Rel Rel Baja Berat untuk Rel Baja Standar DIN
PROSES PRODUKSI PRODUK


Rel standar Jermanmerujuk pada rel kereta api yang memenuhi standar Jerman dan digunakan disistem kereta apiRel kereta api Jerman biasanya mematuhi standar Jerman DIN 536"Rel Kereta ApiStandar ini menentukan bahan, dimensi, kekuatan, persyaratan geometris, dll. dari rel.
Rel baja standar DIN | ||||
model | Lebar kepala K (mm) | Tinggi rel H1 (mm) | Lebar bawah B1 (mm) | Berat dalam meter (kg/m) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
Nyonya86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
standar Jermanrel bajaRel ini biasanya digunakan dalam sistem perkeretaapian untuk menahan beban kereta, menyediakan rute perjalanan yang stabil, dan memastikan kereta dapat beroperasi dengan aman dan efisien. Rel ini biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi dan mampu menahan tekanan berat serta penggunaan terus-menerus, sehingga memainkan peran penting dalam transportasi kereta api di Jerman.
Selain untuk sistem perkeretaapian utama, rel standar Jerman juga dapat digunakan untuk keperluan khusus, seperti rel sempit di pertambangan, rel khusus di pabrik, dan sebagainya. Secara umum, rel standar Jerman merupakan bagian tak terpisahkan dari sistem transportasi kereta api Jerman.

Rel standar Jerman:
Spesifikasi: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standar: DIN536 DIN5901-1955
Bahan: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Panjang: 8-25m
FITUR
Rel standar Jerman biasanya memiliki karakteristik berikut:
Kekuatan tinggi: Rel standar Jerman terbuat daribaja struktural karbon berkualitas tinggiatau baja paduan, yang memiliki kekuatan dan kapasitas menahan beban tinggi serta dapat menahan beban dan tekanan pengoperasian kereta api.
Ketahanan aus: Permukaan rel telah diberi perlakuan khusus untuk meningkatkan ketahanan aus, memperpanjang masa pakainya, dan mengurangi biaya perawatan.
Anti-korosi: Permukaan rel dapat dirawat dengan anti-korosi untuk meningkatkan ketahanannya terhadap korosi dan beradaptasi dengan berbagai kondisi lingkungan, terutama untuk daya tahan yang lebih baik di lingkungan yang lembab atau korosif.
Standardisasi: Mematuhi standar Jerman DIN 536 memastikan kualitas dan keselamatan rel, membuatnya cocok untuk sistem kereta api di Jerman.
Keandalan: Rel berstandar Jerman menjalani kontrol kualitas yang ketat dan memiliki kinerja yang stabil serta kualitas yang dapat diandalkan, memastikan pengoperasian sistem kereta api yang aman dan stabil.

APLIKASI
Rel baja standar Jerman terutama digunakan dalam sistem perkeretaapian sebagai jalur bagi kereta api. Rel ini menopang beban kereta, menyediakan rute yang stabil, dan memastikan kereta api dapat beroperasi dengan aman dan efisien. Rel standar Jerman biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi dan dapat menahan tekanan berat serta penggunaan terus-menerus, sehingga memainkan peran penting dalam transportasi kereta api.
Selain utamasistem kereta apiRel standar Jerman juga dapat digunakan dalam beberapa kesempatan khusus, seperti rel kereta api sempit di pertambangan dan rel kereta api khusus di pabrik.
Secara umum, rel standar Jerman merupakan bagian tak terpisahkan dari sistem transportasi kereta api Jerman, menyediakan rute perjalanan kereta api yang aman dan stabil, dan merupakan infrastruktur penting dalam bidang transportasi Jerman.

KEMASAN DAN PENGIRIMAN
Rel standar Jerman biasanya memerlukan beberapa langkah khusus selama pengangkutan untuk memastikan keamanan dan integritasnya. Metode pengangkutan tertentu dapat meliputi:
Transportasi kereta apiRel sering diangkut jarak jauh dengan kereta api. Selama pengangkutan, rel dimuat ke dalam kereta barang yang dirancang khusus untuk memastikan transportasi yang aman.
Transportasi jalan raya: Di beberapa tempat yang membutuhkan transportasi jarak pendek atau tidak memungkinkan akses kereta api langsung, rel dapat diangkut melalui transportasi jalan raya. Hal ini seringkali membutuhkan kendaraan dan peralatan transportasi khusus.
Peralatan bongkar muat: Selama proses bongkar muat, mungkin perlu menggunakan peralatan profesional seperti derek dan crane untuk memastikan bongkar muat rel yang aman.
Selama pengangkutan, perlu juga mematuhi standar pengangkutan internasional dan peraturan keselamatan yang relevan untuk memastikan tidak terjadi kerusakan selama pengangkutan dan dapat diangkut dengan aman ke tujuan.


KONSTRUKSI SITUS
Persiapan lokasi: termasuk membersihkan area konstruksi, menentukan jalur pemasangan rel, menyiapkan peralatan dan material konstruksi, dll.
Pemasangan alas lintasan: Alas lintasan diletakkan pada garis lintasan yang ditentukan, biasanya menggunakan kerikil atau beton sebagai alas lintasan.
Pasang penyangga lintasan: Pasang penyangga lintasan pada dasar lintasan untuk memastikan penyangga tersebut rata dan stabil.
Pemasangan rel: Letakkan rel baja berstandar nasional pada penyangga rel, sesuaikan dan perbaiki, serta pastikan rel lurus dan rata.
Pengelasan dan penyambungan: Las dan sambungkan rel untuk memastikan kontinuitas dan stabilitas rel.
Penyetelan dan pemeriksaan: Sesuaikan dan periksa rel yang dipasang untuk memastikan bahwa rel memenuhi standar nasional dan persyaratan keselamatan.
Pemasangan dan pemasangan perlengkapan: Perbaiki rel dan pasang perlengkapan rel untuk memastikan kestabilan dan keamanan rel.
Pemasangan pelat rel dan sakelar: Pemasangan dan pemasangan pelat rel dan sakelar pada rel sesuai kebutuhan.
Penerimaan dan pengujian: Penerimaan dan pengujian lintasan yang dipasang untuk memastikan kualitas dan keamanan lintasan.




Tanya Jawab Umum
1.Bagaimana saya bisa mendapatkan penawaran harga dari Anda?
Anda dapat meninggalkan pesan kepada kami, dan kami akan membalas setiap pesan tepat waktu.
2.Apakah Anda akan mengirimkan barang tepat waktu?
Ya, kami berjanji menyediakan produk berkualitas terbaik dan pengiriman tepat waktu. Kejujuran adalah prinsip perusahaan kami.
3.Bisakah saya mendapatkan sampel sebelum memesan?
Ya, tentu saja. Biasanya sampel kami gratis, dan kami dapat memproduksi berdasarkan sampel atau gambar teknis Anda.
4.Apa syarat pembayaran Anda?
Syarat pembayaran yang biasa kami terima adalah deposit 30% dan sisanya berdasarkan B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Apakah Anda menerima inspeksi pihak ketiga?
Ya, tentu saja kami terima.
6.Bagaimana kami mempercayai perusahaan Anda?
Kami mengkhususkan diri dalam bisnis baja selama bertahun-tahun sebagai pemasok emas, kantor pusat berlokasi di provinsi Tianjin, selamat datang untuk menyelidiki dengan cara apa pun, dengan segala cara.
