Industri Berkualitas Tinggi dan Rel Kereta Api Kereta Api Standar Standar/UIC Railroad Steel Rail
Proses produksi produk
Rel standar Eropa merujuk pada rel kereta api yang memenuhi standar Eropa dan digunakan dalam sistem kereta api. Rel ini umumnya mematuhi spesifikasi standar EN 13674 untuk bahan trek kereta api ". Standar -standar ini menentukan bahan, dimensi, kekuatan, persyaratan geometris, dll. Rel.
| Rel Standar Standar | Ukuran Bagian (M) | Bobot teoretis | Komentar | |||
| Spesifikasi | Lebar kepala | Lebar bawah | tinggi rel | Pinggang tebal | ||
| UIC54 | 70 | 140 | 159 | 16.0 | 54. 43 | UIC860 |
| UIC60 | 72 | 150 | 172 | 16.5 | 60.34 | UIC860 |
| 54e1 | 70 | 140 | 159 | 16.0 | 54.77 | EN13674-1 |
| 6oe1 | 72 | 150 | 172 | 16.5 | 60.21 | EN13674-1 |
| 60e2 | 72 | 150 | 172 | 16.5 | 60.03 | EN13674-1 |
Rel baja standar Eropa biasanya digunakan dalam sistem kereta api untuk membawa berat kereta api, memberikan rute mengemudi yang stabil, dan memastikan bahwa kereta dapat beroperasi dengan aman dan efisien. Rel ini biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi dan mampu menahan tekanan berat dan penggunaan terus menerus, sehingga mereka memainkan peran penting dalam transportasi kereta api di Eropa.
UIC Rail:
Spesifikasi: UIC50/UIC54/UIC60
Standar: UIC860
Bahan: 900A/1100
Panjang: 12-25m
FITUR
Rel standar Eropa biasanya memiliki karakteristik berikut:
Kekuatan tinggi: Rel standar Eropa terbuat dari baja struktural karbon berkualitas tinggi atau baja paduan, yang memiliki kekuatan tinggi dan kapasitas penahan beban dan dapat menahan berat dan tekanan operasi kereta.
Ketahanan aus: Permukaan rel telah dirawat secara khusus untuk meningkatkan ketahanan aus, memperpanjang masa pakai dan mengurangi biaya perawatan.
Anti-korosi: Permukaan rel dapat diobati dengan anti-korosi untuk meningkatkan resistensi korosi dan beradaptasi dengan kondisi lingkungan yang berbeda, terutama untuk daya tahan yang lebih baik di lingkungan yang lembab atau korosif.
Standardisasi: Kepatuhan dengan standar Eropa EN 13674 memastikan kualitas dan keamanan trek, membuatnya cocok untuk sistem kereta api di Eropa.
Keandalan: Rel standar Eropa menjalani kontrol kualitas yang ketat, memiliki kinerja yang stabil dan kualitas yang andal, dan dapat memastikan pengoperasian sistem kereta api yang aman dan stabil.
APLIKASI
Rel standar Eropa terutama digunakan dalam sistem kereta api sebagai jalur kereta api untuk bepergian. Mereka membawa berat kereta, memberikan rute yang stabil, dan memastikan bahwa kereta dapat beroperasi dengan aman dan efisien. Rel standar Eropa biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi dan mampu menahan tekanan berat dan penggunaan terus menerus, sehingga mereka memainkan peran penting dalam transportasi kereta api.
Pengemasan dan Pengiriman
Rel standar Eropa biasanya memerlukan beberapa langkah khusus selama pengemasan dan transportasi untuk memastikan keamanan dan integritasnya. Metode pengemasan khusus mungkin termasuk:
Bundling: Rel biasanya dibundel dengan tali baja atau tali kawat untuk memastikan mereka tidak bergerak atau rusak selama transportasi. Ini membantu mempertahankan bentuk dan integritas rel.
Kawat gigi kayu: Kawat gigi kayu sering ditambahkan ke ujung rel untuk mencegah bundling merusak trek dan untuk memberikan dukungan dan perlindungan tambahan.
Identifikasi: Spesifikasi, Model, Tanggal Produksi dan Informasi Rel lainnya biasanya ditandai pada paket untuk memfasilitasi identifikasi dan manajemen.
Selain itu, pengemasan dan transportasi rel juga perlu mematuhi standar transportasi internasional yang relevan dan peraturan keselamatan untuk memastikan bahwa mereka tidak rusak selama transportasi dan dapat diangkut dengan aman ke tujuan.
Konstruksi Situs
Persiapan lokasi: termasuk membersihkan area konstruksi, menentukan jalur peletakan trek, menyiapkan peralatan dan bahan konstruksi, dll.
Meletakkan dasar trek: Basis diletakkan pada garis trek yang ditentukan, biasanya menggunakan kerikil atau beton sebagai dasar trek.
Pasang dukungan trek: Pasang dukungan trek di pangkalan trek untuk memastikan bahwa dukungannya rata dan stabil.
Letakkan trek: Tempatkan rel baja Standar Nasional pada dukungan trek, sesuaikan dan perbaiki, dan pastikan treknya lurus dan rata.
Pengelasan dan Koneksi: mengelas dan menghubungkan rel untuk memastikan kesinambungan dan stabilitas rel.
Penyesuaian dan Inspeksi: Sesuaikan dan periksa rel yang diletakkan untuk memastikan bahwa rel memenuhi standar nasional dan persyaratan keselamatan.
Memperbaiki dan Pemasangan Perlengkapan: Perbaiki rel dan pasang perlengkapan rel untuk memastikan stabilitas dan keamanan rel.
Laying track slab dan sakelar: meletakkan dan memasang lempengan trek dan sakelar di trek sesuai kebutuhan.
Penerimaan dan Pengujian: Penerimaan dan pengujian lintasan yang diletakkan untuk memastikan kualitas dan keamanan trek.
FAQ
1. Bagaimana saya bisa mendapatkan kutipan dari Anda?
Anda dapat meninggalkan kami pesan, dan kami akan membalas setiap pesan tepat waktu.
2. Apakah Anda akan mengirimkan barang tepat waktu?
Ya, kami berjanji untuk menyediakan produk dan pengiriman berkualitas terbaik tepat waktu. Kejujuran adalah prinsip perusahaan kami.
3. Bisakah saya mendapatkan sampel sebelum pesanan?
Ya, tentu saja. Biasanya sampel kami gratis, kami dapat memproduksi dengan sampel atau gambar teknis Anda.
4. Apa persyaratan pembayaran Anda?
Istilah pembayaran kami yang biasa adalah setoran 30%, dan istirahat terhadap B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Apakah Anda menerima inspeksi pihak ketiga?
Ya, kami menerima.
6. Bagaimana kami mempercayai perusahaan Anda?
Kami berspesialisasi dalam bisnis baja selama bertahun -tahun sebagai pemasok emas, kantor pusat di provinsi Tianjin, selamat menyelidiki dengan cara apa pun, dengan segala cara.
Kategori produk
-
Balok baja struktur baja berbentuk H berbentuk H ...
-
Engineerd Struktur baja prefabrikasi buildin ...
-
AS 1085 Railway Railway Rel Light Steel Rails TR ...
-
Hot U Sheet Pile Produsen Cina menggunakan Stee ...
-
Cina hot jual harga murah 9m 12m panjang s35 ...
-
Grosir Hot Rolled Grooved Heavy GB Standard ...