Rel Standar EN Industri Berkualitas Tinggi/Rel Baja Standar UIC Rel Pertambangan Rel Baja
PROSES PRODUKSI PRODUK


Rel standar Eropa merujuk pada rel rel kereta api yang mematuhi standar Eropa dan digunakan dalam sistem perkeretaapian. Rel ini umumnya mematuhi standar Eropa EN 13674 "Spesifikasi untuk material rel kereta api". Standar ini menentukan material, dimensi, kekuatan, persyaratan geometri, dll. dari rel.
Rel baja standar EN | Ukuran bagian (m) | Berat teoritis | Komentar | |||
Spesifikasi | lebar kepala | Lebar bawah | tinggi rel | Pinggang tebal | ||
UIC54 | 70 | 140 | 159 | 16.0 | 54. 43 | UIC860 |
UIC60 | 72 | 150 | 172 | 16.5 | 60.34 | UIC860 |
54E1 | 70 | 140 | 159 | 16.0 | 54.77 | EN13674-1 |
6OE1 | 72 | 150 | 172 | 16.5 | 60.21 | EN13674-1 |
60E2 | 72 | 150 | 172 | 16.5 | 60.03 | EN13674-1 |
Rel baja standar Eropa umumnya digunakan dalam sistem kereta api untuk menahan beban kereta, menyediakan rute perjalanan yang stabil, dan memastikan bahwa kereta dapat beroperasi dengan aman dan efisien. Rel ini biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi dan mampu menahan tekanan berat dan penggunaan terus-menerus, sehingga memainkan peran penting dalam transportasi kereta api di Eropa.

Rel UIC:
Spesifikasi: UIC50/UIC54/UIC60
Standar: UIC860
Bahan: 900A/1100
Panjang: 12-25m
FITUR
Rel standar Eropa biasanya memiliki karakteristik berikut:
Kekuatan tinggi: Rel standar Eropa terbuat dari baja struktural karbon atau baja paduan berkualitas tinggi, yang memiliki kekuatan dan kapasitas menahan beban tinggi serta dapat menahan beban dan tekanan pengoperasian kereta.
Ketahanan aus: Permukaan rel telah dirawat secara khusus untuk meningkatkan ketahanan aus, memperpanjang masa pakainya, dan mengurangi biaya perawatan.
Anti-korosi: Permukaan rel dapat dirawat dengan anti-korosi untuk meningkatkan ketahanannya terhadap korosi dan beradaptasi dengan berbagai kondisi lingkungan, terutama untuk daya tahan yang lebih baik di lingkungan lembab atau korosif.
Standardisasi: Kepatuhan terhadap standar Eropa EN 13674 memastikan kualitas dan keselamatan rel, membuatnya cocok untuk sistem kereta api di Eropa.
Keandalan: Rel berstandar Eropa menjalani kontrol kualitas yang ketat, memiliki kinerja yang stabil dan kualitas yang dapat diandalkan, serta dapat memastikan pengoperasian sistem kereta api yang aman dan stabil.

APLIKASI
Rel standar Eropa terutama digunakan dalam sistem perkeretaapian sebagai jalur bagi kereta api untuk melaju. Rel ini menahan beban kereta api, menyediakan rute yang stabil, dan memastikan bahwa kereta api dapat beroperasi dengan aman dan efisien. Rel standar Eropa biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi dan mampu menahan tekanan berat serta penggunaan terus-menerus, sehingga memainkan peran penting dalam transportasi kereta api.

KEMASAN DAN PENGIRIMAN
Rel standar Eropa biasanya memerlukan beberapa tindakan khusus selama pengemasan dan pengangkutan untuk memastikan keamanan dan integritasnya. Metode pengemasan khusus dapat meliputi:
Bundling: Rel biasanya dibundling dengan tali baja atau tali kawat untuk memastikan rel tidak bergerak atau rusak selama pengangkutan. Ini membantu menjaga bentuk dan integritas rel.
Penjepit kayu: Penjepit kayu sering ditambahkan pada ujung rel untuk mencegah ikatan yang dapat merusak lintasan dan untuk memberikan dukungan dan perlindungan tambahan.
Identifikasi: Spesifikasi, model, tanggal produksi dan informasi lainnya mengenai rel biasanya ditandai pada kemasan untuk memudahkan identifikasi dan pengelolaan.
Selain itu, pengemasan dan pengangkutan rel juga harus mematuhi standar transportasi internasional dan peraturan keselamatan yang relevan untuk memastikan rel tidak rusak selama pengangkutan dan dapat diangkut dengan aman ke tempat tujuan.


KONSTRUKSI SITUS
Persiapan lokasi: termasuk membersihkan area konstruksi, menentukan jalur pemasangan rel, menyiapkan peralatan dan material konstruksi, dll.
Pemasangan dasar lintasan: Dasar diletakkan pada garis lintasan yang ditentukan, biasanya menggunakan kerikil atau beton sebagai dasar lintasan.
Pasang penopang lintasan: Pasang penopang lintasan pada dasar lintasan untuk memastikan penopangnya datar dan stabil.
Pemasangan rel: Letakkan rel baja berstandar nasional pada penyangga rel, sesuaikan dan perbaiki, dan pastikan rel lurus dan rata.
Pengelasan dan penyambungan: Las dan sambungkan rel untuk memastikan kontinuitas dan stabilitas rel.
Penyetelan dan pemeriksaan: Sesuaikan dan periksa rel yang dipasang untuk memastikan bahwa rel memenuhi standar nasional dan persyaratan keselamatan.
Pemasangan dan pemasangan perlengkapan: Perbaiki rel dan pasang perlengkapan rel untuk memastikan kestabilan dan keamanan rel.
Pemasangan pelat rel dan sakelar: Pemasangan dan pemasangan pelat rel dan sakelar pada rel sesuai kebutuhan.
Penerimaan dan pengujian: Penerimaan dan pengujian rel yang dipasang untuk memastikan kualitas dan keamanan rel.

Tanya Jawab Umum
1.Bagaimana saya bisa mendapatkan penawaran harga dari Anda?
Anda dapat meninggalkan pesan kepada kami, dan kami akan membalas setiap pesan tepat waktu.
2.Apakah Anda akan mengirimkan barang tepat waktu?
Ya, kami berjanji untuk menyediakan produk dengan kualitas terbaik dan pengiriman tepat waktu. Kejujuran adalah prinsip perusahaan kami.
3.Bisakah saya mendapatkan sampel sebelum memesan?
Ya, tentu saja. Biasanya sampel kami gratis, kami dapat memproduksi berdasarkan sampel atau gambar teknis Anda.
4. Apa syarat pembayaran Anda?
Syarat pembayaran kami biasanya adalah deposit 30% dan sisanya berdasarkan B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Apakah Anda menerima inspeksi pihak ketiga?
Ya, tentu saja kami terima.
6.Bagaimana kami mempercayai perusahaan Anda?
Kami mengkhususkan diri dalam bisnis baja selama bertahun-tahun sebagai pemasok emas, kantor pusat berlokasi di provinsi Tianjin, selamat datang untuk menyelidiki dengan cara apa pun, dengan segala cara.