Berita - Mengapa tiang pancang lembaran baja banyak digunakan?

Seiring dengan upaya kota-kota di seluruh dunia untuk meningkatkan infrastruktur yang sudah tua dan membangun fasilitas perkotaan baru,tiang pancang lembaran bajatelah muncul sebagai solusi yang mengubah permainan—dengan kecepatan pemasangannya yang cepat menjadi pendorong utama adopsi, membantu kontraktor memangkas jangka waktu proyek di tengah jadwal konstruksi perkotaan yang ketat.

Dijual tiang pancang lembaran baja bekas

Data industri dari Global Steel Construction Association (GSCA) menunjukkan peningkatan 22% dari tahun ke tahun.tiang pancang lembaranPenggunaan untuk proyek-proyek perkotaan pada tahun 2024, meliputi perluasan jalur kereta bawah tanah, pembangunan kembali kawasan tepi laut, dan pekerjaan penggalian dalam untuk fondasi gedung tinggi. Tidak seperti struktur penahan beton tradisional yang membutuhkan waktu pengeringan berminggu-minggu,tiang pancang lembaran baja modern—yang sering kali diprefabrikasi untuk memenuhi dimensi spesifik proyek—dapat ditancapkan ke dalam tanah dengan kecepatan 15 hingga 20 meter linier per hari, sehingga memangkas waktu konstruksi di lokasi hingga 30% secara rata-rata.

“Konstruksi perkotaan tidak menunggu—penundaan berarti biaya lebih tinggi dan lebih banyak gangguan bagi warga,” kata Maria Hernandez, insinyur infrastruktur senior di perusahaan konstruksi EuroBuild yang berbasis di Madrid. “Pada proyek perluasan metro kami baru-baru ini di Barcelona, beralih ke sistem interlocktiang pancang lembaran baja canai panasPembangunan dinding penahan terowongan tersebut memangkas waktu penggalian hingga 12 hari. Itu sangat penting ketika Anda bekerja di lingkungan padat penduduk dengan akses terbatas.”

Tiang pancang lembaran baja yang dibentuk dingin

Daya tariktiang pancang lembaran uKeunggulannya tidak hanya terletak pada kecepatan. Lapisan anti korosi (seperti galvanisasi celup panas atau perawatan polimer) membuatnya tahan lama untuk penggunaan infrastruktur jangka panjang, sementara desain modularnya memungkinkan untuk dilepas dan digunakan kembali dengan mudah dalam proyek-proyek mendatang—sejalan dengan tujuan keberlanjutan perkotaan global. Dalam peningkatan kawasan tepi laut Marina Bay di Singapura, misalnya, tiang pancang yang dipasang pada tahun 2023 untuk menstabilkan lahan reklamasi akan digunakan kembali untuk proyek perlindungan pantai di dekatnya pada tahun 2025, mengurangi limbah material hingga 40%.

Perencana kota juga mencatat manfaatnya bagi lalu lintas dan akses publik. Di Toronto, proyek pelebaran jalan pada kuartal lalu menggunakan tiang pancang lembaran untuk membangun dinding penahan sementara di sepanjang zona kerja. “Karena pemasangan selesai hanya dalam tiga malam, kami menghindari penutupan jalan total selama jam sibuk—sesuatu yang tidak mungkin dilakukan dengan dinding beton,” kata juru bicara Departemen Transportasi Toronto, James Liu.

Para produsen menanggapi meningkatnya permintaan dengan terus berinovasi. Awal bulan ini, produsen baja Belanda ArcelorMittal meluncurkan varian baru berupa lembaran pancang ringan yang tetap memiliki kekuatan tinggi tetapi 15% lebih mudah diangkut dan dipasang, yang ditujukan untuk proyek-proyek perkotaan berukuran sedang di mana akses alat berat terbatas.

Para ahli industri memperkirakan tren ini akan semakin cepat pada tahun 2025, dengan adopsi sheet pile diperkirakan akan tumbuh lagi sebesar 18% seiring dengan meningkatnya investasi infrastruktur di kota-kota di Asia dan Afrika. “Urbanisasi tidak melambat, dan kontraktor membutuhkan solusi yang menyeimbangkan kecepatan, keamanan, dan keberlanjutan,” kata analis infrastruktur GSCA, Raj Patel. “Sheet pile memenuhi semua kriteria tersebut—dan perannya dalam membentuk pembangunan perkotaan yang efisien hanya akan semakin besar.”