Rel Baja Standar JIS/Rel Baja/Rel Kereta Api/Rel Perlakuan Panas
PROSES PRODUKSI PRODUK
Selain memastikan arah kereta api,relRel baja standar UIC juga dapat memberikan gaya dukung yang diperlukan bagi kereta api untuk menghindari bahaya yang tidak perlu seperti getaran, terguling, atau tergulingnya kendaraan. Rel baja standar UIC tidak hanya perlu menahan beban kendaraan, tetapi juga beban di tanah di sepanjang rel. Oleh karena itu, material dan desain struktural rel perlu mempertimbangkan faktor-faktor ini untuk memastikan rel cukup kuat dan tahan lama.

Jenis kereta apibaja lintasandinyatakan dalam kilogram massa rel per meter panjangnya. Rel yang digunakan di perkeretaapian negara saya meliputi 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m, dan 38 kg/m.
UKURAN PRODUK

Gesekan merupakan faktor penting dalam pengoperasian kereta api. Gesekan memengaruhi kecepatan dan konsumsi energi kereta api, sehingga perlu diminimalkan. Rel kereta api dapat secara efektif mengurangi gesekan antara roda dan roda lainnya untuk memastikan kelancaran pengoperasian kereta api. Hal ini juga dapat mengurangi keausan roda dan rel, serta mengurangi biaya perawatan.
Kereta api Jepang dan Korea | ||||||
Model | Tinggi rel A | Lebar bawah B | Lebar kepala C | Ketebalan pinggang D | Berat dalam meter | Bahan |
JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
Standar produksi: JIS 110391/ISE1101-93 |

Rel Jepang dan Korea:
Spesifikasi: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standar: JIS 110391/ISE1101-93
Bahan: ISE.
Panjang: 6m-12m 12,5m-25m
FITUR
Selain fungsi-fungsi utama di atas, rel juga memiliki beberapa fungsi tambahan. Misalnya, rel dapat menghantarkan listrik untuk memastikan pengoperasian normal peralatan elektronik di dalam kereta; sekaligus, rel dapat mengurangi kebisingan dan mengatasi masalah polusi suara akibat perjalanan kereta. Meskipun fungsi-fungsi tambahan ini bukan yang terpenting, fungsi-fungsi ini juga dapat meningkatkan keselamatan dan kenyamanan transportasi kereta api hingga batas tertentu.

Rel Baja juga memiliki kemampuan las dan plastisitas yang baik. Hal ini memungkinkan baja rel untuk beradaptasi dengan berbagai bentuk dan lengkungan, sehingga memudahkan konstruksi. Baja rel dapat diproses melalui pengelasan, pembengkokan dingin, dan metode pemrosesan lainnya untuk memenuhi kebutuhan berbagai bentuk rel dan desain jalur.

KEMASAN DAN PENGIRIMAN
Rel di Atas Rel merupakan bagian tak terpisahkan dari transportasi kereta api modern. Rel ini berfungsi untuk menopang beban kereta, mengarahkan arah, mengurangi gesekan, dan memastikan keselamatan. Seiring dengan perkembangan teknologi perkeretaapian yang berkelanjutan, material, struktur, dan teknologi rel juga terus berinovasi dan ditingkatkan untuk beradaptasi dengan kebutuhan transportasi baru.


KONSTRUKSI PRODUK

Tanya Jawab Umum
1.Bagaimana saya bisa mendapatkan penawaran harga dari Anda?
Anda dapat meninggalkan pesan kepada kami, dan kami akan membalas setiap pesan tepat waktu.
2.Apakah Anda akan mengirimkan barang tepat waktu?
Ya, kami berjanji menyediakan produk berkualitas terbaik dan pengiriman tepat waktu. Kejujuran adalah prinsip perusahaan kami.
3.Bisakah saya mendapatkan sampel sebelum memesan?
Ya, tentu saja. Biasanya sampel kami gratis, dan kami dapat memproduksi berdasarkan sampel atau gambar teknis Anda.
4.Apa syarat pembayaran Anda?
Syarat pembayaran yang biasa kami terima adalah deposit 30% dan sisanya berdasarkan B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Apakah Anda menerima inspeksi pihak ketiga?
Ya, tentu saja kami terima.
6.Bagaimana kami mempercayai perusahaan Anda?
Kami mengkhususkan diri dalam bisnis baja selama bertahun-tahun sebagai pemasok emas, kantor pusat berlokasi di provinsi Tianjin, selamat datang untuk menyelidiki dengan cara apa pun, dengan segala cara.