Bangunan Pra-fabrikasi, Struktur Baja, Gudang, Bangunan Pabrik
struktur baja prefabrikasiStruktur ini terbuat dari material baja dan merupakan salah satu jenis struktur bangunan utama. Struktur ini terutama terdiri dari balok baja, kolom baja, struktur baja prefabrikasi, dan komponen lain yang terbuat dari baja profil dan pelat baja, serta menggunakan proses silanisasi, fosfatasi mangan murni, pencucian dan pengeringan, galvanisasi, dan proses pencegahan karat lainnya.
*Tergantung pada aplikasi Anda, kami dapat merancang sistem rangka baja yang paling ekonomis dan tahan lama untuk membantu Anda menciptakan nilai maksimal bagi proyek Anda.
| Nama Produk: | Struktur Logam Bangunan Baja |
| Bahan: | Q235B, Q345B |
| Rangka utama: | Balok baja berbentuk H |
| Purlin: | Balok penopang baja berbentuk C, Z |
| Atap dan dinding: | 1. lembaran baja bergelombang; 2. panel sandwich wol batu; 3. Panel sandwich EPS; 4. Panel sandwich wol kaca |
| Pintu: | 1. Pintu gulir 2. Pintu geser |
| Jendela: | PVC, baja, atau paduan aluminium. |
| Saluran pembuangan air hujan: | Pipa PVC bulat |
| Aplikasi: | Semua jenis bengkel industri, gudang, gedung bertingkat tinggi |
Studi kasus bangunan struktur baja
Struktur rangka: Balok dan kolom
Struktur kisi: struktur berbentuk kisi atau kubah.
Struktur prategang
Struktur rangka: Batang atau elemen rangka.
Struktur lengkung
Jembatan lengkung
Jembatan balok
Jembatan kabel pancang
Jembatan gantung
Jembatan rangka: elemen rangka
*Kirim email ke[email protected]untuk mendapatkan penawaran harga untuk proyek Anda
PROSES PRODUKSI PRODUK
KEUNTUNGAN
struktur baja iStruktur yang terbuat dari material baja merupakan salah satu jenis utama struktur bangunan. Struktur ini terutama terdiri dari balok, kolom baja, rangka baja, dan komponen lain yang terbuat dari baja profil dan pelat baja. Proses penghilangan dan pencegahan karat dilakukan dengan silanisasi, fosfatasi mangan murni, pencucian dan pengeringan, galvanisasi, dan lain-lain. Komponen atau bagian biasanya dihubungkan dengan pengelasan, baut, atau paku keling. Karena bobotnya yang ringan dan konstruksinya yang mudah, struktur baja banyak digunakan dalam bangunan pabrik skala besar, stadion, dan gedung pencakar langit. Struktur baja rentan terhadap korosi. Umumnya, struktur baja perlu dihilangkan karatnya, digalvanisasi atau dicat, dan dirawat secara teratur.
Baja memiliki ciri khas kekuatan tinggi, bobot ringan, kekakuan keseluruhan yang baik, dan ketahanan yang kuat terhadap deformasi. Oleh karena itu, baja sangat cocok untuk konstruksi bangunan bentang lebar, ultra-tinggi, dan super-berat; material ini memiliki homogenitas dan isotropi yang baik, yang merupakan material elastisitas ideal, yang paling sesuai dengan asumsi dasar mekanika teknik umum; material ini memiliki plastisitas dan ketangguhan yang baik, dapat mengalami deformasi besar, dan dapat menahan beban dinamis dengan baik; masa konstruksinya singkat; memiliki tingkat industrialisasi yang tinggi, dan dapat dispesialisasi dalam produksi dengan tingkat mekanisasi yang tinggi.
Untuk struktur baja, baja berkekuatan tinggi perlu dipelajari untuk meningkatkan kekuatan titik lelehnya secara signifikan. Selain itu, jenis baja baru, seperti baja berbentuk H (juga dikenal sebagai baja berprofil lebar) dan baja berbentuk T, serta pelat baja berprofil, digulirkan untuk menyesuaikan dengan struktur bentang lebar dan kebutuhan gedung pencakar langit super tinggi.
Selain itu, terdapat sistem struktur baja ringan jembatan tahan panas. Bangunan itu sendiri tidak hemat energi. Teknologi ini menggunakan konektor khusus yang cerdas untuk mengatasi masalah jembatan dingin dan panas di dalam bangunan. Struktur rangka kecil memungkinkan kabel dan pipa air melewati dinding untuk keperluan konstruksi. Dekorasi pun menjadi lebih mudah.
DEPOSITO
Dulunya merupakan gedung pencakar langit tertinggi di dunia, Menara Kembar Petronas di Kuala Lumpur tetap menjadi menara kembar tertinggi di dunia dan bangunan tertinggi kelima di dunia. Terletak di sudut barat laut kota Kuala Lumpur, Menara Kembar Petronas di Kuala Lumpur memiliki tinggi 452 meter dan 88 lantai di atas tanah. Bangunan yang dirancang oleh arsitek Amerika Cesar Pelli ini menggunakan banyak material seperti baja tahan karat dan kaca pada permukaannya. Menara Kembar Petronas dan Menara Kuala Lumpur yang berdekatan keduanya merupakan landmark dan simbol terkenal Kuala Lumpur. Sistem struktur rangka beton bertulang (tabung inti) yang digunakan pada Menara Kembar adalah sistem hibrida.Studi kasus bangunan struktur bajaBerdasarkan studi kasus bangunan struktur baja, menggunakan 7.500 ton baja. Struktur rangka melingkar yang terpasang di samping studi kasus bangunan struktur baja terhubung ke badan utama, yang dapat meningkatkan kapasitas tahan samping struktur utama. Kinerja yang baik.
Aplikasi
Bahan mentah dariDesain Struktur BajaPlatform ini memiliki deformasi plastis dan daktilitas yang baik, serta mampu mengalami deformasi besar, sehingga dapat menahan beban gaya penggerak dengan sangat baik. Hal ini juga dapat mempersingkat periode konstruksi dan menghemat waktu serta tenaga kerja. Tingkat otomatisasi mekanis dari rekayasa Desain Struktur Baja tinggi, yang dapat melakukan produksi dan manufaktur secara sistematis, meningkatkan efisiensi kerja, mengurangi faktor kesulitan konstruksi teknik, dan memenuhi karakteristik operasi berkecepatan tinggi dan perkembangan sosial yang ramah lingkungan saat ini.
PROYEK
Menara Kembar Petronas di Kuala Lumpur, yang pernah menjadi gedung pencakar langit tertinggi di dunia, tetap menjadi menara kembar tertinggi di dunia dan bangunan tertinggi kelima di dunia. Terletak di sudut barat laut kota Kuala Lumpur, Menara Kembar Petronas di Kuala Lumpur memiliki tinggi 452 meter dan 88 lantai di atas tanah. Bangunan yang dirancang oleh arsitek Amerika Cesar Pelli ini menggunakan banyak material seperti baja tahan karat dan kaca pada permukaannya. Menara Kembar Petronas dan Menara Kuala Lumpur yang berdekatan merupakan landmark dan simbol terkenal Kuala Lumpur. Sistem struktur penopang rangka beton bertulang (tabung inti) yang digunakan pada Menara Kembar adalah kasus bangunan struktur baja hibrida berdasarkan kasus bangunan struktur baja, menggunakan 7.500 ton baja. Struktur rangka melingkar yang terpasang di samping kasus bangunan struktur baja terhubung ke badan utama, yang dapat meningkatkan kapasitas ketahanan samping struktur utama. Kinerja yang baik.
PEMERIKSAAN PRODUK
1. Mengurangi biaya
Perusahaan struktur baja membutuhkan biaya produksi dan garansi yang lebih rendah dibandingkan struktur bangunan tradisional. Selain itu, 98% komponen struktur baja dapat digunakan kembali dalam struktur baru tanpa mengurangi sifat mekaniknya.
2. Pemasangan cepat
Pengerjaan komponen struktur baja yang presisi oleh perusahaan meningkatkan kecepatan pemasangan dan memungkinkan penggunaan perangkat lunak manajemen untuk mempercepat kemajuan konstruksi.
3. Kesehatan dan keselamatan
Komponen struktur baja diproduksi di pabrik dan dipasang dengan aman di lokasi oleh tim instalasi profesional. Hasil investigasi aktual telah membuktikan bahwa struktur baja adalah solusi teraman.
Debu dan kebisingan selama konstruksi sangat minim karena semua komponen diproduksi terlebih dahulu di pabrik.
4. Bersikaplah fleksibel
Perusahaan struktur baja dapat diubah untuk memenuhi kebutuhan di masa depan, beban, perpanjangan panjang sepenuhnya sesuai dengan persyaratan pemilik dan struktur lain yang tidak dapat dicapai.
PENGEMASAN DAN PENGIRIMAN
Pengemasan: Sesuai dengan kebutuhan Anda atau yang paling sesuai.
Pengiriman:
Pilih moda transportasi yang sesuai: Tergantung pada jumlah dan berat struktur baja, pilih moda transportasi yang tepat, seperti truk bak terbuka, kontainer, atau kapal. Pertimbangkan faktor-faktor seperti jarak, waktu, biaya, dan persyaratan peraturan terkait transportasi.
Gunakan peralatan pengangkat yang sesuai: Untuk memuat dan menurunkan struktur baja, gunakan peralatan pengangkat yang sesuai seperti derek, forklift, atau loader. Pastikan peralatan yang digunakan memiliki kapasitas yang cukup untuk menangani berat tiang pancang dengan aman.
Amankan muatan: Amankan tumpukan struktur baja yang telah dikemas dengan benar di kendaraan pengangkut menggunakan tali pengikat, penyangga, atau cara lain yang sesuai untuk mencegah pergeseran, tergelincir, atau jatuh selama perjalanan.
KEKUATAN PERUSAHAAN
Dibuat di Tiongkok, layanan kelas satu, kualitas terdepan, terkenal di dunia.
1. Efek skala: Perusahaan kami memiliki rantai pasokan yang besar dan pabrik baja yang besar, sehingga mencapai efek skala dalam transportasi dan pengadaan, serta menjadi perusahaan baja yang mengintegrasikan produksi dan layanan.
2. Keragaman produk: Keragaman produk, baja apa pun yang Anda inginkan dapat dibeli dari kami, terutama bergerak di bidang struktur baja, rel baja, tiang pancang baja, braket fotovoltaik, baja kanal, gulungan baja silikon, dan produk lainnya, yang membuatnya lebih fleksibel dalam memilih jenis produk yang diinginkan untuk memenuhi berbagai kebutuhan.
3. Pasokan yang stabil: Memiliki lini produksi dan rantai pasokan yang lebih stabil dapat memberikan pasokan yang lebih andal. Hal ini sangat penting terutama bagi pembeli yang membutuhkan baja dalam jumlah besar.
4. Pengaruh merek: Memiliki pengaruh merek yang lebih tinggi dan pangsa pasar yang lebih besar.
5. Layanan: Sebuah perusahaan baja besar yang mengintegrasikan kustomisasi, transportasi, dan produksi.
6. Daya saing harga: harga yang wajar
*Kirim email ke[email protected]untuk mendapatkan penawaran harga untuk proyek Anda
KUNJUNGAN PELANGGAN












