Produsen Rel Baja Standar JIS dan Rel Baja Berat

Deskripsi Singkat:

Rel baja standar JIS merupakan bagian yang sangat penting dari sistem perkeretaapian. Rel ini tidak hanya berperan sebagai pengangkut kereta api, tetapi juga mewujudkan kontrol otomatis dan keselamatan kereta api melalui sirkuit rel. Dengan perkembangan teknologi sirkuit rel yang berkelanjutan, prospek aplikasi rel sirkuit rel akan semakin luas, membawa peluang dan tantangan baru bagi pengoperasian dan pengembangan sistem perkeretaapian.

Nilai:JIS1103-91/JISE1101-93

Standar:JIS

Sertifikat:ISO9001

Kemasan:Paket standar yang layak laut

Syarat Pembayaran:jangka waktu pembayaran

Hubungi kami:+86 13652091506

: [email protected]

Kirim email kepada kami WhatsApp

Detail Produk

Label Produk

Rel kereta api standarRel kereta api terdiri dari rel mangan, rel baja karbon polos yang mengandung tembaga, rel baja yang mengandung tembaga dengan kandungan silikon tinggi, rel tembaga, rel mangan, rel silikon, dan material lainnya. Rel tersebut digulung dari baja karbon mati yang dilebur dalam tungku perapian terbuka atau tungku konverter oksigen. Tujuannya adalah untuk menahan tekanan operasional dan beban benturan dari sarana perkeretaapian.

PROSES PRODUKSI PRODUK

Teknologi dan Proses Konstruksi

Proses pembangunanRel baja standar JISPembangunan jalur kereta api melibatkan rekayasa presisi dan pertimbangan cermat terhadap berbagai faktor. Proses dimulai dengan mendesain tata letak jalur, dengan mempertimbangkan tujuan penggunaan, kecepatan kereta, dan medan. Setelah desain selesai, proses konstruksi dimulai dengan langkah-langkah utama berikut:

1. Penggalian dan Pondasi: Kru konstruksi mempersiapkan lahan dengan menggali area tersebut dan membuat pondasi yang kokoh untuk menopang berat dan tekanan yang ditimbulkan oleh kereta api.

2. Pemasangan Ballast: Lapisan batu pecah, yang dikenal sebagai ballast, diletakkan di atas permukaan yang telah disiapkan. Ini berfungsi sebagai lapisan peredam guncangan, memberikan stabilitas, dan membantu mendistribusikan beban secara merata.

3. Bantalan dan Pengikat: Bantalan kayu atau beton kemudian dipasang di atas balas, meniru struktur seperti kerangka. Bantalan ini memberikan dasar yang aman untuk rel kereta api baja. Bantalan ini diikat menggunakan paku atau klip khusus, memastikan bantalan tetap terpasang dengan kuat.

4. Pemasangan Rel: Rel kereta api baja sepanjang 10 meter, yang sering disebut sebagai rel standar, diletakkan dengan teliti di atas bantalan rel. Terbuat dari baja berkualitas tinggi, rel ini memiliki kekuatan dan daya tahan yang luar biasa.

UKURAN PRODUK

Rel terbuat darirel bajaDapat menahan beban yang lebih besar daripada material lain. Bantalan rel juga disebut bantalan jalan. Fungsinya adalah untuk mendistribusikan berat rel baja secara terpisah, menjaga rel tetap stabil, dan mempertahankan lebar jalur rel.

Rel kereta api Jepang dan Korea
Model	Tinggi rel A	Lebar bawah B	Lebar kepala C	Ketebalan pinggang D	Berat dalam meter	Bahan
JIS15KG	79,37	79,37	42,86	8.33	15.2	ISE
JIS 22KG	93,66	93,66	50.8	10,72	22.3	ISE
JIS 30A	107,95	107,95	60.33	12.3	30.1	ISE
JIS37A	122,24	122,24	62,71	13.49	37.2	ISE
JIS50N	153	127	65	15	50.4	ISE
CR73	135	140	100	32	73.3	ISE
CR 100	150	155	120	39	100.2	ISE
Standar produksi: JIS 110391/ISE1101-93

Rel kereta api Jepang dan Korea:
Spesifikasi: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standar: JIS 110391/ISE1101-93
Bahan: ISE.

Panjang: 6m-12m 12,5m-25m

KEUNTUNGAN

Keausan yang tidak merata dan bergelombang pada permukaan atasrel di jalurPada dasarnya, kereta api bergelombang menyebabkan kerusakan. Gelombang pada rel akan menimbulkan efek dinamis yang tinggi pada roda dan rel baja standar JIS, mempercepat kerusakan sarana perkeretaapian dan komponen rel, serta meningkatkan biaya perawatan dan perbaikan; selain itu, getaran hebat pada kereta akan membuat penumpang tidak nyaman, dan dalam kasus yang parah, akan mengancam keselamatan pengemudi; gelombang pada rel juga merupakan sumber kebisingan. Ada banyak faktor yang menyebabkan perkembangan gelombang pada rel, termasuk material rel, jalur, dan kondisi sarana perkeretaapian. Negara-negara di seluruh dunia berkomitmen untuk melakukan penelitian teoritis tentang penyebab keausan gelombang pada rel. Ada puluhan teori tentang penyebab gelombang pada rel, yang secara kasar dapat dibagi menjadi dua kategori: teori penyebab dinamis dan teori penyebab non-dinamis.

APLIKASI

Lebar rel standar adalah 1435 mm. Sesuai dengan ketentuan yang berlaku dalam Undang-Undang Perkeretaapian Republik Rakyat Tiongkok, lebar rel standar perkeretaapian di negara kita adalah 1435 mm. Perkeretaapian nasional baru harus menggunakan lebar rel standar. Lebar rel mengacu pada jarak antara dua rel pada jalur kereta api.

PENGEMASAN DAN PENGIRIMAN

Pada bagian atas rel baja standar JIS, yaitu lapisan yang bersentuhan dengan roda, ditambahkan logam lain, yaitu indium. Penambahan ini membuat bagian atas rel lebih kuat sekaligus memastikan kekerasannya, yang baik untuk kereta api. Roda sangat penting. Ketika bersentuhan dan bertabrakan dengan "ban", roda akan memiliki elastisitas tertentu, sehingga memastikan pengoperasian kereta api yang aman.

KEKUATAN PERUSAHAAN

Dibuat di Tiongkok, layanan kelas satu, kualitas terdepan, terkenal di dunia.
1. Efek skala: Perusahaan kami memiliki rantai pasokan yang besar dan pabrik baja yang besar, sehingga mencapai efek skala dalam transportasi dan pengadaan, serta menjadi perusahaan baja yang mengintegrasikan produksi dan layanan.
2. Keragaman produk: Keragaman produk, baja apa pun yang Anda inginkan dapat dibeli dari kami, terutama bergerak di bidang struktur baja, rel baja, tiang pancang baja, braket fotovoltaik, baja kanal, gulungan baja silikon, dan produk lainnya, yang membuatnya lebih fleksibel dalam memilih jenis produk yang diinginkan untuk memenuhi berbagai kebutuhan.
3. Pasokan yang stabil: Memiliki lini produksi dan rantai pasokan yang lebih stabil dapat memberikan pasokan yang lebih andal. Hal ini sangat penting terutama bagi pembeli yang membutuhkan baja dalam jumlah besar.
4. Pengaruh merek: Memiliki pengaruh merek yang lebih tinggi dan pangsa pasar yang lebih besar.
5. Layanan: Sebuah perusahaan baja besar yang mengintegrasikan kustomisasi, transportasi, dan produksi.
6. Daya saing harga: harga yang wajar

*Kirim email ke[email protected]untuk mendapatkan penawaran harga untuk proyek Anda

KUNJUNGAN PELANGGAN

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)

1. Bagaimana saya bisa mendapatkan penawaran harga dari Anda?
Anda dapat meninggalkan pesan kepada kami, dan kami akan membalas setiap pesan tepat waktu.

2. Apakah Anda akan mengirimkan barang tepat waktu?
Ya, kami berjanji untuk menyediakan produk berkualitas terbaik dan pengiriman tepat waktu. Kejujuran adalah prinsip perusahaan kami.

3. Bisakah saya mendapatkan sampel sebelum memesan?
Ya, tentu saja. Biasanya sampel kami gratis, kami dapat memproduksi berdasarkan sampel atau gambar teknis Anda.

4. Apa ketentuan pembayaran Anda?
Ketentuan pembayaran standar kami adalah uang muka 30%, dan sisanya dibayar setelah menerima B/L (Bill of Lading).

5. Apakah Anda menerima inspeksi pihak ketiga?
Ya, tentu saja kami menerima.

6. Seberapa besar kami bisa mempercayai perusahaan Anda?
Kami telah berspesialisasi dalam bisnis baja selama bertahun-tahun sebagai pemasok andal, berkantor pusat di provinsi Tianjin, silakan datang untuk melakukan investigasi dengan cara apa pun.

Sebelumnya: Rel Baja Standar JIS/Rel Berat/Rel Derek Harga Pabrik Rel Kualitas Terbaik Rel Bekas Rel Logam Rel Kereta Api

Berikutnya: Rel Kereta Api Baja Tebal untuk Jalur Kereta Api Standar

Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami.