Memenuhi stabilitas kereta api yang berjalan pada kecepatan tinggi, mencocokkan pelek roda, dan paling tahan terhadap deformasi defleksi.Gaya yang dilakukan oleh kereta api pada penampang rel terutama adalah gaya vertikal.Gerbong kereta barang yang dibongkar memiliki berat sendiri minimal 20 ton, dan kereta barang yang terisi penuh dapat memiliki berat hingga 10,000 ton.Dengan beban dan tekanan yang begitu besar, rel mudah bengkok dan berubah bentuk (deformasi fisik)
Selama pengoperasian kereta, sebagian besar bersentuhan dengan bagian kepala rel. Sebaliknya, cukup untuk keausan roda rel.
Waktu posting: April-02-2024