Rel Baja Standar GB
PROSES PRODUKSI PRODUK
Teknologi dan Proses Konstruksi
Proses membangunrel baja cinatrek melibatkan rekayasa presisi dan pertimbangan cermat berbagai faktor.Dimulai dengan merancang tata letak lintasan, dengan mempertimbangkan tujuan penggunaan, kecepatan kereta, dan medan.Setelah desain selesai, proses konstruksi dimulai dengan langkah-langkah utama berikut:
1. Penggalian dan Fondasi: Kru konstruksi mempersiapkan tanah dengan menggali area tersebut dan membuat fondasi yang kokoh untuk menopang beban dan tekanan yang ditimbulkan oleh kereta api.
2. Pemasangan Pemberat: Lapisan batu pecah, yang disebut pemberat, diletakkan di atas permukaan yang telah disiapkan.Ini berfungsi sebagai lapisan penyerap guncangan, memberikan stabilitas, dan membantu mendistribusikan beban secara merata.
3. Pengikat dan Pengikat: Pengikat kayu atau beton kemudian dipasang di atas pemberat, meniru struktur seperti rangka.Ikatan ini memberikan landasan yang aman untuk rel kereta api baja.Mereka diikat menggunakan paku atau klip tertentu, memastikannya tetap kokoh di tempatnya.
4. Pemasangan Rel: Rel kereta api baja 10m, sering disebut sebagai rel standar, dipasang dengan cermat di atas pengikatnya.Terbuat dari baja berkualitas tinggi, track ini memiliki kekuatan dan daya tahan yang luar biasa.
UKURAN PRODUK
| Nama Produk: | Rel Baja Standar GB | |||
| Jenis: | Rel Berat, Rel Derek, Rel Ringan | |||
| Spesifikasi material: | ||||
| Rel Ringan: | Model/Bahan: | Q235,55Q ； | Spesifikasi: | 30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m. |
| Rel Berat ： | Model/Bahan: | 45MN,71MN； | Spesifikasi: | 50kg/m,43kg/m,38kg/m,33kg/m. |
| Rel Derek: | Model/Bahan: | U71MN； | Spesifikasi: | QU70 kg /m ,QU80 kg /m ,QU100kg /m ,QU120 kg /m . |
Rel Baja Standar GB:
Spesifikasi: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standar: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Bahan: U71Mn/50Mn
Panjang: 6m-12m 12,5m-25m
| Komoditas | Nilai | Ukuran Bagian (mm) | ||||
| Tinggi Rel | Lebar Dasar | Lebar Kepala | Ketebalan | Berat (kg) | ||
| Rel Ringan | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Rel Berat | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150,00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150,00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Mengangkat Rel | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38.00 | 88,96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
KEUNTUNGAN
rel kereta apiadalah komponen penahan beban utama kereta berkecepatan tinggi.Mereka memikul berat dan beban kereta, dan menanggung dampak dan gesekan tekanan atmosfer, gempa bumi dan kendaraan lain serta beban alam.Permukaan rel terbuat dari bahan tahan aus, yang memiliki sifat anti aus yang baik dan dapat menahan keausan rangkaian roda kereta api dan barang bermuatan berat, sehingga memperpanjang masa pakainya.
1.1 Kekuatan tinggi
Bahan relnya adalah baja berkualitas tinggi yang memiliki kekuatan dan ketangguhan tinggi.Dalam kondisi ekstrim seperti beban berat dan perjalanan kereta api dalam jangka panjang, kereta api dapat menahan tekanan dan deformasi yang besar, sehingga menjamin keselamatan dan stabilitas transportasi kereta api.
1.2 Ketahanan aus yang baik
Permukaan rel memiliki kekerasan tinggi dan secara efektif dapat menahan keausan roda.Pada saat yang sama, spesifikasi dan teknologi rel juga telah ditingkatkan selama bertahun-tahun, mengurangi keausan pada bagian-bagian tertentu dan memperpanjang masa pakainya.
1.3 Perawatan yang mudah
Desain rel secara keseluruhan sangat stabil dan relatif mudah perawatannya, sehingga dapat sangat mengurangi gangguan dan kerusakan pada jalur kereta api.
PROYEK
Perusahaan kita's pemasok kereta api cina13.800 ton rel baja yang diekspor ke Amerika Serikat dikirim di Pelabuhan Tianjin sekaligus.Proyek konstruksi selesai dengan pemasangan rel terakhir di jalur kereta api.Rel ini semuanya berasal dari jalur produksi universal pabrik rel dan balok baja kami, menggunakan produksi global dengan standar teknis tertinggi dan paling ketat.
Untuk informasi lebih lanjut mengenai produk kereta api, silakan hubungi kami!
WeChat: +86 13652091506
Telp: +86 13652091506
Email: chinaroyalsteel@163.com
APLIKASI
Transportasi kereta api: Rel adalah infrastruktur sistem kereta api dan digunakan untuk mendukung dan memandu kereta api.Mereka merupakan sistem lintasan di mana kereta api bergerak dan menanggung beban serta tekanan pengoperasian kereta.
Sistem kereta bawah tanah dan kereta ringan: Rel baja juga digunakan dalam sistem kereta bawah tanah dan kereta ringan sebagai jalur perjalanan kereta api.Sistem ini biasanya digunakan untuk angkutan cepat di dalam kota, dimana kereta api memainkan peranan penting.
1. Bidang transportasi kereta api
Rel merupakan komponen penting dan penting dalam pembangunan dan pengoperasian perkeretaapian.Dalam transportasi kereta api, rel baja bertanggung jawab untuk menopang dan membawa seluruh beban kereta, dan kualitas serta kinerjanya secara langsung mempengaruhi keselamatan dan stabilitas kereta.Oleh karena itu, rel harus mempunyai sifat fisik dan kimia yang baik seperti kekuatan tinggi, ketahanan aus, dan ketahanan terhadap korosi.Saat ini, standar rel yang digunakan oleh sebagian besar jalur kereta api domestik adalah GB/T 699-1999 "Baja Struktural Karbon Tinggi".
2. Bidang teknik konstruksi
Selain di bidang perkeretaapian, rel baja juga banyak digunakan dalam bidang teknik konstruksi, seperti pada konstruksi crane, tower crane, jembatan dan proyek bawah tanah.Dalam proyek-proyek ini, rel digunakan sebagai pijakan dan perlengkapan untuk menopang dan membawa beban.Kualitas dan stabilitasnya mempunyai dampak penting terhadap keselamatan dan stabilitas keseluruhan proyek konstruksi.
3. Bidang alat berat
Di bidang manufaktur alat berat, rel juga merupakan komponen umum, terutama digunakan pada landasan pacu yang terbuat dari rel.Misalnya, bengkel pembuatan baja di pabrik baja, jalur produksi di pabrik mobil, dll. semuanya perlu menggunakan landasan pacu yang terbuat dari rel baja untuk menopang dan membawa mesin dan peralatan berat yang beratnya puluhan ton atau lebih.
KEMASAN DAN PENGIRIMAN
Transportasi kereta api: Transportasi kereta api adalah metode transportasi kereta api yang paling umum.Rel dapat diangkut jarak jauh melalui jalur kereta api khusus atau kereta barang.Cara ini cepat, efisien dan cocok untuk angkutan kereta api dalam jumlah besar.
Transportasi jalan raya: Untuk angkutan kereta api jarak pendek atau skala kecil dapat digunakan angkutan jalan raya dengan menggunakan truk atau trailer.Cara ini fleksibel dan cocok untuk kebutuhan transportasi skala kecil.
Transportasi laut: Untuk angkutan lintas batas negara atau kereta api yang perlu diangkut melintasi laut dapat diangkut melalui laut.Rel biasanya dikirim dalam kontainer dengan kapal barang untuk transportasi laut.
Transportasi perairan darat: Di beberapa daerah, khususnya proyek-proyek teknik di sepanjang sungai pedalaman, transportasi perairan pedalaman dapat digunakan untuk mengangkut kereta api.Metode ini cocok untuk lingkungan geografis tertentu.
Pembuatan rel kereta api berkecepatan tinggi melibatkan berbagai proses kompleks, termasuk persiapan bahan baku, pembuatan baja, pengecoran kontinyu, penggulungan, dan perlakuan panas.Proses pembuatan rel kereta api kecepatan tinggi sangat menuntut, terutama untuk rel kereta api kecepatan sedang dan tinggi, yang harus memenuhi berbagai indikator seperti kekuatan tinggi, ketahanan aus, ketahanan korosi, dan kelurusan yang baik.Ini membutuhkan cetakan yang presisi dan teknologi penggulungan yang canggih.Pada saat yang sama, rel kecepatan tinggi juga perlu menjalani pengujian kualitas yang ketat untuk memastikan bahwa setiap rel memenuhi standar dan persyaratan nasional yang relevan.Penerapan teknologi ini memungkinkan proses pembuatan rel kereta api berkecepatan tinggi mencapai tingkat kelas dunia.
KEKUATAN PERUSAHAAN
Buatan China, layanan kelas satu, kualitas mutakhir, terkenal di dunia
1. Efek skala: Perusahaan kami memiliki rantai pasokan besar dan pabrik baja besar, mencapai efek skala dalam transportasi dan pengadaan, dan menjadi perusahaan baja yang mengintegrasikan produksi dan layanan
2. Keanekaragaman produk: Keanekaragaman produk, baja apa pun yang Anda inginkan dapat dibeli dari kami, terutama yang bergerak di bidang struktur baja, rel baja, tumpukan lembaran baja, braket fotovoltaik, baja saluran, kumparan baja silikon, dan produk lainnya, yang membuatnya lebih fleksibel Pilih jenis produk yang diinginkan untuk memenuhi kebutuhan yang berbeda.
3. Pasokan yang stabil: Memiliki lini produksi dan rantai pasokan yang lebih stabil dapat menyediakan pasokan yang lebih andal.Hal ini sangat penting terutama bagi pembeli yang membutuhkan baja dalam jumlah besar.
4. Pengaruh merek: Memiliki pengaruh merek yang lebih tinggi dan pasar yang lebih besar
5. Layanan: Perusahaan baja besar yang mengintegrasikan kustomisasi, transportasi, dan produksi
6. Daya saing harga: harga wajar
*Kirim email kechinaroyalsteel@163.comuntuk mendapatkan penawaran untuk proyek Anda
KEKUATAN PERUSAHAAN
Pertanyaan Umum
1.Bagaimana saya bisa mendapatkan penawaran dari Anda?
Anda dapat meninggalkan pesan kepada kami, dan kami akan membalas setiap pesan tepat waktu.
2. Apakah Anda akan mengirimkan barang tepat waktu?
Ya, kami berjanji untuk menyediakan produk dengan kualitas terbaik dan pengiriman tepat waktu.Kejujuran adalah prinsip perusahaan kami.
3. Bisakah saya mendapatkan sampel sebelum memesan?
Ya, tentu saja.Biasanya sampel kami gratis, kami dapat memproduksi dengan sampel atau gambar teknis Anda.
4.Apa syarat pembayaran Anda?
Jangka waktu pembayaran biasa kami adalah deposit 30%, dan sisanya terhadap B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Apakah Anda menerima inspeksi pihak ketiga?
Ya tentu saja kami terima.
6.Bagaimana kami mempercayai perusahaan Anda?
Kami mengkhususkan diri dalam bisnis baja selama bertahun-tahun sebagai pemasok emas, berkantor pusat di provinsi Tianjin, selamat datang untuk menyelidiki dengan cara apa pun, dengan segala cara.
