Ingin tahu lebih banyak tentang spesifikasi dan dimensi tiang pancang lembaran baja?
Tiang Pancang Lembaran Baja Canai Panas Tipe U S355
Detail Produk
| Standar | GB/EN | Penagihan | Berdasarkan Berat Aktual |
| Toleransi | Tidak ada | Waktu Pengiriman | 7 ~ 15 hari |
| Paduan Logam atau Bukan? | Tidak ada | Nilai | S235/S275/S355 |
| Layanan Pemrosesan | OEM | Tempat Asal | Tinajin, Cina |
Komposisi Kimia Lembaran Baja
| Kelas Baja | C (%) | Si (%) | M N (%) | P (%) | S (%) | N (%) | Cu (%) |
| S355 | ≤ 0,24 | ≤ 0,55 | ≤ 1,60 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | ≤ 0,012 | ≤ 0,55* |
Catatan: Cu (Tembaga) bersifat opsional tergantung spesifikasi untuk meningkatkan ketahanan korosi. Nilainya dapat sedikit berbeda tergantung produsen dan jenis penampang. Sertifikat Uji Pabrik (MTC) tersedia berdasarkan permintaan.
Sifat Mekanik Lembaran Baja
| Kelas Baja | Ketebalan (mm) | Kekuatan Luluh (ReH) MPa | Kekuatan Tarik (Rm) MPa | Perpanjangan (%) |
| S355JR | ≤ 16 | ≥ 355 | 470 – 630 | ≥ 22 |
| S355JR | 16 – 40 | ≥ 345 | 470 – 630 | ≥ 22 |
| S355JR | 40 – 63 | ≥ 335 | 470 – 630 | ≥ 21 |
| S355JR | 63 – 80 | ≥ 325 | 470 – 630 | ≥ 20 |
Catatan:Sifat mekanik bervariasi tergantung pada ketebalan dan proses produksi. Nilai-nilai tersebut berdasarkan persyaratan standar EN. Sertifikat Uji Pabrik (MTC) dapat diberikan berdasarkan permintaan.
Ukuran Tiang Lembaran Baja
| bagian | Ukuran | Luas Penampang | Massa | Momen dari inersia | Modulus dari bagian | |||
| Lebar | Tinggi | Ketebalan | Tumpukan | Dinding | ||||
| w | h | t | ||||||
| mm | Mm | mm | cm2/tumpukan | kg/m | kg/m2 | cm4/m | cm3/m | |
| IA | 400 | 85 | 8 | 45.21 | 35,5 | 88,8 | 4500 | 529 |
| II | 400 | 100 | 10.5 | 61.2 | 48 | 120 | 8740 | 874 |
| Ⅲ | 400 | 125 | 13 | 76.4 | 60 | 150 | 16800 | tahun 1340 |
| IIIA | 400 | 150 | 13.1 | 74.4 | 58.4 | 146 | 22800 | tahun 1520 |
| IV | 400 | 170 | 15.5 | 97 | 76.1 | 190 | 38600 | 2270 |
| VL | 500 | 200 | 24.3 | 133,8 | 105 | 210 | 63000 | 3150 |
| VIL | 500 | 225 | 27.6 | 153 | 120 | 240 | 86000 | 3820 |
| IIW | 600 | 130 | 10.3 | 78,7 | 61.8 | 103 | 13000 | 1000 |
| ⅢW | 600 | 180 | 13.4 | 104 | 81.6 | 136 | 32400 | tahun 1800 |
| ⅣW | 600 | 210 | 18 | 135.3 | 106 | 177 | 56700 | 2700 |
| Bagian | Ukuran | Massa | Momen inersia | Modulus penampang | ||||
| Lebar | Tinggi | Ketebalan | Per tumpukan | Dinding | ||||
| w | h | t | s | |||||
| mm | mm | mm | mm | kg/m | kg/m2 | cm4/m | cm3/m | |
| Lebar 750 mm | ||||||||
| GHU 14 | 750 | 408 | 10.0 | 8.3 | 77,9 | 104 | 28.690 | 1.415 |
| GHU 16 | 750 | 411 | 11.5 | 9.3 | 86.3 | 115 | 32.860 | 1.610 |
| GHU 18 | 750 | 441 | 10.5 | 9.1 | 88,5 | 118 | 39 310 | 1.790 |
| GHU 20 | 750 | 444 | 12.0 | 10.0 | 96,9 | 129 | 44 450 | Tahun 2010 |
| GHU 23 | 750 | 447 | 13.0 | 9.5 | 102.1 | 136 | 50 710 | 2.280 |
| GHU 25 | 750 | 450 | 14.5 | 10.2 | 110.4 | 147 | 56.250 | 2.510 |
| Lebar 600 mm | ||||||||
| GHU 12 | 600 | 360 | 9.8 | 9.0 | 66.1 | 110 | 21 610 | 1.210 |
| GHU 12S | 600 | 360 | 10.0 | 10.0 | 71.0 | 118 | 22.670 | 1.270 |
| GHU 18-1 | 600 | 430 | 10.2 | 8.4 | 72,6 | 121 | 35.960 | 1.680 |
| GHU 18 | 600 | 430 | 11.2 | 9.0 | 76,9 | 128 | 38.660 | 1.810 |
| GHU 18+1 | 600 | 430 | 12.2 | 9.5 | 81.1 | 135 | 41 330 | tahun 1930 |
| GHU 22-1 | 600 | 450 | 11.1 | 9.0 | 81,9 | 137 | 46 390 | 2.070 |
| GHU 22 | 600 | 450 | 12.1 | 9.5 | 86.1 | 144 | 49 470 | 2.210 |
| GHU 22+1 | 600 | 450 | 13.1 | 10.0 | 90.4 | 151 | 52 520 | 2.345 |
| GHU 28-1 | 600 | 452 | 14.2 | 9.7 | 97,4 | 162 | 60.590 | 2.690 |
| GHU 28 | 600 | 454 | 15.2 | 10.1 | 101.8 | 170 | 64 470 | 2.850 |
| GHU 28+1 | 600 | 456 | 16.2 | 10.5 | 106.2 | 177 | 68 390 | 3.010 |
| GHU 32-1 | 600 | 452 | 18.5 | 10.6 | 109,9 | 183 | 69 220 | 3.075 |
| GHU 32 | 600 | 452 | 19.5 | 11.0 | 114.1 | 190 | 72 330 | 3.210 |
| GHU 32+1 | 600 | 452 | 20.5 | 11.4 | 118.4 | 197 | 75 410 | 3.350 |
| Lebar 600mm dan 400mm | ||||||||
| GHU 6N | 600 | 309 | 6.0 | 6.0 | 41.9 | 70 | 9.680 | 635 |
| GHU 7N | 600 | 310 | 6.5 | 6.4 | 44.1 | 74 | 10.460 | 685 |
| GHU 7S | 600 | 311 | 7.2 | 6.9 | 46.3 | 77 | 11.550 | 750 |
| GHU 7HWS | 600 | 312 | 7.3 | 6.9 | 47.4 | 79 | 11.630 | 755 |
| GHU 8N | 600 | 312 | 7.5 | 7.1 | 48,5 | 81 | 12 020 | 780 |
| GHU 8S | 600 | 313 | 8.0 | 7.5 | 50.8 | 85 | 12.810 | 830 |
| GHU 10N | 600 | 316 | 9.0 | 6.8 | 55,8 | 93 | 15 710 | 1000 |
| GHU 11N | 600 | 318 | 10.0 | 7.4 | 60.2 | 100 | 17.460 | 1.105 |
| GHU 12N | 600 | 320 | 11.0 | 8.0 | 64.6 | 108 | 19.230 | 1.230 |
| GHU 13N | 600 | 418 | 9.0 | 7.4 | 59,9 | 100 | 26.600 | 1.280 |
| GHU 14N | 600 | 420 | 10.0 | 8.0 | 64.3 | 107 | 29 420 | 1.410 |
| GHU 15N | 600 | 422 | 11.0 | 8.6 | 68,7 | 115 | 32.270 | 1.540 |
| GHU 16N | 600 | 430 | 10.2 | 8.4 | 72,6 | 121 | 35.960 | 1.680 |
| GHU 18N | 600 | 430 | 11.2 | 9.0 | 76,9 | 128 | 38.660 | 1.810 |
| GHU 20N | 600 | 430 | 12.2 | 9.5 | 81.1 | 135 | 41 310 | tahun 1930 |
| GHU 21N | 600 | 450 | 11.1 | 9.0 | 81,9 | 137 | 46 390 | 2.070 |
| GHU 22N | 600 | 450 | 12.1 | 9.5 | 86.1 | 144 | 49 470 | 2.210 |
| GHU 23N | 600 | 450 | 13.1 | 10.0 | 90.4 | 151 | 52 520 | 2.345 |
| GHU 27N | 600 | 452 | 14.2 | 9.7 | 97,4 | 162 | 60.590 | 2.690 |
| GHU 28N | 600 | 454 | 15.2 | 10.1 | 101.8 | 170 | 64 470 | 2.850 |
| GHU 30N | 600 | 456 | 16.2 | 10.5 | 106.2 | 177 | 68 390 | 3.010 |
| GHU 31N | 600 | 452 | 18.5 | 10.6 | 109,9 | 183 | 69 220 | 3.075 |
| GHU 32N | 600 | 452 | 19.5 | 11.0 | 114.1 | 190 | 72 330 | 3.210 |
| GHU 33N | 600 | 452 | 20.5 | 11.4 | 118.4 | 197 | 75 420 | 3.350 |
| GHU 16-400 | 400 | 290 | 12.7 | 9.4 | 62.0 | 155 | 22.600 | 1.570 |
| GHU 18-400 | 400 | 292 | 15.0 | 9.7 | 69.3 | 173 | 26 100 | 1.795 |
| Bagian | Ukuran | Massa | Momen inersia | Modulus penampang | ||||
| Lebar | Tinggi | Ketebalan | Per tumpukan | Dinding | ||||
| w | h | t | s | |||||
| mm | mm | mm | mm | kg/m | kg/m2 | cm4/m | cm3/m | |
| GHL 600 | 600 | 150 | 9.5 | 9.5 | 56.4 | 94 | 3825 | 510 |
| GHL 600 ribu | 600 | 150 | 10 | 10 | 59.4 | 99 | 4050 | 540 |
| GHL 601 | 600 | 310 | 7.5 | 6,4 | 46.8 | 78 | 11520 | 745 |
| GHL 602 | 600 | 310 | 8.2 | 8 | 53.4 | 89 | 12870 | 830 |
| GHL 603 | 600 | 310 | 9.7 | 8.2 | 64.8 | 108 | 18600 | 1200 |
| GHL 603K | 600 | 310 | 10 | 9 | 68.1 | 113,5 | 19220 | 1240 |
| GHL 603 10/10 | 600 | 310 | 10 | 10 | 69,6 | 116 | tahun 19530 | 1260 |
| GHL 604 | 600 | 380 | 10 | 9 | 73,8 | 123 | 30400 | tahun 1600 |
| GHL 605 | 600 | 420 | 13 | 9.2 | 85,5 | 142,5 | 43890 | tahun 2090 |
| GHL 606 | 600 | 435 | 14.4 | 9.2 | 94.2 | 157 | 54375 | 2500 |
| GHL 607 | 600 | 452 | 19 | 10.6 | 114 | 190 | 72320 | 3200 |
| GHL 703 | 700 | 400 | 9.5 | 8 | 67,5 | 96,4 | 24200 | 1210 |
| GHL 716 | 700 | 440 | 10.2 | 9.5 | 79,9 | 114.2 | 35200 | tahun 1600 |
| GHL 720 | 750 | 450 | 12 | 10 | 96,4 | 128,5 | 45000 | Tahun 2000 |
Unduh Katalog Lengkap
Kinerja penguncian dan kedap air pada tiang pancang lembaran baja.
Desain: Tiang Pancang Lembaran Baja Saling Kunci, permeabilitas ≤1×10⁻⁷ cm/s
Amerika: Memenuhi Standar ASTM D5887 untuk Pelapis untuk Meminimalkan Rembesan di Bawah Drum.
Asia TenggaraKedap rembesan air tanah untuk musim hujan tropis
Proses Produksi Tiang Pancang Lembaran Baja
Produksi tiang pancang lembaran baja dilakukan melalui proses penggulungan panas yang terkontrol untuk memastikan kekuatan tinggi, kinerja penguncian yang presisi, dan kualitas yang konsisten.
1. Pemilihan Bahan Baku
Batangan baja berkualitas tinggi (seperti S235, S275, S355) dipilih dan diperiksa komposisi kimianya serta kualitas internalnya.
2. Proses Pemanasan
Batangan logam dipanaskan dalam tungku pemanasan ulang hingga suhu tinggi untuk mencapai plastisitas optimal untuk proses penggulungan.
3. Formasi Penggulungan Panas
Baja yang dipanaskan dilewatkan melalui serangkaian mesin penggiling untuk secara bertahap membentuk profil lembaran pancang yang dibutuhkan (tipe U, tipe Z, atau penampang web lurus).
4. Pembentukan Saling Kunci
Peralatan penggulung presisi membentuk sistem penguncian, memastikan koneksi yang erat antara tiang-tiang yang berdekatan untuk retensi air dan tanah yang efektif.
5. Proses Pendinginan
Lembaran tiang pancang yang telah dibentuk didinginkan dalam kondisi terkontrol untuk menstabilkan sifat mekanik dan mencegah deformasi.
6. Meluruskan & Memotong
Tiang-tiang diluruskan, dipotong sesuai panjang yang dibutuhkan, dan diperiksa keakuratan dimensinya serta kesesuaian dengan toleransi.
7. Perawatan Permukaan (Opsional)
Opsi yang tersedia meliputi galvanisasi celup panas, pengecatan, atau lapisan anti-korosi untuk meningkatkan daya tahan di lingkungan laut dan bawah tanah.
8. Inspeksi Kualitas
Inspeksi akhir meliputi pengujian dimensi, inspeksi visual, dan verifikasi sifat mekanik sesuai dengan standar EN/ASTM.
9. Pengemasan & Pengiriman
Produk-produk dikemas, diberi label, dan dipersiapkan untuk kemasan ekspor yang aman untuk pengiriman melalui laut dan pengiriman global.
Proses ini memastikan kekuatan tinggi, kinerja penguncian yang andal, dan masa pakai yang lama untuk aplikasi konstruksi, kelautan, dan teknik pondasi.
Permukaan Tiang Pancang Lembaran Baja
AmerikaPelapisan HDG dilakukan untuk memenuhi persyaratan ASTM A123/ISO 1461, dengan ketebalan lapisan seng minimum ≥ 85 μm untuk ketahanan korosi yang baik dan masa pakai yang lama. Sistem pelapisan 3PE juga opsional untuk perlindungan yang lebih baik di lingkungan yang agresif seperti lingkungan laut dan bawah tanah. Semua pemrosesan permukaan sesuai dengan RoHS dan memenuhi standar lingkungan dan ekspor internasional.
Asia Tenggara:Pelapisan galvanis celup panas dengan ketebalan ≥100 μm, bersama dengan sistem epoksi dua lapis berbahan dasar ter batubara, memberikan perlindungan korosi jangka panjang yang sangat baik dan kinerja tahan semprotan garam lebih dari 5.000 jam. Oleh karena itu, produk ini sangat cocok untuk lingkungan laut tropis dan lingkungan yang sangat korosif, serta dapat memberikan masa pakai yang lama bagi pengguna dalam aplikasi di daerah pesisir dan laut.
APLIKASI
Tiang pancang lembaran baja telah banyak diaplikasikan dalam bidang teknik sipil, teknik kelautan, dan infrastruktur karena kekuatan, daya tahan, dan sistem penguncian yang baik.
Struktur PenahanDigunakan dalam dinding penahan dan aplikasi stabilitas lereng, menjalani penggalian ruang bawah tanah untuk menahan tanah.
Pekerjaan Tepi Laut & KelautanDiizinkan untuk dinding dermaga, terminal pelabuhan, tembok laut, pemecah gelombang, dan struktur perlindungan pantai.
Rekayasa Pondasi DalamUntuk bendungan sementara, pondasi jembatan, dan pekerjaan penggalian tanah di air serta aplikasi lain untuk mengisolasi air dan tanah.
Proyek Pengendalian BanjirDigunakan untuk mengendalikan air dan melindungi dari air di sungai dengan tanggul dan penghalang anti banjir serta untuk mengeringkannya.
Konstruksi InfrastrukturPenerapan produk-produk ini di terowongan, jalan raya, jalur kereta api, koridor utilitas bawah tanah, dan area konstruksi infrastruktur lainnya untuk penopang struktural dan penahan tanah sangat beragam.
Struktur SementaraCocok untuk sistem penyangga penggalian sementara di lokasi konstruksi, menawarkan kemudahan pemasangan dan pembongkaran.
Tiang pancang lembaran baja menjamin penahan tanah yang terbukti, kedap air, dan stabilitas struktural jangka panjang untuk pekerjaan permanen maupun sementara.
Mengapa Memilih Royal Steel Group untuk Tiang Pancang Lembaran Baja?
1. Kemampuan Manufaktur yang Kuat
Royal Steel Group mengoperasikan lini produksi canggih untuk tipe U danTiang Pancang Lembaran Baja Tipe Z, memastikan output yang stabil, interlock yang tepat, dan kualitas yang konsisten untuk proyek infrastruktur berskala besar.
2. Beragam Pilihan Produk & Kustomisasi
Kami menyediakan berbagai macam tiang pancang lembaran dengan berbagai mutu, panjang, ketebalan, dan pilihan perlindungan korosi, yang dirancang khusus untuk pelabuhan, jembatan, bendungan sementara, dan pekerjaan pondasi.
3. Produksi Cepat & Pengiriman Tepat Waktu
Dengan kapasitas produksi yang stabil dan penjadwalan yang efisien, kami mendukung kebutuhan proyek yang mendesak dan memastikan pengiriman global tepat waktu.
4. Pengalaman Proyek Global yang Terbukti
Tiang pancang baja kami banyak digunakan dalam bidang teknik kelautan, pengembangan infrastruktur, sistem pengendalian banjir, dan konstruksi industri di seluruh Asia, Timur Tengah, Afrika, dan Amerika.
5. Pemasok Solusi Baja Terpadu
Selain tiang pancang lembaran, kami juga memasok pipa baja, balok H, struktur baja, dan produk terkait lainnya, menawarkan solusi pengadaan terintegrasi untuk klien internasional.
PENGEMASAN DAN PENGIRIMAN
Tiang pancang lembaran baja menjalani serangkaian penanganan dan pengangkutan untuk mencapai kondisi yang aman, stabil, dan bebas kerusakan selama pengangkutan dan penyimpanan.
Setiap bundel diikat erat dengan tali baja dan bahan anti deformasi.
Kerusakan, kelembapan, dan karat dapat ditahan oleh penutup ujung pelindung dan pembungkus kedap air lapis demi lapis selama transportasi laut jarak jauh.
Kemasan ekspor standar menggunakan rangka baja atau palet kayu yang tahan terhadap kondisi laut, sehingga cocok untuk pengiriman internasional.
Spesifikasi produk, mutu, ukuran, dan nomor batch tercetak jelas pada setiap bundel untuk memudahkan identifikasi.
Opsi pengiriman yang fleksibel: Mendukung pengiriman barang Anda menggunakan kontainer dan kapal kargo curah untuk memastikan pengiriman yang aman, efisien, dan tepat waktu ke pelabuhan di seluruh dunia. Dokumentasi ekspor dan manajemen logistik disediakan untuk memfasilitasi perdagangan internasional.
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
Q1: Bagaimana Anda memastikan kualitas tiang pancang lembaran baja?
A: Kami secara ketat mengikuti standar internasional seperti EN 10025, ASTM, dan JIS. Setiap batch dilengkapi dengan Sertifikat Uji Pabrik (MTC), laporan inspeksi, dan ketelusuran penuh.
Q2: Bisakah saya mendapatkan ukuran atau jenis baja yang disesuaikan?
A: Ya, kami mendukung dimensi, panjang, dan jenis baja yang disesuaikan, seperti S235, S275, dan S355 sesuai dengan kebutuhan proyek.
Q3: Seberapa kuatkah tiang pancang lembaran Anda untuk penggunaan di lingkungan laut atau pondasi?
A: Tiang pancang lembaran kami dirancang dengan kekuatan luluh tinggi dan kinerja penguncian yang sangat baik, cocok untuk dinding penahan, pelabuhan, bendungan sementara, dan pekerjaan pondasi dalam.
Q4: Perlindungan anti-korosi apa yang Anda tawarkan?
A: Kami menyediakan galvanisasi celup panas, pelapisan epoksi, sistem pengecatan, dan pilihan anti-korosi 3PE untuk berbagai kondisi lingkungan.
Q5: Berapa waktu pengiriman untuk pesanan dalam jumlah besar?
A: Waktu produksi standar sekitar 15–30 hari kerja, tergantung pada spesifikasi dan volume pesanan.











