Rel Industri Berkualitas Tinggi Standar EN/Rel Baja Standar UIC Rel Pertambangan Rel Baja
PROSES PRODUKSI PRODUK
Rel standar Eropa mengacu pada rel rel kereta api yang memenuhi standar Eropa dan digunakan dalam sistem perkeretaapian. Rel ini umumnya mematuhi standar Eropa EN 13674 "Spesifikasi Material Rel Kereta Api". Standar ini menentukan material, dimensi, kekuatan, persyaratan geometri, dll. untuk rel.
| Rel baja standar EN | Ukuran bagian (m) | Berat teoritis | Komentar | |||
| Spesifikasi | lebar kepala | Lebar bawah | ketinggian rel | Pinggang tebal | ||
| UIC54 | 70 | 140 | 159 | 16.0 | 54. 43 | UIC860 |
| UIC60 | 72 | 150 | 172 | 16.5 | 60.34 | UIC860 |
| 54E1 | 70 | 140 | 159 | 16.0 | 54.77 | EN13674-1 |
| 6OE1 | 72 | 150 | 172 | 16.5 | 60.21 | EN13674-1 |
| 60E2 | 72 | 150 | 172 | 16.5 | 60.03 | EN13674-1 |
Rel baja standar Eropa umumnya digunakan dalam sistem perkeretaapian untuk menahan beban kereta, menyediakan rute perjalanan yang stabil, dan memastikan kereta dapat beroperasi dengan aman dan efisien. Rel ini biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi dan mampu menahan tekanan berat serta penggunaan terus-menerus, sehingga memainkan peran penting dalam transportasi kereta api di Eropa.
Kereta api UIC:
Spesifikasi: UIC50/UIC54/UIC60
Standar: UIC860
Bahan: 900A/1100
Panjang: 12-25m
FITUR
Rel standar Eropa biasanya memiliki karakteristik berikut:
Kekuatan tinggi: Rel standar Eropa terbuat dari baja struktural karbon berkualitas tinggi atau baja paduan, yang memiliki kekuatan dan kapasitas menahan beban tinggi serta dapat menahan beban dan tekanan pengoperasian kereta.
Ketahanan aus: Permukaan rel telah diberi perlakuan khusus untuk meningkatkan ketahanan aus, memperpanjang masa pakainya, dan mengurangi biaya perawatan.
Anti-korosi: Permukaan rel dapat dirawat dengan anti-korosi untuk meningkatkan ketahanannya terhadap korosi dan beradaptasi dengan berbagai kondisi lingkungan, terutama untuk daya tahan yang lebih baik di lingkungan yang lembab atau korosif.
Standardisasi: Kepatuhan terhadap standar Eropa EN 13674 memastikan kualitas dan keselamatan rel, membuatnya cocok untuk sistem kereta api di Eropa.
Keandalan: Rel berstandar Eropa menjalani kontrol kualitas yang ketat, memiliki kinerja yang stabil dan kualitas yang dapat diandalkan, serta dapat memastikan pengoperasian sistem kereta api yang aman dan stabil.
APLIKASI
Rel standar Eropa terutama digunakan dalam sistem perkeretaapian sebagai jalur bagi kereta api. Rel ini menopang beban kereta, menyediakan rute yang stabil, dan memastikan kereta api dapat beroperasi dengan aman dan efisien. Rel standar Eropa biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi dan mampu menahan tekanan berat serta penggunaan terus-menerus, sehingga memainkan peran penting dalam transportasi kereta api.
KEMASAN DAN PENGIRIMAN
Rel standar Eropa biasanya memerlukan beberapa langkah khusus selama pengemasan dan pengangkutan untuk memastikan keamanan dan integritasnya. Metode pengemasan khusus dapat meliputi:
Bundling: Rel biasanya dibundling dengan tali baja atau tali kawat untuk memastikannya tidak bergeser atau rusak selama pengangkutan. Hal ini membantu menjaga bentuk dan integritas rel.
Penjepit kayu: Penjepit kayu sering ditambahkan pada ujung rel untuk mencegah ikatan yang dapat merusak lintasan dan untuk memberikan dukungan dan perlindungan tambahan.
Identifikasi: Spesifikasi, model, tanggal produksi dan informasi lainnya mengenai rel biasanya ditandai pada kemasan untuk memudahkan identifikasi dan pengelolaan.
Selain itu, pengemasan dan pengangkutan rel juga harus mematuhi standar transportasi internasional dan peraturan keselamatan yang relevan untuk memastikan rel tidak rusak selama pengangkutan dan dapat diangkut dengan aman ke tujuan.
KONSTRUKSI SITUS
Persiapan lokasi: termasuk membersihkan area konstruksi, menentukan jalur pemasangan rel, menyiapkan peralatan dan material konstruksi, dll.
Pemasangan alas lintasan: Alas lintasan diletakkan pada garis lintasan yang ditentukan, biasanya menggunakan kerikil atau beton sebagai alas lintasan.
Pasang penyangga lintasan: Pasang penyangga lintasan pada dasar lintasan untuk memastikan penyangga tersebut rata dan stabil.
Pemasangan rel: Letakkan rel baja berstandar nasional pada penyangga rel, sesuaikan dan perbaiki, serta pastikan rel lurus dan rata.
Pengelasan dan penyambungan: Las dan sambungkan rel untuk memastikan kontinuitas dan stabilitas rel.
Penyetelan dan pemeriksaan: Sesuaikan dan periksa rel yang dipasang untuk memastikan bahwa rel memenuhi standar nasional dan persyaratan keselamatan.
Pemasangan dan pemasangan perlengkapan: Perbaiki rel dan pasang perlengkapan rel untuk memastikan kestabilan dan keamanan rel.
Pemasangan pelat rel dan sakelar: Pemasangan dan pemasangan pelat rel dan sakelar pada rel sesuai kebutuhan.
Penerimaan dan pengujian: Penerimaan dan pengujian lintasan yang dipasang untuk memastikan kualitas dan keamanan lintasan.
Tanya Jawab Umum
1.Bagaimana saya bisa mendapatkan penawaran harga dari Anda?
Anda dapat meninggalkan pesan kepada kami, dan kami akan membalas setiap pesan tepat waktu.
2.Apakah Anda akan mengirimkan barang tepat waktu?
Ya, kami berjanji menyediakan produk berkualitas terbaik dan pengiriman tepat waktu. Kejujuran adalah prinsip perusahaan kami.
3.Bisakah saya mendapatkan sampel sebelum memesan?
Ya, tentu saja. Biasanya sampel kami gratis, dan kami dapat memproduksi berdasarkan sampel atau gambar teknis Anda.
4.Apa syarat pembayaran Anda?
Syarat pembayaran yang biasa kami terima adalah deposit 30% dan sisanya berdasarkan B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Apakah Anda menerima inspeksi pihak ketiga?
Ya, tentu saja kami terima.
6.Bagaimana kami mempercayai perusahaan Anda?
Kami mengkhususkan diri dalam bisnis baja selama bertahun-tahun sebagai pemasok emas, kantor pusat berlokasi di provinsi Tianjin, selamat datang untuk menyelidiki dengan cara apa pun, dengan segala cara.
