Tiang Lembaran Baja

Pengantar tentang Tiang Pancang Lembaran Baja

Tiang pancang lembaran bajaBaja jenis ini memiliki sambungan yang saling mengunci. Baja ini tersedia dalam berbagai penampang, termasuk lurus, kanal, dan berbentuk Z, serta dalam berbagai ukuran dan konfigurasi saling mengunci. Jenis yang umum termasuk Larsen dan Lackawanna. Keunggulannya meliputi kekuatan tinggi, kemudahan pemasangan ke tanah keras, dan kemampuan untuk dibangun di perairan dalam, dengan penambahan penyangga diagonal untuk membuat kerangka jika diperlukan. Baja ini menawarkan sifat kedap air yang sangat baik, dapat dibentuk menjadi bendungan sementara dengan berbagai bentuk, dan dapat digunakan kembali, sehingga serbaguna.

3_

Karakteristik tiang pancang lembaran baja berbentuk U

1. Tiang pancang lembaran baja seri WR memiliki desain penampang yang rasional dan teknologi pembentukan yang canggih, menghasilkan rasio modulus penampang terhadap berat yang terus meningkat. Hal ini memungkinkan manfaat ekonomi yang optimal dan memperluas jangkauan aplikasi tiang pancang lembaran baja yang dibentuk dingin.
2. Tiang pancang lembaran baja tipe WRUTersedia dalam berbagai spesifikasi dan model.
3. Dirancang dan diproduksi sesuai dengan standar Eropa, struktur simetrisnya memudahkan penggunaan kembali, setara dengan baja canai panas, dan menawarkan tingkat kebebasan sudut tertentu untuk mengoreksi penyimpangan konstruksi.
4. Penggunaantiang pancang lembaran baja karbon berkualitas tinggidan peralatan produksi canggih memastikan kinerja tiang pancang lembaran yang dibentuk dingin.
5. Panjang khusus dapat disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan pelanggan, sehingga sangat memudahkan konstruksi dan mengurangi biaya.
6. Karena kemudahan produksinya, pemesanan di muka dapat dilakukan untuk digunakan dengan tiang pancang modular.
7. Siklus desain dan produksi singkat, dan kinerja sheet pile dapat disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan pelanggan.

5_

Fitur-fitur tiang pancang lembaran baja berbentuk U

1.Tiang Pancang Lembaran Baja yang Dibentuk Dingin: Serbaguna dan Hemat Biaya

Tiang pancang lembaran baja canai dingin dibuat dengan membengkokkan lembaran baja tipis menjadi bentuk yang diinginkan. Tiang pancang ini hemat biaya dan serbaguna, cocok untuk berbagai skenario konstruksi. Bobotnya yang ringan membuatnya lebih mudah ditangani dan diangkut, sehingga mengurangi waktu dan biaya konstruksi. Tiang pancang lembaran baja canai dingin ideal untuk proyek dengan kebutuhan beban sedang, seperti dinding penahan kecil, penggalian sementara, dan penataan lanskap.

2.Tiang Pancang Lembaran Baja Canai PanasKekuatan dan Ketahanan yang Tak Tertandingi

Di sisi lain, tiang pancang lembaran baja canai panas dibuat dengan memanaskan baja hingga suhu tinggi dan kemudian menggulungnya menjadi bentuk yang diinginkan. Proses ini meningkatkan kekuatan dan daya tahan baja, sehingga ideal untuk aplikasi tugas berat. Desainnya yang saling mengunci memastikan stabilitas dan dapat menahan tekanan dan kapasitas beban yang lebih besar. Oleh karena itu, tiang pancang lembaran baja canai panas sering digunakan dalam proyek konstruksi skala besar, seperti penggalian dalam, infrastruktur pelabuhan, sistem pengendalian banjir, dan fondasi gedung tinggi.

Keunggulan tiang pancang lembaran baja berbentuk U

1.Tiang pancang lembaran baja berbentuk UTersedia dalam berbagai ukuran dan model.
2. Dirancang dan diproduksi sesuai dengan standar Eropa, struktur simetrisnya memudahkan penggunaan kembali, sehingga setara dengan baja canai panas.
3. Panjangnya dapat disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan pelanggan, sehingga sangat memudahkan konstruksi sekaligus mengurangi biaya.
4. Karena kemudahan produksinya, produk ini dapat dipesan terlebih dahulu untuk digunakan dengan tiang pancang modular.
5. Siklus desain dan produksi singkat, dan kinerja sheet pile dapat disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan pelanggan.

Spesifikasi umum tiang pancang lembaran baja berbentuk U

Jenis Lebar Tinggi Ketebalan Luas penampang Berat per tumpukan Berat per dinding Momen Inersia Modulus penampang
mm mm mm Cm2/m Kg/m Kg/m2 Cm4/m Cm3/m
WRU7 750 320 5 71.3 42 56 10725 670
WRU8 750 320 6 86,7 51 68.1 13169 823
WRU9 750 320 7 101.4 59,7 79,6 15251 953
WRU10-450 450 360 8 148.6 52,5 116.7 18268 1015
WRU11-450 450 360 9 165,9 58,6 130.2 tahun 20375 1132
WRU12-450 450 360 10 182,9 64.7 143,8 22444 1247
WRU11-575 575 360 8 133,8 60.4 105.1 tahun 19685 1094
WRU12-575 575 360 9 149,5 67,5 117.4 21973 1221
WRU13-575 575 360 10 165 74,5 129,5 24224 tahun 1346
WRU11-600 600 360 8 131.4 61.9 103.2 tahun 19897 1105
WRU12-600 600 360 9 147.3 69,5 115.8 22213 1234
WRU13-600 600 360 10 162.4 76,5 127,5 24491 tahun 1361
WRU18- 600 600 350 12 220.3 103.8 172,9 32797 Tahun 1874
WRU20- 600 600 350 13 238,5 112.3 187.2 35224 Tahun 2013
WRU16 650 480 8 138,5 71.3 109.6 39864 tahun 1661
WRU 18 650 480 9 156.1 79,5 122.3 44521 Tahun 1855
WRU20 650 540 8 153.7 78.1 120.2 56002 tahun 2074
WRU23 650 540 9 169.4 87.3 133 61084 2318
WRU26 650 540 10 187.4 96.2 146,9 69093 2559
WRU30-700 700 558 11 217.1 119.3 170,5 83139 2980
WRU32-700 700 560 12 236.2 129,8 185.4 90880 3246
WRU35-700 700 562 13 255.1 140.2 200.3 98652 3511
WRU36-700 700 558 14 284.3 156.2 223.2 102145 3661
WRU39-700 700 560 15 303.8 166,9 238,5 109655 3916
WRU41-700 700 562 16 323.1 177.6 253,7 117194 4170
WRU 32 750 598 11 215,9 127.1 169,5 97362 3265
WRU 35 750 600 12 234,9 138.3 184.4 106416 3547
WRU 38 750 602 13 253,7 149.4 199.2 115505 3837
WRU 40 750 598 14 282.2 166.1 221,5 119918 4011
WRU 43 750 600 15 301.5 177,5 236,7 128724 4291
WRU 45 750 602 16 320.8 188,9 251,8 137561 4570
2_

Penerapan Tiang Pancang Lembaran Baja

Teknik Hidrolik - Pelabuhan - Struktur Jalur Transportasi - Jalan Raya dan Kereta Api:
1. Dinding dermaga, dinding pemeliharaan, dinding penahan;
2. Konstruksi dermaga dan galangan kapal, dinding peredam suara;
3. Dermaga, tiang tambat (pelabuhan), fondasi jembatan;
4. Pengukur jarak radar, landasan, lereng;
5. Rel kereta api yang terendam, retensi air tanah;
6. Terowongan.
Teknik Sipil Perairan:
1. Pemeliharaan jalur air;
2. Dinding penahan tanah;
3. Penguatan badan jalan dan tanggul;
4. Peralatan tambat; pencegahan erosi.

Pengendalian Polusi untuk Proyek Konservasi Air - Area Terkontaminasi, Pagar, dan Timbunan:

1.
(Sungai) Bendungan, Pintu Air: Vertikal, Pagar Penyegel;
2.
Bendungan, Tanggul: Penggalian untuk penggantian tanah;
3.
Fondasi Jembatan: Penutupan saluran air;
4.
(Jalan Raya, Rel Kereta Api, dll.) Gorong-gorong: Jalur kabel bawah tanah pelindung di bagian atas lereng;
5.
Gerbang Darurat;
6.
Tanggul Banjir: Pengurangan Kebisingan;
7.
Tiang-tiang Jembatan, Dermaga: Dinding Peredam Suara; Pintu Masuk dan Keluar.

China Royal Steel Ltd

Alamat

Bl20, Shanghecheng, Jalan Shuangjie, Distrik Beichen, Tianjin, Cina

Telepon

+86 13652091506


Waktu posting: 15 Agustus 2025