Tiang Pancang Baja Tipe Z Dingin untuk Dinding Penahan Cofferdam Pelindung Garis Pantai


SPESIFIKASI UNTUKTIMBUNAN LEMBARAN Z | |
1. Ukuran | 1) 635*379—Ukuran 700*551mm |
2) Ketebalan Dinding:4—16MM | |
3)Zjenis tumpukan lembaran | |
2. Standar: | Bahasa Indonesia: GB/T29654-2013 EN10249-1 |
3.Bahan | Q235B Q345B S235 S240 SY295 S355 S340 |
4. Lokasi pabrik kami | Kota Tianjin,Cina |
5. Penggunaan: | 1)stok bergulir |
2)Membangun struktur baja | |
3 Baki kabel | |
6. Pelapisan: | 1) Telanjang2) Dicat Hitam (lapisan pernis)3) galvanis |
7. Teknik: | digulung panas |
8. Tipe: | Zjenis tumpukan lembaran |
9. Bentuk Bagian: | Z |
10. Inspeksi: | Inspeksi klien atau inspeksi oleh pihak ketiga. |
11. Pengiriman: | Kontainer, Kapal Curah. |
12. Tentang Kualitas Kami: | 1) Tidak ada kerusakan, tidak bengkok2) Gratis untuk diminyaki & menandai3) Semua barang dapat diperiksa oleh inspeksi pihak ketiga sebelum pengiriman |
*Kirim email kechinaroyalsteel@163.comuntuk mendapatkan penawaran harga untuk proyek Anda
Bagian | Lebar | Tinggi | Ketebalan | Luas penampang | Berat | Modulus Penampang Elastis | Momen Inersia | Area Pelapisan (kedua sisi per tumpukan) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(saya) | (H) | Flensa (tf) | Web (dua) | Per Tumpukan | Per Dinding | |||||
mm | mm | mm | mm | cm²/m | kg/m | kg/m² | cm³/m | cm4/m | meter persegi/m2 | |
CRZ12-700 | 700 | 440 | 6 | 6 | 89.9 | 49.52 | 70.6 | 1.187 tahun | 26.124 orang | 2.11 |
CRZ13-670 | 670 | 303 | 9.5 | 9.5 | 139 | 73.1 | 109.1 | 1.305 orang | 19.776 orang | 1.98 |
CRZ13-770 | 770 | 344 | 8.5 | 8.5 | 120.4 | 72.75 | 94.5 | 1.311 tahun | 22.747 orang | 2.2 |
CRZ14-670 | 670 | 304 | 10.5 | 10.5 | 154.9 | 81.49 | 121.6 | 1.391 orang | 21.148 orang | 2 |
CRZ14-650 | 650 | 320 | 8 | 8 | 125.7 | 64.11 | 98.6 | 1.402 orang | 22.431 orang | 2.06 |
CRZ14-770 | 770 | 345 | 10 | 10 | 138.5 | 83.74 | 108.8 | 1.417 tahun | 24.443 orang | 2.15 |
CRZ15-750 | 750 | 470 | 7.75 | 7.75 | 112.5 | 66.25 | 88.34 | 1.523 orang | 35.753 orang | 2.19 |
CRZ16-700 | 700 | 470 | 7 | 7 | 110.4 | 60.68 | 86.7 | 1.604 orang | 37.684 orang | 2.22 |
CRZ17-700 | 700 | 420 | 8.5 | 8.5 | 132.1 | 72.57 | 103.7 | 1.729 tahun | 36.439 orang | 2.19 |
CRZ18-630 | 630 | 380 | 9.5 | 9.5 | 152.1 | 75.24 | 119.4 | 1.797 orang | 34.135 | 2.04 |
CRZ18-700 | 700 | 420 | 9 | 9 | 139.3 | 76.55 | 109.4 | 1.822 orang | 38.480 | 2.19 |
CRZ18-630N | 630 | 450 | 8 | 8 | 132.7 | 65.63 | 104.2 | 1.839 tahun | 41.388 | 2.11 |
CRZ18-800 | 800 | 500 | 8.5 | 8.5 | 127.2 | 79.9 | 99.8 | 1.858 orang | 46.474 orang | 2.39 |
CRZ19-700 | 700 | 421 | 9.5 | 9.5 | 146.3 | 80.37 | 114.8 | 1.870 orang | 39.419 | 2.18 |
CRZ20-700 | 700 | 421 | 10 | 10 | 153.6 | 84.41 | 120.6 | 1.946 tahun | 40.954 orang | 2.17 |
CRZ20-800 | 800 | 490 | 9.5 | 9.5 | 141.2 | 88.7 | 110.8 | 2.000 | 49.026 orang | 2.38 |
Rentang Modulus Bagian
1100-5000cm3/m
Rentang Lebar (tunggal)
Ukuran 580-800mm
Kisaran Ketebalan
Ukuran 5-16mm
Standar Produksi
BS EN 10249 Bagian 1 & 2
Mutu Baja
S235JR, S275JR, S355JR, S355JO
ASTM A572 Kelas 42, Kelas 50, Kelas 60
Q235B, Q345B, Q345C, Q390B, Q420B
Lainnya tersedia berdasarkan permintaan
Panjang
Maksimum 35,0m tetapi panjang spesifik proyek apa pun dapat diproduksi
Opsi Pengiriman
Tunggal atau Berpasangan
Pasangan yang longgar, dilas atau dikerutkan
Lubang Pengangkatan
Pelat Pegangan
Dengan kontainer (11,8m atau kurang) atau Break Bulk
Pelapis Pelindung Korosi
FITUR
Tiang pancang baja merupakan jenis baja yang dapat dikunci. Penampang melintangnya meliputi pelat lurus, alur, dan berbentuk Z, dll., dan tersedia dalam berbagai ukuran dan bentuk yang saling terkait. Tiang pancang yang umum meliputi jenis Larson, jenis Lackawanna, dll. Keunggulannya adalah: kekuatan tinggi, mudah ditancapkan ke tanah keras; dapat dibangun di air dalam, dan jika perlu, penopang diagonal dapat ditambahkan untuk membentuk sangkar. Tiang pancang ini memiliki kinerja kedap air yang baik; dapat membentuk cofferdam dengan berbagai bentuk sesuai kebutuhan dan dapat digunakan kembali berkali-kali, sehingga memiliki berbagai macam kegunaan.

APLIKASI
Produk tiang pancang baja dibagi menjadi dua jenis berdasarkan teknologi produksinya: tiang pancang baja berdinding tipis yang dibentuk dingin dan tiang pancang baja canai panas.



![0$NU_O5TD8Y4}`E3UXEVP]2](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/0NU_O5TD8Y4E3UXEVP2.jpg)
KEMASAN DAN PENGIRIMAN
1. Transportasi kontainer
Transportasi kontainer merupakan cara umum untuk mengangkut tiang pancang baja dan cocok untuk tiang pancang baja yang lebih kecil. Saat ini, banyak perusahaan menggunakan kontainer angkutan laut untuk melakukan perdagangan tiang pancang baja internasional. Metode transportasi ini ekonomis, efisien, dan tidak terpengaruh oleh cuaca, kondisi jalan, dan faktor lainnya. Namun, tiang pancang baja yang besar tidak cocok untuk transportasi kontainer karena ukurannya yang besar dan sulitnya memenuhi batasan ukuran kontainer.
2. Transportasi massal
Pengangkutan massal berarti meletakkan tumpukan lembaran baja tanpa penutup di atas kendaraan dan mengangkutnya tanpa kemasan apa pun. Keuntungannya adalah dapat menghemat biaya pengangkutan semaksimal mungkin, tetapi ada juga risiko kerusakan. Langkah-langkah penguatan perlu dilakukan untuk mengurangi risiko, seperti menggunakan tali pengikat untuk memasang tumpukan lembaran baja ke kendaraan, dan kendaraan harus mampu menahan beban berat.
3. Transportasi truk flatbed
Transportasi truk flatbed mengacu pada pemuatan tumpukan lembaran baja pada truk flatbed untuk transportasi. Keuntungannya adalah lebih aman daripada transportasi massal dan dapat mengangkut tumpukan lembaran baja berukuran lebih besar. Pada saat yang sama, moda transportasi ini juga memerlukan penggunaan berbagai jenis truk flatbed berdasarkan panjang dan berat tumpukan lembaran baja, seperti truk flatbed yang dapat ditarik dan truk flatbed rendah.
4. Transportasi kereta api
Transportasi kereta api mengacu pada pemasangan tiang pancang baja pada kendaraan kereta api khusus untuk transportasi. Keunggulannya adalah kecepatan tinggi dan biaya yang relatif rendah, serta dapat menjamin keselamatan transportasi. Namun, perhatian khusus perlu diberikan pada penguatan fiksasi dan pengendalian kecepatan transportasi selama transportasi untuk mengurangi kerusakan selama transportasi.


PELANGGAN MENGUNJUNGI

Tanya Jawab Umum
Q1: Jenis pekerjaan apa yang dilakukan perusahaan Anda?
A1: Kami terutama memproduksi tiang pancang baja/rel/baja silikon/baja berbentuk, dll.
Q2: Berapa lama waktu pengiriman Anda?
A2: Umumnya 5-10 hari jika barang tersedia. Atau jika barang tidak tersedia, 15-20 hari tergantung pada
kuantitas.
Q3: Apa keuntungan perusahaan Anda?
A3: Perusahaan kami memiliki tim profesional dan lini produksi profesional.
Q4: Apakah Anda perusahaan dagang atau produsen?
A4: Kami adalah pabrik.
Q5: Apa syarat pembayaran Anda?
A5: Pembayaran <=1000USD, 100% di muka. Pembayaran >= 1000 USD, 30% T/T di muka,
Jika Anda memiliki pertanyaan lain, silakan hubungi kami melalui metode berikut.