Rel Baja Standar AREMA S20 S30 20kg 24kg 30kg/M Rel Kereta Api Ringan Rel Kereta Api

Rel Baja Standar AREMAKeausan terutama mengacu pada keausan samping dan keausan gelombang rel pada kurva radius kecil. Keausan vertikal umumnya normal dan meningkat seiring bertambahnya beban gandar dan berat total. Pengaturan geometri rel yang tidak tepat akan mempercepat laju keausan vertikal, yang harus dicegah dan dapat diatasi dengan menyesuaikan geometri rel.
PROSES PRODUKSI PRODUK
Teknologi dan Proses Konstruksi
Proses konstruksiRel baja standar ASTMRel kereta api melibatkan rekayasa presisi dan pertimbangan cermat terhadap berbagai faktor. Proses ini dimulai dengan merancang tata letak rel, dengan mempertimbangkan tujuan penggunaan, kecepatan kereta, dan medan. Setelah desain selesai, proses konstruksi dimulai dengan langkah-langkah kunci berikut:
1. Penggalian dan Pondasi: Kru konstruksi mempersiapkan tanah dengan menggali area tersebut dan membuat pondasi kokoh untuk menopang beban dan tekanan yang ditimbulkan oleh kereta api.
2. Pemasangan Pemberat: Lapisan batu pecah, yang dikenal sebagai pemberat, diletakkan di atas permukaan yang telah disiapkan. Lapisan ini berfungsi sebagai lapisan penyerap guncangan, memberikan stabilitas, dan membantu mendistribusikan beban secara merata.
3. Pengikat dan Pengikat: Pengikat kayu atau beton kemudian dipasang di atas pemberat, menyerupai struktur rangka. Pengikat ini memberikan dasar yang aman bagi rel kereta api baja. Pengikat ini diikat menggunakan paku atau klip khusus, memastikannya tetap kokoh di tempatnya.
4. Pemasangan Rel: Rel baja sepanjang 10 m, yang sering disebut rel standar, dipasang dengan cermat di atas bantalan rel. Terbuat dari baja berkualitas tinggi, rel ini memiliki kekuatan dan daya tahan yang luar biasa.

UKURAN PRODUK

Rel baja standar Amerika Serikat | |||||||
model | ukuran (mm) | zat | kualitas material | panjang | |||
lebar kepala | ketinggian | alas tiang | kedalaman pinggang | (kg/m) | (M) | ||
Sebuah(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14,88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60.32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
90RA | 65.09 | 142,88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15,88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |

Rel baja standar AREMA:
Spesifikasi: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Standar: ASTM A1, AREMA
Bahan: 700/900A/1100
Panjang: 6-12m, 12-25m
KEUNTUNGAN
Keunggulan rel standar Amerika adalah strukturnya yang sederhana, kekuatannya tinggi, dan masa pakainya yang panjang. Namun, perlu diperhatikan bahwa rel standar Amerika memiliki alas yang sempit dan mudah berubah bentuk, sehingga kurang cocok untuk jalur kereta api berkecepatan tinggi.spesifikasi baja relJenis rel yang tersedia di Amerika Serikat adalah ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, dan seterusnya. Rel ini umumnya mengadopsi struktur dasar yang lebar dan sisi yang curam, dengan persyaratan kualitas permukaan yang tinggi, masa pakai yang lama, daya dukung yang kuat, dan karakteristik lainnya, sehingga cocok untuk rel kereta api tugas berat.

PROYEK
Perusahaan kami'Sebanyak 13.800 ton rel baja yang diekspor ke Amerika Serikat pernah dikirim melalui Pelabuhan Tianjin. Proyek konstruksi selesai dengan rel terakhir yang dipasang secara bertahap di jalur kereta api. Semua rel ini berasal dari lini produksi universal pabrik rel dan balok baja kami, yang diproduksi dengan standar teknis tertinggi dan terketat di dunia.
Untuk informasi lebih lanjut tentang produk kereta api, silakan hubungi kami!
WeChat: +86 13652091506
Telp: +86 13652091506
E-mail:[email protected]


APLIKASI
Rel Kereta ApiProduk ini terutama digunakan untuk memasang jalur transportasi sementara dan jalur lokomotif ringan di kawasan hutan, area pertambangan, pabrik, dan lokasi konstruksi. Material: 55Q/Q235B, standar eksekutif: GB11264-89. Rel standar Amerika mengacu pada rel yang memenuhi standar Amerika ("AREMA 2012"). Rel standar Amerika dibagi menjadi empat jenis: 85, 90, 115, dan 136, yang terutama digunakan pada jalur kereta api di Amerika Serikat dan Amerika Selatan. Di antaranya, model 85 dan 90 cocok untuk truk biasa dengan kecepatan angkut di bawah 160 km/jam, sementara model 115 dan 136 cocok untuk truk dan bus rigid.

KEMASAN DAN PENGIRIMAN
1. Transportasi kereta api
rel kereta api bajaRel merupakan salah satu barang yang umum digunakan dalam transportasi kereta api. Transportasi kereta api memiliki keunggulan keamanan, kecepatan, dan biaya rendah. Selama transportasi, perhatian harus diberikan untuk melindungi rel dari kerusakan, dan biasanya digunakan kendaraan khusus transportasi kereta api untuk transportasi. Selama proses pemasangan, perhatikan arah pemasangan dan metode penyambungan untuk menghindari kesalahan yang disebabkan oleh faktor manusia.
2. Transportasi jalan raya
Transportasi jalan raya merupakan metode umum lain untuk mengangkut rel panjang dan juga merupakan salah satu metode umum dalam pembangunan atau perbaikan rel kereta api. Selama pengangkutan, langkah-langkah tertentu harus diambil untuk memastikan barang tidak bergeser atau berayun, sehingga dapat menghindari kecelakaan. Pada saat yang sama, rencana transportasi yang terperinci juga harus dirumuskan dan dioperasikan sesuai dengan rencana tersebut.
3. Transportasi air
Untuk pengangkutan rel panjang jarak jauh, transportasi air umumnya digunakan. Dalam transportasi air, berbagai jenis kapal dapat dipilih untuk transportasi, seperti kapal kargo, tongkang, dll. Sebelum memuat barang, panjang dan berat rel, serta daya dukung dan kinerja keselamatan kapal perlu dipertimbangkan untuk menentukan metode dan jumlah pemuatan yang tepat. Selain itu, langkah-langkah perlindungan perlu diambil untuk mencegah kerusakan rel yang tidak disengaja selama transportasi air.
Pengangkutan rel panjang merupakan hal yang sangat penting dalam bidang teknik, serangkaian spesifikasi pengoperasian dan detail perlindungan perlu diperhatikan guna menghindari akibat yang tidak diharapkan seperti kerugian dan jatuhnya korban jiwa akibat kelalaian.


KEKUATAN PERUSAHAAN
Dibuat di Cina, layanan kelas satu, kualitas mutakhir, terkenal di dunia
1. Efek skala: Perusahaan kami memiliki rantai pasokan yang besar dan pabrik baja yang besar, mencapai efek skala dalam transportasi dan pengadaan, dan menjadi perusahaan baja yang mengintegrasikan produksi dan layanan
2. Keragaman produk: Keragaman produk, baja apa pun yang Anda inginkan dapat dibeli dari kami, terutama bergerak dalam struktur baja, rel baja, tiang pancang baja, braket fotovoltaik, baja saluran, gulungan baja silikon dan produk lainnya, yang membuatnya lebih fleksibel Pilih jenis produk yang diinginkan untuk memenuhi kebutuhan yang berbeda.
3. Pasokan yang stabil: Memiliki lini produksi dan rantai pasokan yang lebih stabil dapat memberikan pasokan yang lebih andal. Hal ini terutama penting bagi pembeli yang membutuhkan baja dalam jumlah besar.
4. Pengaruh merek: Memiliki pengaruh merek yang lebih tinggi dan pangsa pasar yang lebih besar
5. Layanan: Perusahaan baja besar yang mengintegrasikan kustomisasi, transportasi, dan produksi
6. Daya saing harga: harga yang wajar
*Kirim email ke[email protected]untuk mendapatkan penawaran harga untuk proyek Anda

PELANGGAN MENGUNJUNGI

Tanya Jawab Umum
1.Bagaimana saya bisa mendapatkan penawaran harga dari Anda?
Anda dapat meninggalkan pesan kepada kami, dan kami akan membalas setiap pesan tepat waktu.
2.Apakah Anda akan mengirimkan barang tepat waktu?
Ya, kami berjanji menyediakan produk berkualitas terbaik dan pengiriman tepat waktu. Kejujuran adalah prinsip perusahaan kami.
3.Bisakah saya mendapatkan sampel sebelum memesan?
Ya, tentu saja. Biasanya sampel kami gratis, dan kami dapat memproduksi berdasarkan sampel atau gambar teknis Anda.
4.Apa syarat pembayaran Anda?
Syarat pembayaran yang biasa kami terima adalah deposit 30% dan sisanya berdasarkan B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Apakah Anda menerima inspeksi pihak ketiga?
Ya, tentu saja kami terima.
6.Bagaimana kami mempercayai perusahaan Anda?
Kami mengkhususkan diri dalam bisnis baja selama bertahun-tahun sebagai pemasok emas, kantor pusat berlokasi di provinsi Tianjin, selamat datang untuk menyelidiki dengan cara apa pun, dengan segala cara.