Rel Baja Standar AREMA/Rel Baja/Rel Kereta Api/Rel Perlakuan Panas

Deskripsi Singkat:

Rel ini awalnya terbuat dari Rel Baja Standar AREMA. Kemudian, rel besi cor digunakan, dan kemudian rel berbentuk I dikembangkan. Pada tahun 1980-an, lebar rel standar yang digunakan oleh sebagian besar perkeretaapian di dunia (lihat Geometri Rel Kereta Api) adalah 1435 mm (4 kaki 8(1/2) inci). Rel yang lebih sempit dari ini disebut rel sempit, dan yang lebih lebar dari ini disebut rel lebar (lihat Teknik Perkeretaapian).


  • Nilai:55Q/U50MN/U71MN
  • Standar:AREMA
  • Sertifikat:ISO9001
  • Kemasan:Paket layak laut standar
  • Jangka Waktu Pembayaran:jangka waktu pembayaran
  • Hubungi kami:+86 15320016383
  • : [email protected]
  • Detail Produk

    Label Produk

    PROSES PRODUKSI PRODUK

    Rel umumnya diletakkan secara horizontal dan terbuat dari kayu, beton bertulang, atau baja. Alas rel terbuat dari kerikil, batu kerikil, terak, dan material lainnya. Rel, bantalan rel, dan alas rel merupakan material dengan sifat mekanis berbeda yang dikombinasikan dengan cara yang berbeda pula.Rel Baja Standar AREMAdiikatkan pada bantalan dengan bagian penghubung;

    QQ图 foto20240410145048

    Bantalan rel tertanam di dalam landasan rel; landasan rel diletakkan langsung di atas landasan jalan. Rel menanggung beban statis dan dinamis vertikal, transversal, dan longitudinal yang bervariasi. Beban tersebut disalurkan dari rel ke landasan jalan melalui bantalan rel dan landasan rel. Melalui teori mekanika, tegangan dan regangan yang dihasilkan oleh setiap komponen rel dalam berbagai kondisi beban dianalisis dan dipelajari untuk menentukan kapasitas dan stabilitas bebannya.

    UKURAN PRODUK

    RelRel memiliki bentuk dan radius tekuknya sendiri untuk memandu roda. Saat kereta berjalan, bentuk rel dapat memandu arah roda dan memastikan kereta berjalan pada posisi yang tepat di rel. Setelah kereta menyimpang dari jalurnya, rel dapat mengembalikan kereta ke jalur yang benar.

    美标钢轨模版ppt_02(1)
    Rel baja standar Amerika Serikat
    model ukuran (mm) zat kualitas material panjang
    lebar kepala ketinggian alas tiang kedalaman pinggang (kg/m) (M)
    Sebuah(mm) B(mm) C(mm) D(mm)
    ASCE 25 38.1 69,85 69,85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42.86 79.38 79.38 8.33 14,88 700 6-12
    ASCE 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 6-12
    ASCE 60 60.32 107,95 107,95 12.3 29.76 700 6-12
    ASCE 75 62.71 122.24 22.24 13.49 37.2 900A/110 12-25
    ASCE 83 65.09 131.76 131.76 14.29 42.17 900A/110 12-25
    90RA 65.09 142,88 130.18 14.29 44.65 900A/110 12-25
    115RE 69.06 168.28 139.7 15,88 56.9 Q00A/110 12-25
    136RE 74.61 185.74 152.4 17.46 67.41 900A/110 12-25
    QQ图 foto20240409204256

    Rel standar Amerika:
    Spesifikasi: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
    Standar: ASTM A1, AREMA
    Bahan: 700/900A/1100
    Panjang: 6-12m, 12-25m

    ppt_04(1)

    APLIKASI

    Proses pendinginan pada perlakuan panas rel adalah ketika rel melewati zona pendinginan. Perhitungan dan pemrosesan mode pendinginan udara relatif sederhana. Untuk proses pendinginan kabut yang terdapat zona pendinginan nosel dan zona non-quenching, pendinginan rel dapat dibayangkan sebagai bagian yang bergantian antara zona pendinginan nosel dan zona non-quenching.

    ppt_05(1)

    KEMASAN DAN PENGIRIMAN

    Sebagai bagian integral dari sistem transportasi kereta api,rel bajaRel baja berperan sebagai rel tetap. Rel baja mencegah deviasi dan kelonggaran rel pada rel dan menyediakan fondasi penggerak yang stabil bagi kereta api. Sebagai elemen penahan beban pada rel kereta api, rel memiliki daya dukung dan kekuatan yang cukup besar. Rel dapat menopang berat seluruh sistem kereta api, termasuk roda, badan gerbong, dan penumpang. Karena kecepatan dan berat sistem transportasi Rel Standar, rel harus memiliki kekuatan yang memadai dan struktur pendukung yang kokoh untuk menahan tekanan-tekanan ini.

    ppt_06(1)
    德标钢轨模版ppt_07(1)

    KONSTRUKSI PRODUK

    Fungsi penting lain dari baja rel kereta api dalam sistem transportasi kereta api adalah untuk menjamin keselamatan lalu lintas. Karena berfungsi untuk menopang, memandu, menyalurkan, dan memperbaiki kereta api, baja rel kereta api dapat menjamin stabilitas dan keandalan perjalanan kereta api serta mencegah kecelakaan keselamatan seperti anjloknya kereta api.

    ppt_08(1)

    Tanya Jawab Umum

    1.Bagaimana saya bisa mendapatkan penawaran harga dari Anda?
    Anda dapat meninggalkan pesan kepada kami, dan kami akan membalas setiap pesan tepat waktu.

    2.Apakah Anda akan mengirimkan barang tepat waktu?
    Ya, kami berjanji menyediakan produk berkualitas terbaik dan pengiriman tepat waktu. Kejujuran adalah prinsip perusahaan kami.

    3.Bisakah saya mendapatkan sampel sebelum memesan?
    Ya, tentu saja. Biasanya sampel kami gratis, dan kami dapat memproduksi berdasarkan sampel atau gambar teknis Anda.

    4.Apa syarat pembayaran Anda?
    Syarat pembayaran yang biasa kami terima adalah deposit 30% dan sisanya berdasarkan B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5.Apakah Anda menerima inspeksi pihak ketiga?
    Ya, tentu saja kami terima.

    6.Bagaimana kami mempercayai perusahaan Anda?
    Kami mengkhususkan diri dalam bisnis baja selama bertahun-tahun sebagai pemasok emas, kantor pusat berlokasi di provinsi Tianjin, selamat datang untuk menyelidiki dengan cara apa pun, dengan segala cara.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami