Produk

  • Tumpukan Lembaran Baja Berbentuk Z Penghenti Air Gulung Dingin

    Tumpukan Lembaran Baja Berbentuk Z Penghenti Air Gulung Dingin

    Tumpukan lembaran baja berbentuk Z, bahan bangunan, kunci tiang pancang baja berbentuk Z didistribusikan secara simetris di kedua sisi sumbu netral, dan kontinuitas jaring meningkatkan modulus penampang tiang pancang baja sebagian besar, sehingga memastikan bahwa mekanis properti bagian tersebut digunakan sepenuhnya.
    Detail H-Beam biasanya mencakup spesifikasi berikut:
    Kisaran produksi tumpukan lembaran baja tipe Z:
    Ketebalan: 4-16mm.
    Panjangnya: tidak terbatas atau sesuai permintaan pelanggan
    Lainnya: Tersedia ukuran dan desain khusus, tersedia perlindungan korosi.
    Bahan: Q235B, Q345B, S235, S240, SY295, S355, S430, S460, A690, ASTM A572 Grade 50, ASTM A572 Grade 60 dan semua bahan standar nasional, bahan standar Eropa dan bahan standar Amerika cocok untuk produksi berbentuk Z tumpukan lembaran baja.
    Standar inspeksi manufaktur produk: standar nasional GB/T29654-2013, standar Eropa EN10249-1 / EN10249-2.

  • Tumpukan Lembaran Baja Berbentuk U Penghenti Air Gulungan Panas

    Tumpukan Lembaran Baja Berbentuk U Penghenti Air Gulungan Panas

    Tumpukan lembaran baja berbentuk Umerupakan salah satu jenis tiang pancang baja yang mempunyai bentuk penampang menyerupai huruf “U”.Ini biasanya digunakan dalam proyek teknik sipil dan konstruksi untuk berbagai aplikasi, seperti dinding penahan, cofferdam, penyangga pondasi, dan struktur tepi laut.

    Detail turap baja berbentuk U biasanya mencakup spesifikasi sebagai berikut:

    Dimensi: Ukuran dan dimensi tumpukan lembaran baja, seperti panjang, lebar, dan tebal, ditentukan sesuai dengan kebutuhan proyek.

    Sifat penampang: Sifat utama tiang pancang baja berbentuk U meliputi luas, momen inersia, modulus penampang, dan berat per satuan panjang.Sifat-sifat ini sangat penting untuk menghitung desain struktural dan stabilitas tiang.

  • Tumpukan Lembaran Baja Canai Panas Tipe 2 U Standar JIS SY295

    Tumpukan Lembaran Baja Canai Panas Tipe 2 U Standar JIS SY295

    Tumpukan lembaran baja berbentuk Umerupakan salah satu jenis tiang pancang baja yang mempunyai bentuk penampang menyerupai huruf “U”.Ini biasanya digunakan dalam proyek teknik sipil dan konstruksi untuk berbagai aplikasi, seperti dinding penahan, cofferdam, penyangga pondasi, dan struktur tepi laut.

    Detail turap baja berbentuk U biasanya mencakup spesifikasi sebagai berikut:

    Dimensi: Ukuran dan dimensi tumpukan lembaran baja, seperti panjang, lebar, dan tebal, ditentukan sesuai dengan kebutuhan proyek.

    Sifat penampang: Sifat utama tiang pancang baja berbentuk U meliputi luas, momen inersia, modulus penampang, dan berat per satuan panjang.Sifat-sifat ini sangat penting untuk menghitung desain struktural dan stabilitas tiang.

  • Tumpukan Lembaran Baja Canai Panas Profil Tipe U

    Tumpukan Lembaran Baja Canai Panas Profil Tipe U

    Tumpukan lembaran baja berbentuk Umerupakan salah satu jenis tiang pancang baja yang mempunyai bentuk penampang menyerupai huruf “U”.Ini biasanya digunakan dalam proyek teknik sipil dan konstruksi untuk berbagai aplikasi, seperti dinding penahan, cofferdam, penyangga pondasi, dan struktur tepi laut.

    Detail turap baja berbentuk U biasanya mencakup spesifikasi sebagai berikut:

    Dimensi: Ukuran dan dimensi tumpukan lembaran baja, seperti panjang, lebar, dan tebal, ditentukan sesuai dengan kebutuhan proyek.

    Sifat penampang: Sifat utama tiang pancang baja berbentuk U meliputi luas, momen inersia, modulus penampang, dan berat per satuan panjang.Sifat-sifat ini sangat penting untuk menghitung desain struktural dan stabilitas tiang.

  • Produsen Pemasok Rel Kereta Api JIS Standard Steel Rail

    Produsen Pemasok Rel Kereta Api JIS Standard Steel Rail

    Bentuk penampang rel merupakan penampang berbentuk I dengan ketahanan lentur terbaik, yang terdiri dari tiga bagian: Rel Baja Standar JIS, pinggang rel, dan dasar rel.Agar rel dapat menahan gaya dari semua aspek dengan lebih baik dan memastikan kondisi kekuatan yang diperlukan, rel harus memiliki ketinggian yang cukup, dan kepala serta bagian bawahnya harus memiliki luas dan tinggi yang cukup.Pinggang dan bagian bawah tidak boleh terlalu tipis.

  • Kereta Api Rel Baja Standar BS

    Kereta Api Rel Baja Standar BS

    Fungsi Rel Baja Standar BS adalah untuk memandu roda rolling stock ke depan, menahan tekanan besar dari roda, dan meneruskannya ke bantalan.Rel harus menyediakan permukaan penggulungan roda yang kontinu, halus, dan paling tidak tahan banting.Pada jalur kereta api berlistrik atau bagian blok otomatis, rel juga dapat berfungsi ganda sebagai sirkuit lintasan.

  • AS 1085 Rel Baja Rel Baja Ringan Rel Jalur Derek Light_Rail Rel Kereta Api Baja

    AS 1085 Rel Baja Rel Baja Ringan Rel Jalur Derek Light_Rail Rel Kereta Api Baja

    Rel Baja AS 1085 merupakan komponen utama rel kereta api.Fungsinya untuk memandu roda-roda rolling stock ke depan, menahan tekanan besar dari roda, dan meneruskannya ke bantalan.Rel harus menyediakan permukaan penggulungan roda yang kontinu, halus, dan paling tidak tahan banting.Pada jalur kereta api berlistrik atau bagian blok otomatis, rel juga dapat berfungsi ganda sebagai sirkuit lintasan.

  • Membangun Rel Besi Derek Rel Baja Standar AREMA

    Membangun Rel Besi Derek Rel Baja Standar AREMA

    Rel Baja Standar AREMA adalah struktur penahan beban yang penting saat kereta api berjalan di atas rel.Mereka dapat menahan beban kereta api dan memindahkannya ke landasan jalan.Mereka juga perlu memandu kereta dan mengurangi gesekan pada tempat tidur.Oleh karena itu, kapasitas dukung beban rel menjadi salah satu pertimbangan penting.

  • Kualitas Tinggi Dengan Harga Hebat Balok Rel Baja Standar GB Untuk Harga Rel Derek Kereta Api

    Kualitas Tinggi Dengan Harga Hebat Balok Rel Baja Standar GB Untuk Harga Rel Derek Kereta Api

    Rel Baja Standar GB adalah komponen lintasan yang digunakan pada sistem transportasi kereta api seperti kereta api, kereta bawah tanah, dan trem untuk menopang dan memandu kendaraan.Itu terbuat dari jenis baja khusus dan menjalani proses pemrosesan dan perawatan khusus. Rel hadir dalam model dan spesifikasi yang berbeda, dan model serta spesifikasi yang sesuai dapat dipilih sesuai kebutuhan untuk memenuhi kebutuhan sistem transportasi kereta api tertentu.

  • Rel Rel Baja Berat untuk Rel Kereta Api Standar

    Rel Rel Baja Berat untuk Rel Kereta Api Standar

    Rel merupakan bagian penting dari perkeretaapian dan pada dasarnya mempunyai fungsi sebagai berikut:
    1. Mendukung dan membimbing kereta.Kapasitas muatan dan kecepatan kereta api sangat tinggi.Untuk menjamin perjalanan yang aman, diperlukan fondasi yang kokoh dan stabil, dan rel adalah fondasinya.
    2. Berbagi beban kereta.Rel baja dapat membagi beban kereta api, menjamin kelancaran kereta api, dan menghindari keausan pada landasan jalan.
    3. Selama berkendara kecepatan tinggi, rel juga berperan dalam penyerapan dan penyangga guncangan.Karena rel menjamin stabilitas kereta, getaran yang terjadi selama berkendara akan diserap oleh rel, mengurangi dampak pada badan gerbong dan personel, serta meningkatkan keselamatan dan kenyamanan pengoperasian.

  • Rel Baja Standar JIS Produsen Rel Baja Berat

    Rel Baja Standar JIS Produsen Rel Baja Berat

    Rel Baja Standar JIS adalah bagian yang sangat penting dari sistem perkeretaapian.Mereka tidak hanya berperan sebagai pengangkut kereta api, tetapi juga mewujudkan pengendalian otomatis dan keselamatan kereta api melalui sirkuit lintasan.Dengan terus berkembangnya teknologi sirkuit lintasan, prospek penerapan rel sirkuit akan semakin luas, membawa peluang dan tantangan baru dalam pengoperasian dan pengembangan sistem perkeretaapian.

  • Rel Baja Standar JIS Rel Panduan Linier Disesuaikan Hr15 20 25 30 35 45 55

    Rel Baja Standar JIS Rel Panduan Linier Disesuaikan Hr15 20 25 30 35 45 55

    Rel Baja Standar JIS terutama terdiri dari bagian kepala, kaki, bagian dalam dan tepi.Kepala adalah bagian paling atas dari rel lintasan, menunjukkan bentuk “V”, digunakan untuk memandu posisi relatif antara rel roda;kaki adalah bagian paling bawah dari rel lintasan, memperlihatkan bentuk datar, digunakan untuk menopang berat barang dan kereta api;Interior adalah struktur internal rel lintasan, termasuk bagian bawah rel, bantalan penyerap goncangan, palang pengikat, dll., yang dapat membuat lintasan lebih kuat, sekaligus berperan sebagai peredam guncangan dan menjaga toleransi;bagian tepi adalah bagian tepi rel rel, yang terlihat di atas tanah, terutama digunakan untuk membubarkan beban kereta dan mencegah erosi ujung rel.