Produk
-
Tumpukan Pipa Baja Berbentuk Z Dingin Berkualitas Tinggi Sy295 400×100
Tiang pancang baja adalah jenis baja dengan kunci, penampangnya memiliki bentuk pelat lurus, bentuk alur dan bentuk Z, dll., ada berbagai ukuran dan bentuk yang saling terkait. Yang umum adalah gaya Larsen, gaya Lackawanna dan sebagainya. Keunggulannya adalah: kekuatan tinggi, mudah menembus tanah keras; Konstruksi dapat dilakukan di air dalam, dan dukungan diagonal ditambahkan untuk membentuk sangkar jika perlu. Kinerja kedap air yang baik; Dapat dibentuk sesuai dengan kebutuhan berbagai bentuk cofferdam, dan dapat digunakan kembali berkali-kali, sehingga memiliki berbagai macam kegunaan.
-
Tiang Pancang Baja Bentuk Dingin Tiang Pancang Baja Tipe U 2 Tipe 3 Sedang Obral Bisa Dihubungi Kapan Saja
Baru-baru ini, sejumlah besartiang pancang lembaran bajaTelah dikirim ke Asia Tenggara, dan karakteristik tiang pancang pipa baja juga sangat banyak, dan jangkauan penggunaannya juga sangat luas, tiang pancang lembaran baja adalah struktur baja dengan perangkat penghubung di tepinya, yang dapat dikombinasikan secara bebas untuk membentuk dinding penahan atau dinding penahan yang berkesinambungan dan rapat.
-
Konsesi Harga Konstruksi Tiang Baja Pipa Dingin Z Tiongkok Sebagian Besar Digunakan Dalam Konstruksi
tumpukan pipa bajamerupakan komponen yang sangat baik dengan berbagai macam aplikasi. Dalam berbagai proyek konstruksi, tiang pancang baja dapat memainkan peran pendukung dan perlindungan yang baik, berbagai macam aplikasinya, ketahanan korosi yang baik, dan masa pakai yang panjang, dalam proses konstruksi juga memiliki kemudahan yang besar.
-
Tiang Pancang Baja Lembaran Gulung Panas 400*100 Jis Standard Sy295 Tipe 2 u
tumpukan lembaran bajaadalah bagian struktural panjang dengan sambungan yang saling mengunci. Bagian ini umumnya digunakan sebagai dinding penahan di bangunan tepi air, bendungan, dan aplikasi lain yang memerlukan penghalang terhadap tanah atau air. Tiang pancang ini biasanya terbuat dari baja karena kekuatan dan ketahanannya. Desain yang saling mengunci memungkinkan terciptanya dinding yang berkesinambungan, sehingga memberikan dukungan yang efisien untuk penggalian dan kebutuhan struktural lainnya.
-
Rel Rel Kereta Api GB Bahan Rel Baja Standar Harga Yang Sesuai
Rel baja merupakan komponen utama rel kereta api. Fungsinya adalah untuk memandu roda kereta api maju, menahan tekanan roda yang besar, dan memindahkannya ke bantalan. Rel harus menyediakan permukaan bergulir yang kontinu, halus, dan paling tidak tahan terhadap roda. Pada rel kereta api listrik atau bagian blok otomatis, rel juga dapat digunakan sebagai rangkaian rel.
-
Pemasok Pabrik Rel Baja Standar GB 38kg 43kg 50kg 60kg Rel Kereta Api h Balok Rel Baja Untuk Harga Rel Derek Kereta Api
Rel merupakan komponen utama dari jalur kereta api, fungsi utamanya adalah untuk memandu roda-roda kereta api maju, sambil menahan tekanan besar yang dihasilkan oleh roda-roda tersebut, dan menyalurkan tekanan ini ke bantalan rel untuk menyediakan permukaan jalan yang terus menerus, halus, dan memiliki hambatan minimum. Rel biasanya terdiri dari dua rel paralel, yang dipasang pada bantalan rel, sementara pemberat jalan di bawah bantalan rel menyediakan dukungan dan efek penyerapan guncangan yang diperlukan.
-
Rel Baja Standar GB Kustom Profesional Rel Baja Kelas Berat Jenis Rel Rel Baja
Struktur dasar yang menahan beban sebuahkereta apirel digunakan untuk memandu kereta api dan mendistribusikan beban pada bantalan rel, alas rel dan landasan jalan, sambil menyediakan permukaan kontak dengan sedikit hambatan untuk menggelindingkan roda. Rel harus memiliki daya dukung yang cukup, kekuatan lentur, ketangguhan patah, stabilitas dan ketahanan korosi. Pada tahun 1980-an, rel kereta api di semua negara di dunia, kecuali rel berkepala dua yang dipasang oleh beberapa perkeretaapian di Inggris, memasang rel berpenampang I. Rel ini terdiri dari tiga bagian: kepala rel, pinggang bergulir dan dasar rel
-
Jenis Kereta Api Berat Rel Baja Standar GB Peralatan Kereta Api Rel Berat Rel Baja 43kg Kereta Api
Rel baja merupakan komponen utama rel kereta api. Bagian rel umumnya berbentuk huruf I, terdiri dari dua rel paralel, dan terdapat lebih dari 35 bagian rel. Material utamanya meliputi karbon C, mangan Mn, silikon Si, sulfur S, dan fosfor P. Panjang standar rel baja Tiongkok adalah 12,5 m dan 25 m, dan spesifikasi rel baja adalah 75 kg/m, 90 kg/m, 120 kg/m.
-
Rel Logam Rel Kualitas Terbaik dengan Harga Terbaik
Relmerupakan komponen penting yang menopang beban kereta api dan mengarahkan arah kereta api. Komponen ini terdiri dari tiga bagian: kepala rel, tapak rel, dan alas rel. Kepala rel merupakan bagian terpenting dari rel, yang merupakan komponen yang menopang beban kereta api dan mengarahkan arah kereta api. Tapak rel merupakan bagian yang bersentuhan langsung dengan roda, harus memiliki kekerasan dan ketahanan aus yang cukup. Alas rel merupakan bagian yang menghubungkan rel dengan bantalan rel, yang menahan rel dan bantalan rel agar tetap menyatu. Konstruksi rel sangat penting bagi keselamatan dan stabilitas transportasi kereta api.
-
Saluran Strut Beralur Baja Galvanis Celup Panas Dengan Ce (C Purlin Unistrut, Saluran Uni Strut)
Braket fotovoltaikMemiliki keunggulan ringan, tahan korosi, pemasangan mudah, dapat dipakai ulang, dan sebagainya, banyak dipakai dalam konstruksi sistem pembangkit listrik fotovoltaik, braket fotovoltaik merupakan rangka yang menyokong komponen pembangkit listrik fotovoltaik, dapat dipasang pada atap, tanah, air dan berbagai skenario aplikasi pembangkit listrik fotovoltaik lainnya, dapat membuat pembangkit listrik fotovoltaik beroperasi secara stabil selama 25 tahun.
-
Profil Pemasangan 41*41 Saluran Penyangga / Saluran C / Braket Seismik
Braket fotovoltaikadalah struktur yang digunakan untuk memasang panel fotovoltaik. Perannya tidak hanya untuk memperbaiki modul fotovoltaik di tanah atau atap, tetapi juga untuk menyesuaikan sudut dan orientasi modul fotovoltaik untuk memaksimalkan efisiensi penyerapan energi surya. Fungsi utama braket baja saluran c adalah untuk memperbaiki modul baja saluran c dalam berbagai skenario aplikasi pembangkit listrik baja saluran c seperti atap, tanah, dan permukaan air, untuk memastikan bahwa panel surya dapat diperbaiki di tempatnya dan dapat menahan gravitasi dan tekanan angin. Ini juga dapat membantu menyesuaikan sudut panel surya untuk beradaptasi dengan radiasi matahari yang berbeda dan meningkatkan efisiensi pembangkitan tenaga surya.
-
Konstruksi Rangka Tunggal Palung Ringan 41 X 21mm
Braket fotovoltaikdapat dibagi menjadi braket paduan aluminium, braket baja, dan braket plastik. Braket paduan aluminium memiliki karakteristik ringan, tahan korosi, cantik dan murah hati, tetapi harganya mahal; Penyangga baja memiliki keunggulan kekuatan tinggi, daya dukung kuat, dan tahan korosi, tetapi bobotnya lebih besar; Braket plastik memiliki keunggulan harga murah, pemasangan mudah, dan tahan cuaca kuat, tetapi daya dukungnya kecil.