Ketika kota-kota di seluruh dunia berlomba-lomba untuk meningkatkan infrastruktur yang sudah tua dan membangun fasilitas perkotaan yang baru,tumpukan lembaran bajatelah muncul sebagai solusi yang mengubah permainan—dengan kecepatan pemasangan yang cepat menjadi pendorong utama adopsi, membantu kontraktor memangkas jadwal proyek di tengah jadwal konstruksi perkotaan yang ketat.
Data industri dari Global Steel Construction Association (GSCA) menunjukkan peningkatan sebesar 22% dari tahun ke tahuntumpukan lembaranPenggunaan untuk proyek perkotaan pada tahun 2024, mencakup perluasan kereta bawah tanah, pembangunan kembali tepi laut, dan penggalian mendalam untuk fondasi gedung tinggi. Tidak seperti struktur penahan beton tradisional yang membutuhkan waktu pengeringan berminggu-minggu,tumpukan lembaran baja modern—sering kali dibuat terlebih dahulu agar sesuai dengan dimensi khusus proyek—dapat ditancapkan ke tanah dengan kecepatan 15 hingga 20 meter linier per hari, sehingga memangkas waktu konstruksi di lokasi rata-rata sebesar 30%.
“Konstruksi perkotaan tidak bisa menunggu—penundaan berarti biaya yang lebih tinggi dan gangguan yang lebih besar bagi warga,” kata Maria Hernandez, insinyur infrastruktur senior di perusahaan konstruksi EuroBuild yang berbasis di Madrid. “Pada proyek perluasan metro kami baru-baru ini di Barcelona, beralih ke sistem interlockingtumpukan lembaran baja canai panasuntuk dinding penahan terowongan, fase penggalian dipangkas 12 hari. Hal ini penting ketika Anda bekerja di lingkungan padat dengan akses terbatas.”
Daya tarik daritumpukan lembaran uLebih dari sekadar kecepatan. Lapisan tahan korosinya (seperti galvanisasi celup panas atau perawatan polimer) membuatnya tahan lama untuk penggunaan infrastruktur jangka panjang, sementara desain modularnya memungkinkan pelepasan dan penggunaan kembali yang mudah di proyek-proyek mendatang—selaras dengan tujuan keberlanjutan perkotaan global. Dalam peningkatan tepi laut Marina Bay di Singapura, misalnya, turap yang dipasang pada tahun 2023 untuk menstabilkan lahan reklamasi akan dialihfungsikan untuk proyek perlindungan pantai di dekatnya pada tahun 2025, sehingga mengurangi limbah material hingga 40%.
Para perencana kota juga memperhatikan manfaatnya bagi lalu lintas dan akses publik. Di Toronto, proyek pelebaran jalan pada kuartal lalu menggunakan turap untuk membangun dinding penahan sementara di sepanjang zona kerja. "Karena pemasangan selesai hanya dalam tiga malam, kami menghindari penutupan jalan total selama jam sibuk—sesuatu yang mustahil dilakukan dengan dinding beton," kata juru bicara Departemen Perhubungan Toronto, James Liu.
Para produsen merespons permintaan yang terus meningkat dengan terus berinovasi. Awal bulan ini, produsen baja Belanda ArcelorMittal meluncurkan varian turap ringan baru yang tetap kuat namun 15% lebih mudah diangkut dan dipasang, menyasar proyek perkotaan menengah dengan akses terbatas ke alat berat.
Para pakar industri memprediksi tren ini akan semakin cepat pada tahun 2025, dengan adopsi turap diperkirakan akan tumbuh sebesar 18% seiring dengan meningkatnya investasi infrastruktur di kota-kota di Asia dan Afrika. "Urbanisasi tidak melambat, dan kontraktor membutuhkan solusi yang menyeimbangkan kecepatan, keamanan, dan keberlanjutan," ujar analis infrastruktur GSCA, Raj Patel. "Turap memenuhi semua kriteria tersebut—dan perannya dalam membentuk pembangunan perkotaan yang efisien akan semakin besar."
Alamat
Bl20, Shanghecheng, Jalan Shuangjie, Distrik Beichen, Tianjin, Cina
Telepon
+86 15320016383
Waktu posting: 03-Sep-2025