Tumpukan Lembaran Baja Tipe Z Dingin untuk Perlindungan Garis Pantai Dinding Penahan Cofferdam
![Tumpukan lembaran baja berbentuk z yang dibentuk dingin](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Cold-formed-z-shaped-steel-sheet-pile.jpg)
![tumpukan lembaran logam](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/steel-structure-112.jpg)
SPESIFIKASI UNTUKZ LEMBAR TUMPUKAN | |
1. Ukuran | 1) 635*379—700*551mm |
2) Ketebalan Dinding:4—16MM | |
3)Ztipe tumpukan lembaran | |
2. Standar: | GB/T29654-2013 EN10249-1 |
3.Bahan | Q235B Q345B S235 S240 SY295 S355 S340 |
4. Lokasi pabrik kami | Tianjin,Cina |
5. Penggunaan: | 1)kereta api |
2) Membangun struktur baja | |
3 Baki kabel | |
6. Pelapisan: | 1) Bared2) Dicat Hitam (lapisan pernis)3) galvanis |
7. Teknik: | canai panas |
8. Jenis: | Ztipe tumpukan lembaran |
9. Bentuk Bagian: | Z |
10. Inspeksi: | Inspeksi klien atau inspeksi oleh pihak ke-3. |
11. Pengiriman: | Kontainer, Kapal Curah. |
12. Tentang Kualitas Kami: | 1) Tidak ada kerusakan, tidak bengkok2) Gratis untuk diminyaki & diberi tanda3) Semua barang dapat diperiksa dengan inspeksi pihak ketiga sebelum pengiriman |
*Kirim email kechinaroyalsteel@163.comuntuk mendapatkan penawaran untuk proyek Anda
Bagian | Lebar | Tinggi | Ketebalan | Luas penampang | Berat | Modulus Bagian Elastis | Momen inersia | Area Pelapisan (kedua sisi per tumpukan) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(w) | (H) | Flensa (tf) | Web (dua) | Per Tumpukan | Per Dinding | |||||
mm | mm | mm | mm | cm²/m | kg/m | kg/m² | cm³/m | cm4/m | m²/m | |
CRZ12-700 | 700 | 440 | 6 | 6 | 89.9 | 49.52 | 70.6 | 1.187 | 26.124 | 2.11 |
CRZ13-670 | 670 | 303 | 9.5 | 9.5 | 139 | 73.1 | 109.1 | 1.305 | 19.776 | 1,98 |
CRZ13-770 | 770 | 344 | 8.5 | 8.5 | 120.4 | 72,75 | 94.5 | 1.311 | 22.747 | 2.2 |
CRZ14-670 | 670 | 304 | 10.5 | 10.5 | 154.9 | 81.49 | 121.6 | 1.391 | 21.148 | 2 |
CRZ14-650 | 650 | 320 | 8 | 8 | 125.7 | 64.11 | 98.6 | 1.402 | 22.431 | 2.06 |
CRZ14-770 | 770 | 345 | 10 | 10 | 138.5 | 83,74 | 108.8 | 1.417 | 24.443 | 2.15 |
CRZ15-750 | 750 | 470 | 7.75 | 7.75 | 112.5 | 66.25 | 88.34 | 1.523 | 35.753 | 2.19 |
CRZ16-700 | 700 | 470 | 7 | 7 | 110.4 | 60.68 | 86.7 | 1.604 | 37.684 | 2.22 |
CRZ17-700 | 700 | 420 | 8.5 | 8.5 | 132.1 | 72.57 | 103.7 | 1.729 | 36.439 | 2.19 |
CRZ18-630 | 630 | 380 | 9.5 | 9.5 | 152.1 | 75.24 | 119.4 | 1.797 | 34.135 | 2.04 |
CRZ18-700 | 700 | 420 | 9 | 9 | 139.3 | 76,55 | 109.4 | 1.822 | 38.480 | 2.19 |
CRZ18-630N | 630 | 450 | 8 | 8 | 132.7 | 65.63 | 104.2 | 1.839 | 41.388 | 2.11 |
CRZ18-800 | 800 | 500 | 8.5 | 8.5 | 127.2 | 79.9 | 99.8 | 1.858 | 46.474 | 2.39 |
CRZ19-700 | 700 | 421 | 9.5 | 9.5 | 146.3 | 80.37 | 114.8 | 1.870 | 39.419 | 2.18 |
CRZ20-700 | 700 | 421 | 10 | 10 | 153.6 | 84.41 | 120.6 | 1.946 | 40.954 | 2.17 |
CRZ20-800 | 800 | 490 | 9.5 | 9.5 | 141.2 | 88.7 | 110.8 | 2.000 | 49.026 | 2.38 |
Rentang Modulus Bagian
1100-5000cm3/m
Rentang Lebar (tunggal)
580-800mm
Kisaran Ketebalan
5-16mm
Standar Produksi
BS EN 10249 Bagian 1 & 2
Kelas Baja
S235JR, S275JR, S355JR, S355JO
ASTM A572 Gr42, Gr50, Gr60
Q235B, Q345B, Q345C, Q390B, Q420B
Lainnya tersedia berdasarkan permintaan
Panjang
Maksimum 35,0m tetapi panjang spesifik proyek apa pun dapat diproduksi
Pilihan pengiriman
Tunggal atau Berpasangan
Pasangan bisa longgar, dilas atau berkerut
Lubang Pengangkatan
Pelat Pegangan
Dengan kontainer (11,8 m atau kurang) atau Break Bulk
Lapisan Perlindungan Korosi
FITUR
Baja lembaran tiang pancang merupakan jenis baja yang mempunyai pengunci.Penampangnya meliputi pelat lurus, alur dan berbentuk Z, dll., dan tersedia dalam berbagai ukuran dan bentuk yang saling bertautan.Yang umum antara lain tipe Larson, tipe Lackawanna, dll. Keunggulannya adalah: kekuatan tinggi, mudah dikendarai di tanah keras;dapat dibuat di perairan dalam, dan jika perlu, penyangga diagonal dapat ditambahkan untuk membentuk sangkar.Ini memiliki kinerja tahan air yang baik;dapat membentuk cofferdam dengan berbagai bentuk sesuai kebutuhan dan dapat digunakan kembali berkali-kali, sehingga mempunyai kegunaan yang luas.
![Tumpukan lembaran baja berbentuk z yang dibentuk dingin (3)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Cold-formed-z-shaped-steel-sheet-pile-3.jpg)
APLIKASI
Produk turap baja dibagi menjadi dua jenis menurut teknologi produksinya: turap baja berdinding tipis bentuk dingin dan turap baja canai panas.
![baja (3)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/steel-3.png)
![baja_副本](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/steel_副本.png)
![baja (2)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/steel-21.png)
![0$NU_O5TD8Y4}`E3UXEVP]2](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/0NU_O5TD8Y4E3UXEVP2.jpg)
KEMASAN DAN PENGIRIMAN
1. Transportasi kontainer
Pengangkutan peti kemas adalah cara yang umum untuk mengangkut tumpukan lembaran baja dan cocok untuk tumpukan lembaran baja yang lebih kecil.Saat ini, banyak perusahaan yang menggunakan kontainer angkutan laut untuk melakukan perdagangan internasional tiang pancang baja.Cara transportasi ini ekonomis, efisien, dan tidak terpengaruh oleh cuaca, kondisi jalan dan faktor lainnya.Namun, tiang pancang baja yang besar tidak cocok untuk pengangkutan peti kemas karena ukurannya yang besar dan kesulitan dalam memenuhi batasan ukuran peti kemas.
2. Transportasi massal
Pengangkutan massal berarti menempatkan tumpukan lembaran baja di atas kendaraan dan mengangkutnya tanpa kemasan apa pun.Keuntungannya adalah dapat menghemat biaya transportasi secara maksimal, namun juga terdapat resiko kerusakan.Tindakan penguatan perlu dilakukan untuk mengurangi risiko, seperti menggunakan tali pengikat untuk memasang tiang pancang baja pada kendaraan, dan kendaraan harus mampu menahan beban berat.
3. Transportasi truk flatbed
Transportasi truk flatbed mengacu pada pemuatan tumpukan lembaran baja pada truk flatbed untuk transportasi.Keuntungannya adalah lebih aman dibandingkan pengangkutan massal dan dapat mengangkut tumpukan baja berukuran lebih besar.Pada saat yang sama, moda transportasi ini juga memerlukan penggunaan berbagai jenis truk flatbed berdasarkan panjang dan berat tumpukan baja, seperti truk flatbed yang dapat ditarik dan truk flatbed rendah.
4. Transportasi kereta api
Transportasi kereta api mengacu pada pemasangan tiang pancang baja pada kendaraan kereta api khusus untuk transportasi.Keunggulannya adalah kecepatan yang cepat dan biaya yang relatif murah, serta dapat menjamin keselamatan transportasi.Namun perhatian khusus perlu diberikan untuk memperkuat fiksasi dan pengendalian kecepatan pengangkutan selama pengangkutan untuk mengurangi kerusakan selama pengangkutan.
![Tumpukan lembaran baja berbentuk z yang dibentuk dingin (4)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Cold-formed-z-shaped-steel-sheet-pile-4.jpg)
![Tumpukan lembaran baja berbentuk z yang dibentuk dingin (5)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Cold-formed-z-shaped-steel-sheet-pile-5.jpg)
KUNJUNGAN PELANGGAN
![Tumpukan lembaran baja berbentuk z yang dibentuk dingin (6)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Cold-formed-z-shaped-steel-sheet-pile-6.jpg)
Pertanyaan Umum
Q1: Jenis pekerjaan apa yang dilakukan perusahaan Anda?
A1: Kami terutama memproduksi tumpukan lembaran baja/rel/baja silikon/baja berbentuk, dll.
Q2: Berapa lama waktu pengiriman Anda?
A2: Umumnya 5-10 hari jika barang tersedia.Atau jika barang tidak ada stoknya, 15-20 hari tergantung
kuantitas.
Q3: Apa kelebihan perusahaan Anda?
A3: Perusahaan kami memiliki tim profesional dan jalur produksi profesional.
Q4: Apakah Anda perusahaan dagang atau produsen?
A4: Kami adalah pabrik.
Q5: Apa syarat pembayaran Anda?
A5: Pembayaran <=1000USD, 100% di muka.Pembayaran >= 1000 USD, 30% T/T di muka,
Jika Anda memiliki pertanyaan lain, silakan hubungi kami melalui metode berikut.