Produk
-
Harga Pabrik Lembaran Baja Canai Panas Q235 Q355 U untuk Tiang Pancang
Tiang pancang lembaran baja adalah jenis baja dengan pengunci, penampangnya berbentuk pelat lurus, beralur, dan berbentuk Z, dll., dengan berbagai ukuran dan bentuk penguncian. Yang umum adalah gaya Larsen, gaya Lackawanna, dan sebagainya. Keunggulannya adalah: kekuatan tinggi, mudah menembus tanah keras; Konstruksi dapat dilakukan di perairan dalam, dan penyangga diagonal dapat ditambahkan untuk membentuk sangkar jika diperlukan. Kinerja kedap air yang baik; Dapat dibentuk sesuai kebutuhan berbagai bentuk bendungan sementara, dan dapat digunakan kembali berkali-kali, sehingga memiliki berbagai macam kegunaan.
-
Konsesi Harga Konstruksi Tiang Pipa Baja Dingin Z China Sebagian Besar Digunakan dalam Konstruksi
tumpukan pipa bajamerupakan komponen yang sangat baik dengan berbagai macam aplikasi. Dalam berbagai proyek konstruksi, tiang pancang lembaran baja dapat memainkan peran pendukung dan pelindung yang baik, dengan berbagai macam aplikasi, ketahanan korosi yang baik, dan masa pakai yang lama, serta memberikan kemudahan yang besar dalam proses konstruksi.
-
Baja sudut kanal berkualitas tinggi, grosir terlaris, dengan lubang untuk pelubangan.
Penampang baja siku berbentuk L dan dapat berupa baja siku sama sisi atau tidak sama sisi. Karena bentuknya yang sederhana dan proses pengerjaannya, baja siku memainkan peran penting dalam banyak aplikasi konstruksi dan teknik. Baja siku sering digunakan dalam penyangga struktur bangunan, rangka, konektor sudut, serta penyambungan dan penguatan berbagai bagian struktural. Fleksibilitas dan ekonomisnya baja siku menjadikannya material pilihan untuk banyak proyek teknik.
-
Rel Kereta Api Standar GB, Bahan Rel Baja, Harga yang Tepat
Rel baja merupakan komponen utama jalur kereta api. Fungsinya adalah untuk memandu roda kereta api ke depan, menahan tekanan besar dari roda, dan mentransfer beban ke bantalan rel. Rel harus menyediakan permukaan gelinding yang kontinu, halus, dan memiliki hambatan paling rendah untuk roda. Pada jalur kereta api listrik atau bagian blok otomatis, rel juga dapat digunakan sebagai sirkuit jalur.
-
Penjualan langsung rel presisi tinggi dari pabrik Tiongkok dengan harga diskon.
Rel adalah strip baja panjang yang digunakan untuk jalur kereta api, terutama untuk menopang dan memandu roda kereta. Biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi dengan ketahanan aus dan tekanan yang baik. Bagian atas rel lurus dan bagian bawahnya lebar, yang dapat mendistribusikan berat kereta secara merata dan memastikan kelancaran pergerakan kereta di jalur. Rel modern sering menggunakan teknologi rel tanpa sambungan, yang memiliki kekuatan lebih tinggi dan masa pakai lebih lama. Desain dan kualitas rel secara langsung memengaruhi keselamatan dan kenyamanan transportasi kereta api.
-
Pemasok Pabrik Rel Kereta Api Standar GB Rel Baja 38kg 43kg 50kg 60kg Rel Kereta Api Balok Rel Baja untuk Derek Kereta Api Harga Rel
Rel merupakan komponen utama jalur kereta api, fungsi utamanya adalah untuk memandu roda kereta api bergerak maju, sekaligus menahan tekanan besar yang dihasilkan oleh roda, dan meneruskan tekanan ini ke bantalan rel untuk menyediakan permukaan gelinding yang kontinu, halus, dan dengan hambatan minimum. Rel biasanya terdiri dari dua rel paralel, yang dipasang pada bantalan rel, sementara balas jalan di bawah bantalan rel memberikan dukungan dan efek peredaman guncangan yang diperlukan.
-
Rel Baja Standar GB Kustom Profesional, Rel Baja Kereta Api Kelas Berat Standar
Struktur penahan beban dasar dari sebuahkereta apiRel digunakan untuk memandu kereta api dan mendistribusikan beban pada bantalan rel, dasar rel, dan badan jalan, sekaligus menyediakan permukaan kontak dengan sedikit hambatan untuk pergerakan roda. Rel harus memiliki daya dukung yang cukup, kekuatan lentur, ketahanan terhadap patahan, stabilitas, dan ketahanan terhadap korosi. Pada tahun 1980-an, jalur kereta api di semua negara di dunia, kecuali rel berkepala ganda yang dipasang oleh beberapa jalur kereta api di Inggris Raya, menggunakan rel penampang I. Rel ini terdiri dari tiga bagian: kepala rel, bagian tengah rel, dan bagian bawah rel.
-
Pabrik China untuk Bangunan Struktur Baja Pracetak dan Pabrik Struktur Baja Bangunan
Bangunan struktur baja adalah jenis bangunan dengan baja sebagai komponen utama, dan karakteristiknya yang menonjol meliputi kekuatan tinggi, bobot ringan, dan kecepatan konstruksi yang cepat. Kekuatan tinggi dan bobot ringan baja memungkinkan struktur baja untuk menopang bentang dan ketinggian yang lebih besar sekaligus mengurangi beban pada fondasi. Dalam proses konstruksi, komponen baja biasanya diprefabrikasi di pabrik, dan perakitan serta pengelasan di lokasi dapat sangat mempersingkat periode konstruksi.
-
Rel Kereta Api Tipe Berat Standar GB Rel Baja Peralatan Kereta Api Rel Berat 43kg Rel Baja Kereta Api
Rel baja merupakan komponen utama jalur kereta api. Penampang rel umumnya berbentuk I, terdiri dari dua rel paralel, dan terdapat lebih dari 35 jenis penampang rel. Material utamanya meliputi karbon C, mangan Mn, silikon Si, sulfur S, dan fosfor P. Panjang standar rel baja di Tiongkok adalah 12,5 m dan 25 m, dan spesifikasi rel baja adalah 75 kg/m, 90 kg/m, dan 120 kg/m.
-
Perancah komposit pipa baja galvanis khusus untuk lokasi konstruksi.
Perancah adalah struktur penyangga sementara yang terutama digunakan untuk menyediakan platform kerja yang stabil bagi pekerja dalam proyek konstruksi, pemeliharaan, atau dekorasi. Biasanya terbuat dari pipa logam, kayu, atau material komposit, dan dirancang serta dibangun dengan tepat untuk memastikan dapat menahan beban yang diperlukan selama konstruksi. Desain perancah dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan bangunan yang berbeda untuk memenuhi berbagai persyaratan konstruksi.
-
Rel Kereta Api Logam Berkualitas Terbaik dengan Harga Terbaik
RelRel merupakan komponen penting yang menopang berat kereta dan mengarahkan arah kereta. Rel terdiri dari tiga bagian: kepala, tapak, dan alas. Kepala adalah bagian terpenting dari rel, yang merupakan komponen yang menanggung beban kereta dan mengarahkan arah kereta. Tapak adalah bagian yang bersentuhan langsung dengan roda, harus memiliki kekerasan dan ketahanan aus yang cukup. Alas adalah penghubung antara rel dan bantalan rel, yang menyatukan rel dan bantalan rel. Konstruksi rel sangat penting untuk keselamatan dan stabilitas transportasi kereta api.
-
Penjualan langsung pabrik baja galvanis kanal berbentuk U berkualitas tinggi dan harga kompetitif.
Baja berbentuk U menempati posisi penting dalam bangunan modern, terutama tercermin dalam kekuatan dan stabilitas strukturalnya yang sangat baik, sehingga mampu menahan beban berat untuk memastikan keamanan dan stabilitas bangunan. Pada saat yang sama, desain ringan baja berbentuk U mengurangi berat sendiri bangunan, sehingga mengurangi biaya pondasi dan struktur pendukung, serta meningkatkan efisiensi ekonomi. Produksinya yang terstandarisasi dan kemudahan konstruksinya secara signifikan meningkatkan efisiensi konstruksi dan memperpendek siklus proyek, terutama untuk proyek yang membutuhkan penyelesaian cepat.