Rel Baja Standar AREMA S20 S30 20kg 24kg 30kg/M Rel Kereta Api Ringan Rel Kereta Api

Rel Baja Standar AREMAKeausan terutama mengacu pada keausan samping dan keausan gelombang rel pada kurva radius kecil. Sedangkan untuk keausan vertikal, umumnya normal dan meningkat seiring dengan peningkatan beban gandar dan melalui berat total. Pengaturan geometri rel yang tidak tepat akan mempercepat laju keausan vertikal, yang harus dicegah dan dapat diatasi dengan menyesuaikan geometri rel.
PROSES PRODUKSI PRODUK
Teknologi dan Proses Konstruksi
Proses konstruksiRel baja standar ASTMrel melibatkan rekayasa presisi dan pertimbangan cermat terhadap berbagai faktor. Dimulai dengan merancang tata letak rel, dengan mempertimbangkan penggunaan yang dimaksudkan, kecepatan kereta, dan medan. Setelah desain selesai, proses konstruksi dimulai dengan langkah-langkah utama berikut:
1. Penggalian dan Pondasi: Tim konstruksi menyiapkan tanah dengan menggali area tersebut dan membuat pondasi kokoh untuk menahan beban dan tekanan yang ditimbulkan oleh kereta api.
2. Pemasangan Pemberat: Lapisan batu pecah, yang dikenal sebagai pemberat, diletakkan di permukaan yang telah disiapkan. Ini berfungsi sebagai lapisan penyerap guncangan, memberikan stabilitas, dan membantu mendistribusikan beban secara merata.
3. Pengikat dan Pengencang: Pengikat kayu atau beton kemudian dipasang di atas pemberat, menyerupai struktur rangka. Pengikat ini menyediakan dasar yang aman untuk rel kereta api baja. Pengikat ini diikat menggunakan paku atau klip khusus, memastikannya tetap kokoh di tempatnya.
4. Pemasangan Rel: Rel baja sepanjang 10 m, yang sering disebut rel standar, dipasang dengan cermat di atas bantalan rel. Karena terbuat dari baja berkualitas tinggi, rel ini memiliki kekuatan dan daya tahan yang luar biasa.

UKURAN PRODUK

Rel baja standar Amerika Serikat | |||||||
model | ukuran (mm) | zat | kualitas bahan | panjang | |||
lebar kepala | ketinggian | alas tiang | Kedalaman pinggang | (kg/m2) | (M) | ||
Sebuah(mm) | B(mm) | C(mm2) | Ukuran (mm) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | Tanggal 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | Tanggal 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |

Rel baja standar AREMA:
Spesifikasi: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Standar: ASTM A1, AREMA
Bahan: 700/900A/1100
Panjang: 6-12m, 12-25m
KEUNTUNGAN
Keunggulan rel standar Amerika adalah strukturnya sederhana, kekuatannya tinggi, dan masa pakainya panjang. Namun, perlu diperhatikan bahwa rel standar Amerika memiliki alas yang sempit dan mudah berubah bentuk, sehingga tidak cocok untuk jalur kereta api berkecepatan tinggi.spesifikasi baja relJenis rel yang ada di Amerika Serikat adalah ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, dan seterusnya. Rel ini umumnya menggunakan dasar yang lebar, struktur sisi yang curam, dengan persyaratan kualitas permukaan yang tinggi, masa pakai yang lama, daya dukung yang kuat, dan karakteristik lainnya, cocok untuk rel kereta api tugas berat.

PROYEK
Perusahaan kami'13.800 ton rel baja yang diekspor ke Amerika Serikat dikirim ke Pelabuhan Tianjin pada suatu waktu. Proyek konstruksi selesai dengan rel terakhir yang dipasang secara bertahap di jalur kereta api. Semua rel ini berasal dari jalur produksi universal pabrik rel dan balok baja kami, menggunakan Diproduksi dengan standar teknis tertinggi dan terketat.
Untuk informasi lebih lanjut tentang produk rel, silakan hubungi kami!
Telepon: +86 13652091506
Telp: +86 13652091506
E-mail:chinaroyalsteel@163.com


APLIKASI
Rel Kereta Api RelProduk ini terutama digunakan untuk memasang jalur transportasi sementara dan jalur lokomotif ringan di kawasan hutan, kawasan pertambangan, pabrik, dan lokasi konstruksi. Material: 55Q/Q235B, standar eksekutif: GB11264-89. Rel standar Amerika mengacu pada rel yang mematuhi standar Amerika ("AREMA 2012"). Rel standar Amerika dibagi menjadi empat jenis: 85, 90, 115, dan 136, yang terutama digunakan di jalur kereta api di Amerika Serikat dan Amerika Selatan. Di antara semuanya, model 85 dan 90 cocok untuk truk biasa dengan kecepatan angkut di bawah 160 km/jam, dan model 115 dan 136 cocok untuk truk dan bus kaku.

KEMASAN DAN PENGIRIMAN
1. Transportasi kereta api
rel kereta api bajamerupakan salah satu barang yang umum digunakan dalam transportasi kereta api. Transportasi kereta api memiliki keunggulan dalam hal keamanan, kecepatan, dan biaya yang rendah. Selama transportasi, perhatian harus diberikan untuk melindungi rel dari kerusakan, dan kendaraan khusus transportasi kereta api biasanya digunakan untuk transportasi. Selama proses pemasangan, perhatikan arah pemasangan dan metode penyambungan untuk menghindari kesalahan yang disebabkan oleh faktor manusia.
2. Transportasi jalan raya
Transportasi jalan raya merupakan salah satu moda transportasi umum untuk rel panjang dan juga merupakan salah satu moda transportasi umum dalam pembangunan atau perbaikan rel kereta api. Selama transportasi, tindakan tertentu harus dilakukan untuk memastikan barang tidak bergeser atau berayun, sehingga dapat menghindari kecelakaan. Pada saat yang sama, rencana transportasi yang terperinci juga harus dirumuskan dan dioperasikan sesuai dengan rencana tersebut.
3. Transportasi air
Untuk pengangkutan rel panjang dalam jarak jauh, umumnya digunakan transportasi air. Dalam transportasi air, berbagai jenis kapal dapat dipilih untuk transportasi, seperti kapal kargo, tongkang, dll. Sebelum memuat barang, panjang dan berat rel, serta daya dukung beban dan kinerja keselamatan kapal perlu dipertimbangkan untuk menentukan metode dan jumlah pemuatan yang tepat. Selain itu, tindakan perlindungan perlu dilakukan untuk menghindari kerusakan yang tidak disengaja pada rel selama transportasi air.
Pengangkutan rel panjang merupakan hal yang sangat penting dalam bidang teknik, serangkaian spesifikasi pengoperasian dan detail perlindungan perlu diperhatikan guna menghindari akibat yang tidak diinginkan seperti kerugian dan jatuhnya korban jiwa akibat kelalaian.


KEKUATAN PERUSAHAAN
Dibuat di China, layanan kelas satu, kualitas mutakhir, terkenal di dunia
1. Efek skala: Perusahaan kami memiliki rantai pasokan yang besar dan pabrik baja yang besar, mencapai efek skala dalam transportasi dan pengadaan, dan menjadi perusahaan baja yang mengintegrasikan produksi dan layanan
2. Keragaman produk: Keragaman produk, baja apa pun yang Anda inginkan dapat dibeli dari kami, terutama bergerak dalam struktur baja, rel baja, tiang pancang baja, braket fotovoltaik, baja saluran, gulungan baja silikon dan produk lainnya, yang membuatnya lebih fleksibel Pilih jenis produk yang diinginkan untuk memenuhi kebutuhan yang berbeda.
3. Pasokan yang stabil: Memiliki lini produksi dan rantai pasokan yang lebih stabil dapat menyediakan pasokan yang lebih andal. Hal ini terutama penting bagi pembeli yang membutuhkan baja dalam jumlah besar.
4. Pengaruh merek: Memiliki pengaruh merek yang lebih tinggi dan pangsa pasar yang lebih besar
5. Layanan: Perusahaan baja besar yang mengintegrasikan kustomisasi, transportasi, dan produksi
6. Daya saing harga: harga yang wajar
*Kirim email kechinaroyalsteel@163.comuntuk mendapatkan penawaran harga untuk proyek Anda

PELANGGAN MENGUNJUNGI

Tanya Jawab Umum
1.Bagaimana saya bisa mendapatkan penawaran harga dari Anda?
Anda dapat meninggalkan pesan kepada kami, dan kami akan membalas setiap pesan tepat waktu.
2.Apakah Anda akan mengirimkan barang tepat waktu?
Ya, kami berjanji untuk menyediakan produk dengan kualitas terbaik dan pengiriman tepat waktu. Kejujuran adalah prinsip perusahaan kami.
3.Bisakah saya mendapatkan sampel sebelum memesan?
Ya, tentu saja. Biasanya sampel kami gratis, kami dapat memproduksi berdasarkan sampel atau gambar teknis Anda.
4. Apa syarat pembayaran Anda?
Syarat pembayaran kami biasanya adalah deposit 30% dan sisanya berdasarkan B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Apakah Anda menerima inspeksi pihak ketiga?
Ya, tentu saja kami terima.
6.Bagaimana kami mempercayai perusahaan Anda?
Kami mengkhususkan diri dalam bisnis baja selama bertahun-tahun sebagai pemasok emas, kantor pusat berlokasi di provinsi Tianjin, selamat datang untuk menyelidiki dengan cara apa pun, dengan segala cara.