Ingin tahu lebih banyak tentang spesifikasi dan dimensi tiang pancang lembaran baja?
GB/T 29737 Lembaran Baja Tipe U & Z Q355B/Q235B yang Dibentuk Dingin
Detail Produk
| Fitur | Spesifikasi |
|---|---|
| Standar | GB/T 29737 |
| Nilai | Q235B / Q345B |
| Jenis | Tiang Pancang Lembaran Tipe U / Tipe Z / Larssen |
| Manufaktur | Tiang Pancang Lembaran Baja yang Dibentuk Dingin |
| Panjang | 6m – 18m (Panjang Sesuai Pesanan Tersedia) |
| Lebar | 200mm – 900mm (Tergantung Profil) |
| Ketebalan | 4mm – 12mm |
| Permukaan | Permukaan Akhir Pabrik / Dilapisi / Galvanis |
| Stok Tersedia | Tersedia Lebih dari 1000 Ton |
| Diekspor Ke | Asia Tenggara / Timur Tengah / Amerika |
| Pengiriman | Harga Langsung dari Pabrik, 7–15 Hari |
Komposisi Kimia Lembaran Baja Q235B/Q355B
| Nilai | C | Mn | P | S | Si |
|---|---|---|---|---|---|
| Q235B | ≤0,22 | ≤1,40 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,35 |
| Q345B | ≤0,20 | 1,00–1,60 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,50 |
Sifat Mekanik Lembaran Baja Q235B/Q355B
| Nilai | Kekuatan Luluh (MPa) | Kekuatan Tarik (MPa) | Perpanjangan (%) |
|---|---|---|---|
| Q235B | ≥235 | 375 – 500 | ≥26 |
| Q345B | ≥345 | 470 – 630 | ≥21 |
Catatan:
Kekuatan Luluh ReH = Kekuatan Luluh
Kekuatan Tarik Rm = Kekuatan Tarik
Perpanjangan A = Perpanjangan (persentase perpanjangan setelah patah)
Ukuran Tiang Pancang Lembaran Baja Q235B/Q355B
| Bagian | Lebar | Tinggi | Ketebalan | Luas penampang | Berat | Modulus Penampang Elastis | Momen Inersia | Area Pelapisan (kedua sisi per tumpukan) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (w) | (H) | Flensa (tf) | Web (tw) | Per Tumpukan | Per Dinding | |||||
| mm | mm | mm | mm | cm2/m | kg/m | kg/m2 | cm3/m | cm4/m | m2/m | |
| Tipe II | 400 | 200 | 10.5 | - | 152,9 | 48 | 120 | 874 | 8.740 | 1.33 |
| Tipe III | 400 | 250 | 13 | - | 191.1 | 60 | 150 | 1.340 | 16.800 | 1.44 |
| Tipe IIIA | 400 | 300 | 13.1 | - | 186 | 58.4 | 146 | 1.520 | 22.800 | 1.44 |
| Tipe IV | 400 | 340 | 15.5 | - | 242 | 76.1 | 190 | 2.270 | 38.600 | 1.61 |
| Tipe VL | 500 | 400 | 24.3 | - | 267,5 | 105 | 210 | 3.150 | 63.000 | 1,75 |
| Tipe IIw | 600 | 260 | 10.3 | - | 131.2 | 61.8 | 103 | 1.000 | 13.000 | 1,77 |
| Tipe IIIw | 600 | 360 | 13.4 | - | 173.2 | 81.6 | 136 | 1.800 | 32.400 | 1.9 |
| Tipe IVw | 600 | 420 | 18 | - | 225,5 | 106 | 177 | 2.700 | 56.700 | 1,99 |
| Tipe VIL | 500 | 450 | 27.6 | - | 305.7 | 120 | 240 | 3.820 | 86.000 | 1,82 |
Tiang pancang lembaran baja Q235B/Q355B dengan kinerja penguncian dan kedap air.
Desain: Tiang Pancang Lembaran Baja Saling Kunci, permeabilitas ≤1×10⁻⁷ cm/s
AmerikaMemenuhi Standar ASTM D5887 untuk Pelapis untuk Mengurangi Rembesan di Bawah Drum
Asia TenggaraKedap rembesan air tanah untuk musim hujan tropis
Proses Produksi Tiang Pancang Lembaran Baja Q235B/Q355B
1. Pemilihan Bahan Baku– Dipilih strip baja berkualitas tinggi dengan komposisi kimia yang stabil.
2. Pembentukan Dingin– Lembaran baja ditekuk dan digulung secara presisi menjadi profil tipe U, tipe Z, atau Larssen pada suhu ruangan.
3. Meluruskan & Memotong– Tiang-tiang diluruskan dan dipotong sesuai panjang yang dibutuhkan dengan toleransi yang akurat.
4. Perawatan Permukaan– Tersedia pilihan finishing pabrik, galvanis, atau dilapisi untuk ketahanan terhadap korosi.
5. Inspeksi Kualitas– Komposisi kimia, sifat mekanik, dan akurasi dimensi diperiksa.
6. Pengemasan & Pengiriman– Dikemas dengan aman dan dikirim ke berbagai tujuan di seluruh dunia.
Permukaan Tiang Pancang Lembaran Baja Q235B/Q355B
Amerika:HDG sesuai ASTM A123 (lapisan seng minimal ≥ 85 µm); lapisan 3PE opsional; semua lapisan akhir sesuai dengan RoHS.
Asia TenggaraKetebalan lapisan galvanis celup panas sangat tipis (lebih dari 100μm), dan dua lapisan pelapis epoksi ter batubara diaplikasikan, dapat diuji semprotan garam selama 5000 jam tanpa karat, sangat cocok untuk penggunaan di lingkungan laut tropis.
APLIKASI
1. Tiang Baja Bangunan PelabuhanAplikasi untuk konstruksi pelabuhan, dermaga, dan dinding pelabuhan, kekuatan luar biasa untuk dukungan struktural dan masa pakai yang tahan lama di lingkungan laut.
2. Tiang Baja Pertahanan SungaiDirancang untuk memperkuat fondasi tepian sungai, mengatasi erosi tanah, dan melindungi dari dampak aliran sungai dan banjir sungai.
3. Pondasi Jembatan Tiang BajaCocok digunakan dalam konstruksi pondasi jembatan untuk mendapatkan pondasi yang dalam dan stabilitas struktural di bawah beban struktural yang berat.
4. Fasilitas Bawah Tanah Tiang BajaDigunakan di ruang bawah tanah, terowongan, dan bangunan bawah tanah untuk penahan tanah yang andal dan dukungan penggalian.
Mengapa Memilih China Royal Steel untuk Tiang Pancang Lembaran Baja?
1. Harga Langsung dari Pabrik– Biaya lebih rendah dibandingkan pemasok lokal
2. Stok Tersedia– Lebih dari 1000 ton untuk pengiriman cepat
3. Kontrol Kualitas yang Ketat– Diperiksa secara menyeluruh dengan pengecekan kimia, mekanik, dan dimensi.
4. Opsi yang Dapat Disesuaikan– Panjang, profil, dan perlakuan permukaan disesuaikan dengan kebutuhan proyek.
5. Pengalaman Ekspor Global– Pengiriman yang andal ke Asia Tenggara, Timur Tengah, dan Amerika
6. Dukungan Ekspor Profesional– Dokumentasi, pengemasan, dan logistik ditangani secara efisien.
PENGEMASAN DAN PENGIRIMAN
Diikat dengan tali baja berkekuatan tinggi untuk transportasi yang aman.
Lapisan pelindung opsional dan pembungkus tahan air
Pengiriman fleksibel melalui kontainer curah, flat rack, atau kontainer standar.
Lengkapi dokumen ekspor termasuk MTC dan Sertifikat Asal.
Pengiriman cepat dan andal dalam waktu 7–15 hari.
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
Q1: Profil apa saja yang tersedia?
A: Profil tipe U, tipe Z, dan Larssen tersedia untuk menyesuaikan berbagai proyek.
Q2: Bisakah Anda menyediakan panjang sesuai pesanan?
A: Ya, kami menawarkan panjang mulai dari 4m hingga 18m sesuai kebutuhan proyek.
Q3: Perawatan permukaan apa saja yang ditawarkan?
A: Tersedia pilihan finishing pabrik, galvanis, atau dilapisi untuk perlindungan terhadap korosi.
Q4: Kelas apa saja yang tersedia?
A: Baja canai dingin Q235B dan Q345B sesuai dengan GB/T 29737.
Q5: Berapa lama waktu pengirimannya?
A: Stok standar dapat dikirim dalam waktu 7–15 hari tergantung pada jumlah dan tujuan pengiriman.












