Pemasok Pabrik Rel Kereta Api Standar GB Rel Baja 38kg 43kg 50kg 60kg Rel Kereta Api Balok Rel Baja untuk Derek Kereta Api Harga Rel

Deskripsi Singkat:

Rel merupakan komponen utama jalur kereta api, fungsi utamanya adalah untuk memandu roda kereta api bergerak maju, sekaligus menahan tekanan besar yang dihasilkan oleh roda, dan meneruskan tekanan ini ke bantalan rel untuk menyediakan permukaan gelinding yang kontinu, halus, dan dengan hambatan minimum. Rel biasanya terdiri dari dua rel paralel, yang dipasang pada bantalan rel, sementara balas jalan di bawah bantalan rel memberikan dukungan dan efek peredaman guncangan yang diperlukan.


  • Nilai:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn
  • Standar: GB
  • Sertifikat:ISO9001
  • Kemasan:Paket standar yang layak laut
  • Syarat Pembayaran:jangka waktu pembayaran
  • Hubungi kami:+86 13652091506
  • : [email protected]
  • Detail Produk

    Label Produk

    Rel

    SejarahSejarah kereta api di negara saya dapat ditelusuri kembali ke abad ke-19. Pada tahun 1894, kereta api pertama Tiongkok diluncurkan di Pabrik Besi dan Baja Hanyang, yang sebagian besar terbuat dari baja karbon menengah Inggris. Setelah berdirinya Republik Rakyat Tiongkok

    PROSES PRODUKSI PRODUK

    Teknologi dan Proses Konstruksi

    Proses pembangunanrel kereta api bajaPembangunan jalur kereta api melibatkan rekayasa presisi dan pertimbangan cermat terhadap berbagai faktor. Proses dimulai dengan mendesain tata letak jalur, dengan mempertimbangkan tujuan penggunaan, kecepatan kereta, dan medan. Setelah desain selesai, proses konstruksi dimulai dengan langkah-langkah utama berikut:

    1. Penggalian dan Pondasi: Kru konstruksi mempersiapkan lahan dengan menggali area tersebut dan membuat pondasi yang kokoh untuk menopang berat dan tekanan yang ditimbulkan oleh kereta api.

    2. Pemasangan Ballast: Lapisan batu pecah, yang dikenal sebagai ballast, diletakkan di atas permukaan yang telah disiapkan. Ini berfungsi sebagai lapisan peredam guncangan, memberikan stabilitas, dan membantu mendistribusikan beban secara merata.

    3. Bantalan dan Pengikat: Bantalan kayu atau beton kemudian dipasang di atas balas, meniru struktur seperti kerangka. Bantalan ini memberikan dasar yang aman untuk rel kereta api baja. Bantalan ini diikat menggunakan paku atau klip khusus, memastikan bantalan tetap terpasang dengan kuat.

    4. Pemasangan Rel: Rel kereta api baja sepanjang 10 meter, yang sering disebut sebagai rel standar, diletakkan dengan teliti di atas bantalan rel. Terbuat dari baja berkualitas tinggi, rel ini memiliki kekuatan dan daya tahan yang luar biasa.

     

    Rel (2)

    UKURAN PRODUK

    Rel (3)
    Nama Produk:
    Rel Baja Standar GB
    Jenis: Rel Berat, Rel Derek, Rel Ringanrel kereta api baja 10m
    Bahan/Spesifikasi:
    Kereta Ringan: Model/Material: Q235, 55Q; Spesifikasi: 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m.
    Rel Berat: Model/Material: 45MN, 71MN; Spesifikasi: 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m.
    Rel Derek: Model/Material: U71MN; Spesifikasi: QU70 kg/m³, QU80 kg/m³, QU100 kg/m³, QU120 kg/m³.
    Rel

    Rel kereta api standar nasional:
    Spesifikasi: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Standar: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Bahan: U71Mn/50Mn
    Panjang: 6m-12m 12,5m-25m

    Komoditi Nilai Ukuran Penampang (mm)
    Tinggi Rel Lebar Alas Lebar Kepala Ketebalan Berat (kg)
    Kereta Ringan 8KG/M 65,00 54.00 25.00 7.00 8.42
    12KG/M 69,85 69,85 38.10 7,54 12.2
    15KG/M 79,37 79,37 42,86 8.33 15.2
    18KG/M 90,00 80,00 40.00 Jam 10.00 18.06
    22KG/M 93,66 93,66 50,80 10,72 22.3
    24KG/M 107,95 92,00 51.00 10,90 24.46
    30KG/M 107,95 107,95 60.33 12.30 30.10
    Rel Berat 38KG/M 134,00 114,00 68,00 13.00 38.733
    43KG/M 140,00 114,00 70,00 14.50 44.653
    50KG/M 152,00 132,00 70,00 15,50 51.514
    60KG/M 176,00 150,00 75,00 20.00 74,64
    75KG/M 192,00 150,00 75,00 20.00 74,64
    UIC54 159,00 140,00 70,00 16.00 54,43
    UIC60 172,00 150,00 74.30 16.50 60.21
    Rel Pengangkat QU70 120,00 120,00 70,00 28.00 52,80
    QU80 130,00 130,00 80,00 32.00 63,69
    QU100 150,00 150,00 100,00 38,00 88,96
    QU120 170,00 170,00 120,00 44.00 118.1

    KEUNTUNGAN

    itubaja rel kereta apiAwalnya, baja yang digunakan adalah baja karbon tinggi P68, P71, dan P74 yang diproses dengan tungku terbuka. Baja rel secara bertahap distandarisasi dan disempurnakan hingga membentuk baja kelas U74 dengan kekuatan 780MPa dan U71Mn dengan kekuatan 880MPa. Kemudian, muncul baja kelas U76NbRE dan U75V dengan kekuatan 980MPa, serta U77MnCrH dengan kekuatan 1180MPa.dan 1280MPa dikembangkan secara berturut-turut. Jenis U76CrREH, U78CrVH dan jenis lainnya, yaitu baja rel dengan kekerasan tinggi dan struktur eutektoid sedang dipelajari.

    Rel (4)

    PROYEK

    Perusahaan kami'Sebanyak 13.800 ton rel baja yang diekspor ke Amerika Serikat dikirim ke Pelabuhan Tianjin sekaligus. Proyek konstruksi selesai dengan pemasangan rel terakhir secara bertahap di jalur kereta api. Semua rel ini berasal dari lini produksi universal pabrik rel dan balok baja kami, diproduksi dengan standar teknis tertinggi dan paling ketat di seluruh dunia.

    Untuk informasi lebih lanjut mengenai produk kereta api, silakan hubungi kami!

    WeChat: +86 13652091506

    Telp: +86 13652091506

    E-mail:[email protected]

    KERETA API (12)
    Rel (6)

    APLIKASI

    Diklasifikasikan berdasarkan proses manufaktur. Menurut klasifikasi proses manufaktur, rel dapat dibagi menjadi rel canai panas dan rel perlakuan panas. Sebenarnya, rel diproduksi melalui proses canai panas, sedangkan rel perlakuan panas adalah rel yang diproses dengan perlakuan panas lagi setelah proses canai panas, dan terbagi menjadi dua jenis: perlakuan panas online dan perlakuan panas offline. Perlakuan panas online sudah menjadi arus utama, lebih hemat energi, dan lebih efisien.

    Rel (7)

    PENGEMASAN DAN PENGIRIMAN

    Sebelum tahun 1949, spesifikasi rel kereta api sebagian besar mengikuti standar Inggris, yaitu 80 pound/yard dan 85 pound/yard. Pada awal berdirinya Tiongkok Baru, spesifikasinya sebagian besar adalah 38 kg/m dan 43 kg/m, dan kemudian meningkat menjadi 50 kg/m.

    Baja rel merupakan salah satu material yang sangat penting dalam konstruksi kereta api. Pemilihan metode transportasi harus mempertimbangkan sepenuhnya faktor-faktor seperti karakteristik muatan, jarak transportasi, kondisi lalu lintas, dan faktor perlindungan lingkungan. Secara umum, metode transportasi berikut dapat dipilih:
    1. Transportasi kereta api: Karena baja rel itu sendiri merupakan bagian dari kereta api, transportasi kereta api adalah metode yang paling umum. Tidak hanya keamanannya yang terjamin, tetapi biaya logistik juga dapat dikurangi.
    2. Transportasi darat: Jika jumlah barang sedikit atau jaraknya pendek, Anda dapat memilih transportasi darat. Namun, perlu menyiapkan alas anti selip dan bahan pengikat untuk memastikan pengangkutan barang yang aman.
    3. Transportasi air: Untuk transportasi jarak jauh, Anda dapat memilih transportasi air. Namun, Anda perlu memperhatikan kondisi cuaca, bendungan, ketinggian air, dan peraturan transportasi.
    4. Transportasi udara: Jika barang sangat dibutuhkan atau perlu sampai dengan cepat, Anda dapat memilih transportasi udara. Namun, karena biayanya yang tinggi, perlu dipertimbangkan untung ruginya sebelum mengambil keputusan.

     

    Rel (9)
    rel (13)

    KEKUATAN PERUSAHAAN

    Dibuat di Tiongkok, layanan kelas satu, kualitas terdepan, terkenal di dunia.
    1. Efek skala: Perusahaan kami memiliki rantai pasokan yang besar dan pabrik baja yang besar, sehingga mencapai efek skala dalam transportasi dan pengadaan, serta menjadi perusahaan baja yang mengintegrasikan produksi dan layanan.
    2. Keragaman produk: Keragaman produk, baja apa pun yang Anda inginkan dapat dibeli dari kami, terutama bergerak di bidang struktur baja, rel baja, tiang pancang baja, braket fotovoltaik, baja kanal, gulungan baja silikon, dan produk lainnya, yang membuatnya lebih fleksibel dalam memilih jenis produk yang diinginkan untuk memenuhi berbagai kebutuhan.
    3. Pasokan yang stabil: Memiliki lini produksi dan rantai pasokan yang lebih stabil dapat memberikan pasokan yang lebih andal. Hal ini sangat penting terutama bagi pembeli yang membutuhkan baja dalam jumlah besar.
    4. Pengaruh merek: Memiliki pengaruh merek yang lebih tinggi dan pangsa pasar yang lebih besar.
    5. Layanan: Sebuah perusahaan baja besar yang mengintegrasikan kustomisasi, transportasi, dan produksi.
    6. Daya saing harga: harga yang wajar

    *Kirim email ke[email protected]untuk mendapatkan penawaran harga untuk proyek Anda

    Rel (10)

    KUNJUNGAN PELANGGAN

    Rel (11)

    Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)

    1. Bagaimana saya bisa mendapatkan penawaran harga dari Anda?
    Anda dapat meninggalkan pesan kepada kami, dan kami akan membalas setiap pesan tepat waktu.

    2. Apakah Anda akan mengirimkan barang tepat waktu?
    Ya, kami berjanji untuk menyediakan produk berkualitas terbaik dan pengiriman tepat waktu. Kejujuran adalah prinsip perusahaan kami.

    3. Bisakah saya mendapatkan sampel sebelum memesan?
    Ya, tentu saja. Biasanya sampel kami gratis, kami dapat memproduksi berdasarkan sampel atau gambar teknis Anda.

    4. Apa ketentuan pembayaran Anda?
    Ketentuan pembayaran standar kami adalah uang muka 30%, dan sisanya dibayar setelah menerima B/L (Bill of Lading). EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Apakah Anda menerima inspeksi pihak ketiga?
    Ya, tentu saja kami menerima.

    6. Seberapa besar kami bisa mempercayai perusahaan Anda?
    Kami telah berspesialisasi dalam bisnis baja selama bertahun-tahun sebagai pemasok andal, berkantor pusat di provinsi Tianjin, silakan datang untuk melakukan investigasi dengan cara apa pun.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami.