Rel Baja Standar AREMA/Rel Baja/Rel Kereta Api/Rel Perlakuan Panas

Deskripsi Singkat:

Rel ini awalnya terbuat dari Rel Baja Standar AREMA. Kemudian, rel besi cor digunakan, dan kemudian rel berbentuk I dikembangkan. Pada tahun 1980-an, ukuran standar yang digunakan oleh sebagian besar perkeretaapian di dunia (lihat Geometri Rel Kereta Api) adalah 1435 mm (4 kaki 8(1/2) inci). Yang lebih sempit dari ini disebut rel kereta api sempit, dan yang lebih lebar dari ini disebut rel kereta api lebar (lihat Teknik Perkeretaapian).


  • Nilai:55Q/U50MN/U71MN
  • Standar:AREMA
  • Sertifikat:Bahasa Indonesia: ISO9001
  • Kemasan:Paket layak laut standar
  • Jangka Waktu Pembayaran:jangka waktu pembayaran
  • Hubungi kami:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Detail Produk

    Label Produk

    PROSES PRODUKSI PRODUK

    Rel umumnya diletakkan secara horizontal dan terbuat dari kayu, beton bertulang, atau baja. Alas rel terbuat dari kerikil, batu, terak, dan material lainnya. Rel, bantalan rel, dan alas rel merupakan material dengan sifat mekanis berbeda yang dikombinasikan dengan cara berbeda.Rel Baja Standar AREMAdiikatkan pada bantalan dengan bagian penghubung;

    Nomor QQ20240410145048

    Bantalan rel tertanam di dasar rel; bantalan rel diletakkan langsung di atas landasan jalan. Rel menanggung beban statis dan dinamis vertikal, transversal, dan longitudinal yang bervariasi. Beban disalurkan dari rel ke landasan jalan melalui bantalan rel dan landasan rel. Melalui teori mekanis, tegangan dan regangan yang dihasilkan oleh setiap komponen rel di bawah berbagai kondisi beban dianalisis dan dipelajari untuk menentukan kapasitas dan stabilitas bebannya.

    UKURAN PRODUK

    Relmemiliki bentuk dan radius tekukan sendiri untuk memandu rangkaian roda. Saat kereta berjalan, bentuk rel dapat memandu arah roda dan memastikan bahwa kereta berjalan pada posisi yang benar di rel. Setelah kereta menyimpang dari lintasan, rel dapat mengembalikan kereta ke lintasan yang benar.

    Templat Orientasi Pendidikan ppt_02(1)
    Rel baja standar Amerika Serikat
    model ukuran (mm) zat kualitas bahan panjang
    lebar kepala ketinggian alas tiang Kedalaman pinggang (kg/m2) (M)
    Sebuah(mm) B(mm) C(mm2) Ukuran (mm)
    ASCE 25 38.1 69.85 69.85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42.86 79.38 79.38 8.33 14.88 700 6-12
    ASCE 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 6-12
    ASCE 60 60.32 107.95 107.95 12.3 29.76 700 6-12
    ASCE 75 62.71 122.24 22.24 13.49 37.2 900A/110 12-25
    ASCE 83 65.09 131.76 131.76 Tanggal 14.29 42.17 900A/110 12-25
    90RA 65.09 142.88 130.18 Tanggal 14.29 44.65 900A/110 12-25
    115RE 69.06 168.28 139.7 15.88 56.9 Q00A/110 12-25
    136RE 74.61 185.74 152.4 17.46 67.41 900A/110 12-25
    Nomor QQ20240409204256

    Rel standar Amerika:
    Spesifikasi: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
    Standar: ASTM A1, AREMA
    Bahan: 700/900A/1100
    Panjang: 6-12m, 12-25m

    德标钢轨模版ppt_04(1)

    APLIKASI

    Proses pendinginan pada perlakuan panas rel adalah rel melewati zona pendinginan. Perhitungan dan pemrosesan mode pendinginan udara relatif sederhana. Untuk proses pendinginan kabut yang terdapat zona pendinginan nosel dan zona non-quenching, pendinginan rel dapat dibayangkan sebagai bagian yang bergantian antara zona pendinginan nosel dan zona non-quenching.

    Templat Orientasi Pendidikan ppt_05(1)

    KEMASAN DAN PENGIRIMAN

    Sebagai bagian integral dari sistem transportasi kereta api,rel bajaberperan sebagai rel tetap. Rel baja mencegah penyimpangan dan kelonggaran rel pada rel kereta api dan menyediakan fondasi penggerak yang stabil untuk kereta api. Sebagai elemen penahan beban pada rel kereta api, rel memiliki kapasitas dan kekuatan menahan beban yang cukup besar. Rel dapat menahan beban seluruh sistem kereta api, termasuk roda, badan gerbong, dan penumpang. Karena kecepatan dan berat sistem transportasi Rel Standar, rel harus memiliki kekuatan yang cukup dan struktur pendukung yang kokoh untuk menahan tekanan ini.

    德标钢轨模版ppt_06(1)
    德标钢轨模版ppt_07(1)

    KONSTRUKSI PRODUK

    Fungsi penting lain dari baja rel kereta api dalam sistem transportasi kereta api adalah untuk memastikan keselamatan lalu lintas. Karena memiliki fungsi untuk mendukung, memandu, mengirimkan, dan memperbaiki kereta api, baja rel kereta api dapat memastikan stabilitas dan keandalan perjalanan kereta api serta menghindari kecelakaan keselamatan seperti tergelincirnya kereta api.

    德标钢轨模版ppt_08(1)

    Tanya Jawab Umum

    1.Bagaimana saya bisa mendapatkan penawaran harga dari Anda?
    Anda dapat meninggalkan pesan kepada kami, dan kami akan membalas setiap pesan tepat waktu.

    2.Apakah Anda akan mengirimkan barang tepat waktu?
    Ya, kami berjanji untuk menyediakan produk dengan kualitas terbaik dan pengiriman tepat waktu. Kejujuran adalah prinsip perusahaan kami.

    3.Bisakah saya mendapatkan sampel sebelum memesan?
    Ya, tentu saja. Biasanya sampel kami gratis, kami dapat memproduksi berdasarkan sampel atau gambar teknis Anda.

    4. Apa syarat pembayaran Anda?
    Syarat pembayaran kami biasanya adalah deposit 30% dan sisanya berdasarkan B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5.Apakah Anda menerima inspeksi pihak ketiga?
    Ya, tentu saja kami terima.

    6.Bagaimana kami mempercayai perusahaan Anda?
    Kami mengkhususkan diri dalam bisnis baja selama bertahun-tahun sebagai pemasok emas, kantor pusat berlokasi di provinsi Tianjin, selamat datang untuk menyelidiki dengan cara apa pun, dengan segala cara.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami