Tiang Pancang Baja Tahan Air Berbentuk U dengan Panjang 6/9/12m yang Digulung Panas
PROSES PRODUKSI PRODUK
Proses produksi tiang pancang baja Q235 biasanya mencakup langkah-langkah berikut:
Persiapan bahan baku: Menyiapkan pelat baja canai panas sebagai bahan baku untuk produksi tiang pancang baja berbentuk U.
Pemrosesan penggulungan panas: Tumpukan lembaran baja Q235 dikirim ke pabrik penggulungan panas untuk diproses, dan dibentuk menjadi penampang berbentuk U melalui proses pra-pembengkokan dan penggulungan.
Pemotongan: Gunakan peralatan pemotong untuk memotong tiang pancang baja berbentuk U sesuai ukuran yang sesuai dengan panjang yang dibutuhkan.
Pembentukan dingin: Pembentukan tumpukan lembaran baja secara dingin untuk memastikan bahwa tumpukan tersebut memenuhi ukuran dan bentuk yang disyaratkan oleh desain.
Inspeksi dan Kontrol Kualitas: Pemeriksaan produk jadi untuk memastikan produk tersebut memenuhi persyaratan standar dan spesifikasi yang relevan.
Pengemasan dan Pengiriman: Kemas produk jadi dan atur pengiriman ke pelanggan atau lokasi kerja.
Langkah-langkah ini dapat bervariasi menurut proses produksi dan peralatan yang berbeda, tetapi biasanya merupakan langkah dasar dari proses produksi tiang pancang baja berbentuk U yang digulung panas.
| SPESIFIKASI UNTUKTIMBUNAN LEMBARAN Z | |
| 1. Ukuran | 1) 635*379—Ukuran 700*551mm |
| 2) Ketebalan Dinding:4—16MM | |
| 3)Zjenis tumpukan lembaran | |
| 2. Standar: | Bahasa Indonesia: GB/T29654-2013 EN10249-1 |
| 3.Bahan | Q235B Q345B S235 S240 SY295 S355 S340 |
| 4. Lokasi pabrik kami | Kota Tianjin,Cina |
| 5. Penggunaan: | 1)stok bergulir |
| 2)Membangun struktur baja | |
| 3 Baki kabel | |
| 6. Pelapisan: | 1) Telanjang2) Dicat Hitam (lapisan pernis)3) galvanis |
| 7. Teknik: | digulung panas |
| 8. Tipe: | Zjenis tumpukan lembaran |
| 9. Bentuk Bagian: | Z |
| 10. Inspeksi: | Inspeksi klien atau inspeksi oleh pihak ketiga. |
| 11. Pengiriman: | Kontainer, Kapal Curah. |
| 12. Tentang Kualitas Kami: | 1) Tidak ada kerusakan, tidak bengkok2) Gratis untuk diminyaki & menandai3) Semua barang dapat diperiksa oleh inspeksi pihak ketiga sebelum pengiriman |
UKURAN PRODUK
*Kirim email kechinaroyalsteel@163.comuntuk mendapatkan penawaran harga untuk proyek Anda
| Bagian | Lebar | Tinggi | Ketebalan | Luas penampang | Berat | Modulus Penampang Elastis | Momen Inersia | Area Pelapisan (kedua sisi per tumpukan) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (saya) | (H) | Flensa (tf) | Web (dua) | Per Tumpukan | Per Dinding | |||||
| mm | mm | mm | mm | cm²/m | kg/m | kg/m² | cm³/m | cm4/m | meter persegi/m2 | |
| CRZ12-700 | 700 | 440 | 6 | 6 | 89.9 | 49.52 | 70.6 | 1.187 tahun | 26.124 orang | 2.11 |
| CRZ13-670 | 670 | 303 | 9.5 | 9.5 | 139 | 73.1 | 109.1 | 1.305 orang | 19.776 orang | 1.98 |
| CRZ13-770 | 770 | 344 | 8.5 | 8.5 | 120.4 | 72.75 | 94.5 | 1.311 tahun | 22.747 orang | 2.2 |
| CRZ14-670 | 670 | 304 | 10.5 | 10.5 | 154.9 | 81.49 | 121.6 | 1.391 orang | 21.148 orang | 2 |
| CRZ14-650 | 650 | 320 | 8 | 8 | 125.7 | 64.11 | 98.6 | 1.402 orang | 22.431 orang | 2.06 |
| CRZ14-770 | 770 | 345 | 10 | 10 | 138.5 | 83.74 | 108.8 | 1.417 tahun | 24.443 orang | 2.15 |
| CRZ15-750 | 750 | 470 | 7.75 | 7.75 | 112.5 | 66.25 | 88.34 | 1.523 orang | 35.753 orang | 2.19 |
| CRZ16-700 | 700 | 470 | 7 | 7 | 110.4 | 60.68 | 86.7 | 1.604 orang | 37.684 orang | 2.22 |
| CRZ17-700 | 700 | 420 | 8.5 | 8.5 | 132.1 | 72.57 | 103.7 | 1.729 tahun | 36.439 orang | 2.19 |
| CRZ18-630 | 630 | 380 | 9.5 | 9.5 | 152.1 | 75.24 | 119.4 | 1.797 orang | 34.135 | 2.04 |
| CRZ18-700 | 700 | 420 | 9 | 9 | 139.3 | 76.55 | 109.4 | 1.822 orang | 38.480 | 2.19 |
| CRZ18-630N | 630 | 450 | 8 | 8 | 132.7 | 65.63 | 104.2 | 1.839 tahun | 41.388 | 2.11 |
| CRZ18-800 | 800 | 500 | 8.5 | 8.5 | 127.2 | 79.9 | 99.8 | 1.858 orang | 46.474 orang | 2.39 |
| CRZ19-700 | 700 | 421 | 9.5 | 9.5 | 146.3 | 80.37 | 114.8 | 1.870 orang | 39.419 | 2.18 |
| CRZ20-700 | 700 | 421 | 10 | 10 | 153.6 | 84.41 | 120.6 | 1.946 tahun | 40.954 orang | 2.17 |
| CRZ20-800 | 800 | 490 | 9.5 | 9.5 | 141.2 | 88.7 | 110.8 | 2.000 | 49.026 orang | 2.38 |
Rentang Modulus Bagian
1100-5000cm3/m
Rentang Lebar (tunggal)
Ukuran 580-800mm
Kisaran Ketebalan
Ukuran 5-16mm
Standar Produksi
BS EN 10249 Bagian 1 & 2
Mutu Baja
S235JR, S275JR, S355JR, S355JO
ASTM A572 Kelas 42, Kelas 50, Kelas 60
Q235B, Q345B, Q345C, Q390B, Q420B
Lainnya tersedia berdasarkan permintaan
Panjang
Maksimum 35,0m tetapi panjang spesifik proyek apa pun dapat diproduksi
Opsi Pengiriman
Tunggal atau Berpasangan
Pasangan yang longgar, dilas atau dikerutkan
Lubang Pengangkatan
Pelat Pegangan
Dengan kontainer (11,8m atau kurang) atau Break Bulk
Pelapis Pelindung Korosi
FITUR
Pada lingkungan struktur geologi seperti tanah keras, batuan daun, dan kerikil keras, palu dan getaran tiang pancang baja lebih kecil, membuat konstruksi lebih sulit dan memerlukan penggunaan peralatan yang lebih canggih untuk konstruksi.
APLIKASI
Tiang pancang baja berfungsi lebih baik dalam menopang pondasi di lapisan lumpur yang lebih dalam, lingkungan yang lembab dan terendam air. Intensitas dan frekuensi pemukulan dan getaran perlu dikontrol dengan tepat untuk memastikan kualitas konstruksi.
KEMASAN DAN PENGIRIMAN
1. Transportasi kontainer
Transportasi kontainer merupakan cara umum untuk mengangkut tiang pancang baja dan cocok untuk tiang pancang baja yang lebih kecil. Saat ini, banyak perusahaan menggunakan kontainer angkutan laut untuk melakukan perdagangan tiang pancang baja internasional. Metode transportasi ini ekonomis, efisien, dan tidak terpengaruh oleh cuaca, kondisi jalan, dan faktor lainnya. Namun, tiang pancang baja yang besar tidak cocok untuk transportasi kontainer karena ukurannya yang besar dan sulitnya memenuhi batasan ukuran kontainer.
2. Transportasi massal
Pengangkutan massal berarti meletakkan tumpukan lembaran baja tanpa penutup di atas kendaraan dan mengangkutnya tanpa kemasan apa pun. Keuntungannya adalah dapat menghemat biaya pengangkutan semaksimal mungkin, tetapi ada juga risiko kerusakan. Langkah-langkah penguatan perlu dilakukan untuk mengurangi risiko, seperti menggunakan tali pengikat untuk memasang tumpukan lembaran baja ke kendaraan, dan kendaraan harus mampu menahan beban berat.
3. Transportasi truk flatbed
Transportasi truk flatbed mengacu pada pemuatan tumpukan lembaran baja pada truk flatbed untuk transportasi. Keuntungannya adalah lebih aman daripada transportasi massal dan dapat mengangkut tumpukan lembaran baja berukuran lebih besar. Pada saat yang sama, moda transportasi ini juga memerlukan penggunaan berbagai jenis truk flatbed berdasarkan panjang dan berat tumpukan lembaran baja, seperti truk flatbed yang dapat ditarik dan truk flatbed rendah.
4. Transportasi kereta api
Transportasi kereta api mengacu pada pemasangan tiang pancang baja pada kendaraan kereta api khusus untuk transportasi. Keunggulannya adalah kecepatan tinggi dan biaya yang relatif rendah, serta dapat menjamin keselamatan transportasi. Namun, perhatian khusus perlu diberikan pada penguatan fiksasi dan pengendalian kecepatan transportasi selama transportasi untuk mengurangi kerusakan selama transportasi.
KEKUATAN PERUSAHAAN
Dibuat di China, layanan kelas satu, kualitas mutakhir, terkenal di dunia
1. Efek skala: Perusahaan kami memiliki rantai pasokan yang besar dan pabrik baja yang besar, mencapai efek skala dalam transportasi dan pengadaan, dan menjadi perusahaan baja yang mengintegrasikan produksi dan layanan
2. Keragaman produk: Keragaman produk, baja apa pun yang Anda inginkan dapat dibeli dari kami, terutama bergerak dalam struktur baja, rel baja, tiang pancang baja, braket fotovoltaik, baja saluran, gulungan baja silikon dan produk lainnya, yang membuatnya lebih fleksibel Pilih jenis produk yang diinginkan untuk memenuhi kebutuhan yang berbeda.
3. Pasokan yang stabil: Memiliki lini produksi dan rantai pasokan yang lebih stabil dapat menyediakan pasokan yang lebih andal. Hal ini terutama penting bagi pembeli yang membutuhkan baja dalam jumlah besar.
4. Pengaruh merek: Memiliki pengaruh merek yang lebih tinggi dan pangsa pasar yang lebih besar
5. Layanan: Perusahaan baja besar yang mengintegrasikan kustomisasi, transportasi, dan produksi
6. Daya saing harga: harga yang wajar
*Kirim email kechinaroyalsteel@163.comuntuk mendapatkan penawaran harga untuk proyek Anda
PELANGGAN MENGUNJUNGI
Saat pelanggan ingin mengunjungi suatu produk, langkah-langkah berikut biasanya dapat diatur:
Buat janji untuk kunjungan: Pelanggan dapat menghubungi produsen atau perwakilan penjualan terlebih dahulu untuk membuat janji mengenai waktu dan tempat untuk mengunjungi produk.
Atur tur berpemandu: Atur profesional atau perwakilan penjualan sebagai pemandu wisata untuk menunjukkan kepada pelanggan proses produksi, teknologi, dan proses kontrol kualitas produk.
Menampilkan produk: Selama kunjungan, tunjukkan produk pada berbagai tahap kepada pelanggan sehingga pelanggan dapat memahami proses produksi dan standar kualitas produk.
Menjawab pertanyaan: Selama kunjungan, pelanggan mungkin memiliki berbagai pertanyaan, dan pemandu wisata atau perwakilan penjualan harus menjawabnya dengan sabar dan memberikan informasi teknis dan kualitas yang relevan.
Berikan sampel: Jika memungkinkan, sampel produk dapat diberikan kepada pelanggan sehingga pelanggan dapat lebih memahami kualitas dan karakteristik produk secara intuitif.
Tindak lanjut: Setelah kunjungan, segera tindak lanjuti umpan balik pelanggan dan kebutuhan untuk memberi pelanggan dukungan dan layanan lebih lanjut.
Tanya Jawab Umum
Q1: Jenis pekerjaan apa yang dilakukan perusahaan Anda?
A1: Kami terutama memproduksi tiang pancang baja/rel/baja silikon/baja berbentuk, dll.
Q2: Berapa lama waktu pengiriman Anda?
A2: Umumnya 5-10 hari jika barang tersedia. Atau jika barang tidak tersedia, 15-20 hari tergantung pada
kuantitas.
Q3: Apa keuntungan perusahaan Anda?
A3: Perusahaan kami memiliki tim profesional dan lini produksi profesional.
Q4: Apakah Anda perusahaan dagang atau produsen?
A4: Kami adalah pabrik.
Q5: Apa syarat pembayaran Anda?
A5: Pembayaran <=1000USD, 100% di muka. Pembayaran >= 1000 USD, 30% T/T di muka,
Jika Anda memiliki pertanyaan lain, silakan hubungi kami melalui metode berikut.
