Spiral Desain Tangga Modern Luar Ruangan...