Pemasok Pabrik Rel Baja Standar GB 38kg 43kg 50kg 60kg Rel Kereta Api Balok Rel Baja Untuk Harga Rel Derek Kereta Api

Sejarahproduk rel grosirdi negara saya dapat ditelusuri kembali ke abad ke-19. Pada tahun 1894, rel kereta api pertama Tiongkok diluncurkan di Pabrik Besi dan Baja Hanyang, yang sebagian besar merupakan rel kereta api Inggris berbahan baja karbon sedang. Setelah berdirinya Republik Rakyat Tiongkok
PROSES PRODUKSI PRODUK
Teknologi dan Proses Konstruksi
Proses konstruksirel kereta api bajaRel kereta api melibatkan rekayasa presisi dan pertimbangan cermat terhadap berbagai faktor. Proses ini dimulai dengan merancang tata letak rel, dengan mempertimbangkan tujuan penggunaan, kecepatan kereta, dan medan. Setelah desain selesai, proses konstruksi dimulai dengan langkah-langkah kunci berikut:
1. Penggalian dan Pondasi: Kru konstruksi mempersiapkan tanah dengan menggali area tersebut dan membuat pondasi kokoh untuk menopang beban dan tekanan yang ditimbulkan oleh kereta api.
2. Pemasangan Pemberat: Lapisan batu pecah, yang dikenal sebagai pemberat, diletakkan di atas permukaan yang telah disiapkan. Lapisan ini berfungsi sebagai lapisan penyerap guncangan, memberikan stabilitas, dan membantu mendistribusikan beban secara merata.
3. Pengikat dan Pengikat: Pengikat kayu atau beton kemudian dipasang di atas pemberat, menyerupai struktur rangka. Pengikat ini memberikan dasar yang aman bagi rel kereta api baja. Pengikat ini diikat menggunakan paku atau klip khusus, memastikannya tetap kokoh di tempatnya.
4. Pemasangan Rel: Rel baja sepanjang 10 m, yang sering disebut rel standar, dipasang dengan cermat di atas bantalan rel. Terbuat dari baja berkualitas tinggi, rel ini memiliki kekuatan dan daya tahan yang luar biasa.

UKURAN PRODUK

Nama Produk: | Rel Baja Standar GB | |||
Jenis: | Rel Berat, Rel Derek, Rel Ringanrel kereta api baja 10m | |||
Bahan/Spesifikasi: | ||||
Kereta Ringan: | Model/Bahan: | Q235,55Q ; | Spesifikasi: | 30kg/m2,24kg/m2,22kg/m2,18kg/m2,15kg/m2,12 kg/m2,8 kg/m. |
Kereta Api Berat : | Model/Bahan: | 45MN, 71MN; | Spesifikasi: | 50kg/m2,43kg/m2,38kg/m2,33kg/m2. |
Rel Derek: | Model/Bahan: | U71MN; | Spesifikasi: | QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100kg/m, QU120 kg/m. |

Rel standar nasional:
Spesifikasi: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standar: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Bahan: U71Mn/50Mn
Panjang: 6m-12m 12,5m-25m
Komoditi | Nilai | Ukuran Bagian (mm) | ||||
Ketinggian Rel | Lebar Dasar | Lebar Kepala | Ketebalan | Berat (kg) | ||
Kereta Api Ringan | 8KG/M | 65,00 | 54.00 | 25.00 | jam 7.00 | 8.42 |
12KG/M | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18KG/M | 90,00 | 80,00 | 40.00 | pukul 10.00 | 18.06 | |
22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24KG/M | 107,95 | 92,00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30KG/M | 107,95 | 107,95 | 60.33 | Jam 12.30 | 30.10 | |
Kereta Api Berat | 38KG/M | 134,00 | 114,00 | 68,00 | pukul 13.00 | 38.733 |
43KG/M | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
50KG/M | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
60KG/M | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
75KG/M | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | pukul 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Rel Pengangkat | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52.80 |
QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32.00 | 63,69 | |
QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38.00 | 88.96 | |
QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44.00 | 118.1 |
KEUNTUNGAN
itubaja rel kereta apiSebagian besar baja karbon tinggi tungku terbuka P68, P71, dan P74. Baja rel secara bertahap distandarisasi dan distandarisasi untuk membentuk U74 mutu 780MPa dan U71Mn mutu 880MPa. Kemudian, U76NbRE dan U75V mutu 980MPa, serta U77MnCrH mutu 1180MPa.dan 1280MPa dikembangkan secara berturut-turut. Mutu U76CrREH, U78CrVH, dan mutu lainnya, serta mutu baja rel dengan kekerasan tinggi dan struktur eutektoid sedang dipelajari.

PROYEK
Perusahaan kami'Sebanyak 13.800 ton rel baja yang diekspor ke Amerika Serikat pernah dikirim melalui Pelabuhan Tianjin. Proyek konstruksi selesai dengan rel terakhir yang dipasang secara bertahap di jalur kereta api. Semua rel ini berasal dari lini produksi universal pabrik rel dan balok baja kami, yang diproduksi dengan standar teknis tertinggi dan terketat di dunia.
Untuk informasi lebih lanjut tentang produk kereta api, silakan hubungi kami!
WeChat: +86 13652091506
Telp: +86 13652091506
E-mail:[email protected]


APLIKASI
Diklasifikasikan berdasarkan proses manufaktur. Berdasarkan klasifikasi proses manufaktur, rel terutama dapat dibagi menjadi rel canai panas dan rel perlakuan panas. Faktanya, rel diproduksi melalui proses canai panas. Rel perlakuan panas dicetak melalui proses canai panas untuk kemudian diolah kembali. Rel ini dibagi menjadi dua jenis, yaitu perlakuan panas online dan perlakuan panas offline. Perlakuan panas online sudah umum digunakan, lebih hemat energi dan lebih efisien.

KEMASAN DAN PENGIRIMAN
Sebelum tahun 1949, spesifikasi rel umumnya menggunakan standar Inggris, yaitu 80 pon/yard dan 85 pon/yard. Pada awal berdirinya Tiongkok Baru, spesifikasinya umumnya 38 kg/m dan 43 kg/m, dan kemudian meningkat menjadi 50 kg/m.
Baja rel merupakan salah satu material penting dalam konstruksi perkeretaapian. Pemilihan metode transportasi harus mempertimbangkan sepenuhnya faktor-faktor seperti karakteristik muatan, jarak tempuh, kondisi lalu lintas, dan faktor perlindungan lingkungan. Secara umum, metode transportasi berikut dapat dipilih:
1. Transportasi kereta api: Karena baja rel sendiri merupakan bagian dari perkeretaapian, transportasi kereta api merupakan metode yang paling umum. Keselamatan tidak hanya terjamin, tetapi biaya logistik juga dapat dikurangi.
2. Transportasi darat: Jika jumlah barang sedikit atau jaraknya dekat, Anda dapat memilih transportasi darat. Namun, perlu menyiapkan alas antiselip dan bahan pengikat untuk memastikan keamanan transportasi barang.
3. Transportasi air: Untuk transportasi jarak jauh, Anda dapat memilih transportasi air. Namun, Anda perlu memperhatikan kondisi cuaca, kunci pintu, ketinggian air, dan peraturan transportasi.
4. Transportasi udara: Jika barang sangat dibutuhkan atau perlu tiba dengan cepat, Anda dapat memilih transportasi udara. Namun, karena biayanya yang tinggi, Anda perlu mempertimbangkan pro dan kontranya sebelum mengambil keputusan.


KEKUATAN PERUSAHAAN
Dibuat di Cina, layanan kelas satu, kualitas mutakhir, terkenal di dunia
1. Efek skala: Perusahaan kami memiliki rantai pasokan yang besar dan pabrik baja yang besar, mencapai efek skala dalam transportasi dan pengadaan, dan menjadi perusahaan baja yang mengintegrasikan produksi dan layanan
2. Keragaman produk: Keragaman produk, baja apa pun yang Anda inginkan dapat dibeli dari kami, terutama bergerak dalam struktur baja, rel baja, tiang pancang baja, braket fotovoltaik, baja saluran, gulungan baja silikon dan produk lainnya, yang membuatnya lebih fleksibel Pilih jenis produk yang diinginkan untuk memenuhi kebutuhan yang berbeda.
3. Pasokan yang stabil: Memiliki lini produksi dan rantai pasokan yang lebih stabil dapat memberikan pasokan yang lebih andal. Hal ini terutama penting bagi pembeli yang membutuhkan baja dalam jumlah besar.
4. Pengaruh merek: Memiliki pengaruh merek yang lebih tinggi dan pangsa pasar yang lebih besar
5. Layanan: Perusahaan baja besar yang mengintegrasikan kustomisasi, transportasi, dan produksi
6. Daya saing harga: harga yang wajar
*Kirim email ke[email protected]untuk mendapatkan penawaran harga untuk proyek Anda

PELANGGAN MENGUNJUNGI

Tanya Jawab Umum
1.Bagaimana saya bisa mendapatkan penawaran harga dari Anda?
Anda dapat meninggalkan pesan kepada kami, dan kami akan membalas setiap pesan tepat waktu.
2.Apakah Anda akan mengirimkan barang tepat waktu?
Ya, kami berjanji menyediakan produk berkualitas terbaik dan pengiriman tepat waktu. Kejujuran adalah prinsip perusahaan kami.
3.Bisakah saya mendapatkan sampel sebelum memesan?
Ya, tentu saja. Biasanya sampel kami gratis, dan kami dapat memproduksi berdasarkan sampel atau gambar teknis Anda.
4.Apa syarat pembayaran Anda?
Syarat pembayaran yang biasa kami terima adalah deposit 30% dan sisanya berdasarkan B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Apakah Anda menerima inspeksi pihak ketiga?
Ya, tentu saja kami terima.
6.Bagaimana kami mempercayai perusahaan Anda?
Kami mengkhususkan diri dalam bisnis baja selama bertahun-tahun sebagai pemasok emas, kantor pusat berlokasi di provinsi Tianjin, selamat datang untuk menyelidiki dengan cara apa pun, dengan segala cara.